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                  鋰盾新能源章結(jié)兵:軟包封裝更適合固態(tài)/半固態(tài)電池
                  發(fā)布時(shí)間:2025-05-16 14:30:00
                  關(guān)鍵詞:鋰電池

                    固態(tài)和半固態(tài)電池是未來的發(fā)展方向,在汽車、儲(chǔ)能、消費(fèi)電子領(lǐng)域有諸多性能優(yōu)勢。業(yè)內(nèi)認(rèn)為,2025年是全球固態(tài)電池市場加速擴(kuò)張的關(guān)鍵年份,未來市場規(guī)模擴(kuò)展范圍可以達(dá)到萬億元。作為軟包封裝關(guān)鍵材料的鋁塑膜將大顯身手。

                  浙江鋰盾章結(jié)兵作主題演講——聚焦固態(tài)/半固態(tài)電池軟包封裝技術(shù)

                  圖為浙江鋰盾新能源材料有限公司技術(shù)總監(jiān)章結(jié)兵演講

                    在日前舉行的電動(dòng)航空及下一代電池技術(shù)(CIBF2025深圳)交流會(huì)上,浙江鋰盾新能源材料有限公司技術(shù)總監(jiān)章結(jié)兵,作題為《聚焦固態(tài)/半固態(tài)電池軟包封裝技術(shù)》的演講。

                    他指出,軟包封裝應(yīng)用于半固態(tài)和全固態(tài)電池有諸多優(yōu)勢。因?yàn)殇X塑膜具有多層復(fù)合結(jié)構(gòu),所以這種設(shè)計(jì)在保證輕量化的同時(shí),可以滿足電池對氣密性和柔韌性的雙重需求。這種材料還具備應(yīng)力緩沖,能夠降低界面應(yīng)力、防止電解質(zhì)開裂。

                    不僅如此,軟包鋁塑膜結(jié)構(gòu)配合固態(tài)電解質(zhì),可使單體電芯能量密度突破500Wh/kg;它還具有高安全性,通過鋁塑膜機(jī)械強(qiáng)度+固態(tài)電解質(zhì)不可燃+熱管理系統(tǒng),使電池?zé)崾Э嘏R界溫度升至300℃以上;此外,設(shè)備投資成本相對于硬殼電池,軟包封裝工藝可以降低40%,所以優(yōu)勢很明顯。

                    不過,章結(jié)兵也指出,固態(tài)電池的軟包封裝還有幾個(gè)技術(shù)問題,需要與電池行業(yè)同仁共同努力解決。

                    封裝壽命問題:鋁塑膜層與層之間一般用膠復(fù)合,在長期運(yùn)行過程中,有可能導(dǎo)致老化、氣密性下降,最終影響循環(huán)壽命。可以通過多重復(fù)合鋁塑膜技術(shù),利用等離子體加強(qiáng)層間的結(jié)合力。同時(shí),通過UV固化封裝工藝,利用紫外光的固化膠粘劑代替熱封,降低封裝溫度,減少熱應(yīng)力導(dǎo)致的界面分層風(fēng)險(xiǎn)。

                    結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不夠:可以通過仿生蜂窩夾層結(jié)構(gòu)提升強(qiáng)度,或者在受擠壓破裂后,通過自修復(fù)涂層技術(shù)恢復(fù)氣密性。

                    PACK不可拆卸:傳統(tǒng)PACK用環(huán)氧樹脂灌封,維修需要破壞性拆解。可以通過模塊化卡扣設(shè)計(jì),搭配低溫焊錫工藝,支持3分鐘無損拆換單體。還可以用導(dǎo)電膠替代焊接,使可重復(fù)拆裝5次以上。

                    單體容量限制:軟包電池單體容量一般在100Ah以內(nèi),方殼電池則可以達(dá)到280Ah以上。可以通過3D堆疊電極技術(shù),實(shí)現(xiàn)能量密度的突破。另外通過固態(tài)電解質(zhì)集成,搭配鋰金屬負(fù)極,使電池單體容量突破200Ah。

                    極耳焊接密封缺陷:可以通過梯度焊接工藝,采用激光超聲復(fù)合焊接技術(shù)或者納米銀燒結(jié)技術(shù),降低焊接過程極耳密封性不足問題。

                    定向泄壓缺失:現(xiàn)在軟包電池?zé)崾Э貢r(shí)方向不可控。可以通過仿生微通道設(shè)計(jì)、相變觸發(fā)機(jī)制,解決泄壓問題。

                    漏液風(fēng)險(xiǎn):通過原子層沉積封裝、激光誘導(dǎo)石墨烯密封,降低漏液風(fēng)險(xiǎn)。

                    “電池安全大于一切。”章結(jié)兵指出,固態(tài)/半固態(tài)電池,要求鋁塑膜要具備耐高電壓、抗穿刺、阻隔性、導(dǎo)熱性、柔韌性和更寬的溫度適應(yīng)性等。

                    據(jù)介紹,鋰盾新能源的鋁塑膜產(chǎn)品擁有多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù),物理錨固形成界面力學(xué)性能各向一致性,層間粘結(jié)更牢固;一體化粘結(jié)界面非極性化,保證了聚合物電池的耐腐蝕性;材料界面改性,可有效提升耐高壓、抗穿刺及阻隔性,電池壽命更長久。

                    “在四大技術(shù)基礎(chǔ)上,進(jìn)行配方優(yōu)化及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),可有效提升導(dǎo)熱性、柔韌性及更寬溫度適應(yīng)性,適合封裝固態(tài)/半固態(tài)電池。”章結(jié)兵表示。

                    在產(chǎn)能布局上,鋰盾新能源已經(jīng)規(guī)劃固態(tài)電池封裝材料產(chǎn)能3億平方米,規(guī)劃建設(shè)投產(chǎn)10條生產(chǎn)線,預(yù)計(jì)2025年底實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能3000萬平方米。目前該公司已與貴州貴安新區(qū)政府完成年產(chǎn)4000萬平方米固態(tài)及動(dòng)力軟包電池用微波非極性鋁塑膜項(xiàng)目投資合作協(xié)議的簽訂。

                  稿件來源: 電池中國網(wǎng)
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