圖為現代汽車集團副會長梁雄哲發表主題演講

　　2018年1月20日，以“把握全球變革趨勢實現高質量發展”為主題的中國電動汽車百人會論壇（2018）在京召開。現代汽車集團副會長梁雄哲在高層論壇上發表主題演講。

　　以下為演講實錄：

　　女士們，先生們，大家下午好！我叫梁雄哲，是現代汽車集團研究開發本部副會長，專門負責公司的研發和一些技術開發工作。首先我非常高興受到邀請，能夠出席今天這么重要的也是非常高端的中國電動汽車百人會論壇，也非常感謝有這樣的機會能夠給各位分享一下現代技術的愿景和最近的一些進展。

　　可能大家都發現了，汽車行業已經逐步進入到了一個快速變革的時代。我們現在所面臨的技術變革正在創造一個全新的生態系統，就是社會未來的出行生態系統。這種技術的變革會對很多的整車廠帶來前所未有的技術挑戰，但是汽車行業了解技術挑戰和創新，這兩點是一個永遠沒有終點的長跑，而且這個過程將會持續不斷的在未來延續下去，一直到我們有一個非常舒適方便的，零事故、零排放的出行社會。

　　從這個角度來講，去年在2017年亞洲CES的展會上面我們就推出了現代汽車的三大研發進展：智能網聯出行、出行自由度和清潔出行。今天我想借此機會跟大家分享一下我們在這三個方面最新的進展。

　　第一，智能網聯出行。基于我們最近的一項研究，有超過30%的全球新汽車都已經聯網，這種聯網通過無線網絡技術和GPS連入整個的環境，預計到2025年的時候，大部分的車都會與云數據中心連在一起，而且是高速連接，讓車具有超級智能的能力。

　　為了能夠應對汽車行業面向未來的發展，現代也不斷引入一個智能網聯汽車的概念，我們叫做超級網聯智能汽車，包括了最先進的ICT網絡創新技術，比如說以太網和5G網、大數據處理能力以及云計算和人工智能等等。現代公司已經建立了合作伙伴，也就是跟思科公司一起合作，來打造這種智聯的出行方式，思科是在通信網絡和數據安全方面世界領先的公司。除此之外，我們也跟中國最大的互聯網服務公司百度合作，希望能夠將我們的汽車服務與更多消費者的生活聯結在一起，與百度合作后我們已經有了一些工作進展，并將這些工作成果逐漸體現在我們的車上面。

　　第二，自由出行。現代已經承諾要不斷的邁向一個零事故社會，為了達到這個目標，現代公司同時采取了兩個方法。一是一種漸進的方法，我們應用主動智能駕駛輔助系統，比如說智能巡航控制、車距保持、緊急剎車、行人保護和其他技術。二是一種更加綜合的方法，通過這種綜合的方法我們可以開發一個完全的自動駕駛汽車，其能夠達到由SAE所定義的四級或者是四級以上的自動駕駛標準。在這個過程當中，我們已經展示出了四級IONIQ自動駕駛車，這是在去年公共道路上展示出來的，是在美國拉斯維加斯做的展示。為了達到目標能夠真正開發出一個自動駕駛車，我們不斷和這個領域的領導者一起協作。最近我們與在自動駕駛技術方面最新的創新者AURORA建立了戰略合作關系，計劃把他最新的技術以及我們的自動駕駛平臺、燃料電池車進行相互的結合，上周我們在加州CES展會上發布這個項目。

　　第三，清潔出行。在現代很長時間以來我們都預計，電動汽車將是未來重要的交通運輸的手段，就像大家在現在已經看到的這樣，在全球它都會成為未來的主流。就像你在中國所看到的這樣，這已經逐漸的成為一個現實，本著這樣的精神，現代集團不斷在各方面進行投入，促進各種環保以及環境友好型汽車的發展，我們已經努力了20年。在去年，我們成為全球的第二大環保的汽車制造商，在汽車銷售中包括了混合動力車、燃料電池車以及純電動汽車等等，現在總共有38款環保車型，而且將會推出未來的38種環保型車輛，這個是在2025年將要實行的一個計劃。這其中包括13個混合動力車型、9個插電式混合動力車型、14種純電動車型以及2個燃料電池車型。隨著長期以來的努力，我們已經成功的建立了一個全面的電動車的平臺，就是IONIQ，可以轉化成混合動力車、插電式混合動力車以及純電動車，并能在同一個平臺實現，IONIQ將會成為一個游戲規則的改變者，它也證明了混合動力車和純電動車可以在同一個平臺上呈現出來，不僅僅能夠使得傳統汽車節省燃料，也可能進行各種行駛性能的實驗。

　　接下來我想和大家分享的是現代在氫能源動力方面的愿景。你能否想象最終將會實現的這種生態友好的社會是完全由氫能來驅動的嗎？氫能是由沒有限制的能源，包括像可再生能源產生的，比如說風能和光伏，而我們的發電廠則是可以完全由氫燃料來驅動。去年我們在韓國運營了一個所謂的“氫屋”，它就是用氫燃料電池作為動力來提供能源的一個房子，這讓我們能夠有機會向公眾展示我們心中的氫能社會。

　　100萬個氫燃料電池所產生的電力相當于一個10兆瓦的核電站所產生的電量，這里的概念就是一個微型的分布式氫能源發電系統。為了能夠去實現可持續的發展，建立這樣一個氫能社會，去年有一個全球性的組織，就是全球氫能理事會，在達沃斯論壇建立起來，其中包含了各個產業部門，包括能源產業和汽車行業。該委員會的成立已經顯示，我們完全有可能將這一愿景變成現實。

　　現代作為氫燃料電池車發展的技術先驅，我們在2013年推出了全球第一款途勝的氫燃料電池電動車，現在這款車已經在全球18個國家和地區進行銷售，這款燃料電池車也帶給我們很大的信心。

　　為了進一步去證明我們在這一方面所付出的努力，上周在拉斯維加斯CES2018，現代集團自豪的推出了第二代氫燃料電池車，名字叫做NEXO，NEXO是所有尖端技術的一個集合體，而且我們也非常的期待，能夠獲得一個機會，可以去展示燃料電池車的示范和驗證，希望在中國能夠在NEXO身上實現。這個項目可以給我們帶來一個機會，向中國的公眾來展示我們以氫能推動交通運輸的愿景，也希望公眾能夠借此機會接受氫能作為一種未來的清潔能源。

　　現代集團將繼續專注于未來顛覆性技術和創新的實現，希望能夠為人類帶來更加快樂、幸福的生活，同時也帶來更加清潔的環境。我們將會努力的在未來的挑戰面前承擔起技術領導者的角色，特別是在交通運輸行業能夠引領一個新時代的到來。

　　謝謝！

　　（根據發言整理，未經本人審閱）

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