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                  高延敏:新能源乘用車消費處于較快增長趨勢
                  發(fā)布時間:2021-12-14 09:54:00
                  關(guān)鍵詞:CBIS2021

                    12月14日,“第六屆動力電池應(yīng)用國際峰會(CBIS2021)”在江西贛州隆重召開,峰會以“新動力·新格局:迎接‘雙碳目標(biāo)’新時代”為主題。國家工信部消費品工業(yè)司原司長高延敏致辭。


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                  圖為國家工信部消費品工業(yè)司原司長高延敏致辭


                    高延敏表示,在“雙碳目標(biāo)”愿景下,全球碳排政策日趨嚴(yán)苛,能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型加快,汽車電動化正在提速。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,2021年1-10月我國新能源汽車?yán)塾嬩N售254.2萬輛,其中新能源乘用車241.3萬輛,占新能源汽車總銷量的95%。乘用車型已成為今年我國新能源汽車消費的主力。


                    從增長比例來看,1-10月新能源汽車同比累計增長176.6%,新能源乘用車同比累計增長189%,這兩個數(shù)據(jù)對比也可以看出,我國新能源乘用車消費處于一種較快增長的趨勢。


                    新能源車滲透率方面,統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,我國新能源乘用車滲透率整體達(dá)到14.3%,其中有99.6%是A00級這種作為城市代步工具的小型/微型乘用車。高延敏指出,目前中國市場上銷售的A00級新能源乘用車大多為純電動汽車。這也可以看出,在我國新能源汽車銷售量大幅增長的情況下,A00級車是目前我國新能源汽車消費的主要產(chǎn)品,短途代步車是家庭和個人購買的主力車型。


                    高延敏談道,2020年7月,中共中央政治局會議提出要“擴大需求、擴大消費”的經(jīng)濟工作要求;同年9月,我國提出“3060”雙碳目標(biāo)。將擴大消費和減碳節(jié)能有機結(jié)合在一起,發(fā)展新能源汽車已經(jīng)成為實現(xiàn)上述目標(biāo)重要的手段和方法之一。此外,新能源汽車也成為推動國民經(jīng)濟發(fā)展的重要戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),特別是隨著雙循環(huán)新發(fā)展格局的構(gòu)建,新能源汽車產(chǎn)業(yè)對促進(jìn)國內(nèi)消費、增加出口將會發(fā)揮越來越大的作用。


                    經(jīng)過十多年的發(fā)展,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)從之前的局部示范應(yīng)用,發(fā)展成為“新勢力企業(yè)先行、傳統(tǒng)車企發(fā)力、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)入局”的新的發(fā)展格局,新能源汽車產(chǎn)業(yè)借助數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化等手段,提升企業(yè)管理效率,提高產(chǎn)品創(chuàng)新能力,逐步降低與傳統(tǒng)燃油車之間的性能、質(zhì)量和成本差距。


                    高延敏表示,新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,也帶動了作為關(guān)鍵零部件的動力電池產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,動力電池材料技術(shù)不斷開拓創(chuàng)新、工藝技術(shù)不斷迭代升級、電池制造成本逐年下降……可以說,新能源汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步,離不開動力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。


                    同時,為了保證動力電池行業(yè)的規(guī)范發(fā)展,確保動力電池行業(yè)和新能源汽車行業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級,實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,主管部門出臺了一系列規(guī)范行業(yè)發(fā)展的政策和指導(dǎo)意見,如國家工信部對《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件(2021年本)》和《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理辦法(2021年本)》向全社會公開征求意見,就是為了引導(dǎo)鋰離子電池企業(yè)減少單純擴大產(chǎn)能的制造項目,加強技術(shù)創(chuàng)新、提高產(chǎn)品質(zhì)量;國家工信部等部委聯(lián)合發(fā)布的《新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理辦法》,則是要引導(dǎo)車企、電池企業(yè)、回收企業(yè)、梯次利用企業(yè)共同推動廢舊動力電池的梯次利用和回收工作,真正實現(xiàn)新能源汽車和動力電池產(chǎn)業(yè)的綠色發(fā)展。


                    目前我國已經(jīng)成為全球最大的新能源汽車研發(fā)、制造基地和消費市場,同時我國擁有全球規(guī)模最大和最完善的產(chǎn)業(yè)鏈體系。高延敏指出,我國的新能源汽車和動力電池業(yè)正處于重要的歷史發(fā)展時期,新能源汽車和動力電池產(chǎn)業(yè)要抓住歷史機遇,圍繞滿足人民對美好生活的需求,從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、增長方式、技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)工藝、市場應(yīng)用等方面進(jìn)行整體產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新,推動產(chǎn)業(yè)鏈體系不斷進(jìn)行變革和進(jìn)步,實現(xiàn)新能源汽車以及動力電池產(chǎn)業(yè)鏈的高質(zhì)量發(fā)展。

                  稿件來源: 電池中國網(wǎng)
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