“CBIS峰會(huì)自創(chuàng)立以來(lái)，始終緊貼產(chǎn)業(yè)脈搏，已成長(zhǎng)為全球動(dòng)力電池領(lǐng)域最具影響力的交流平臺(tái)之一。本屆峰會(huì)以‘全球供應(yīng)鏈區(qū)域化新時(shí)代’為主題，旨在與各位同仁共同探討新格局下產(chǎn)業(yè)鏈面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。”11月16日，第十屆動(dòng)力電池應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)在上海舉行，中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)王澤深在開(kāi)幕式上致辭時(shí)表示。

全球新能源電池產(chǎn)業(yè)正從“規(guī)模擴(kuò)張”邁入“質(zhì)量躍升”新周期

據(jù)中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2025年前三季度動(dòng)力電池累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)786.0GWh，占電池總銷(xiāo)量的73.7%，同比增長(zhǎng)48.9%；在裝車(chē)量方面，動(dòng)力電池裝車(chē)量達(dá)493.9GWh，同比增長(zhǎng)42.5%。其中，磷酸鐵鋰電池以81.5%的占比及62.7%的同比高增長(zhǎng)主導(dǎo)市場(chǎng)。

進(jìn)入2025年，全球能源轉(zhuǎn)型加速，中、美、歐三大傳統(tǒng)市場(chǎng)儲(chǔ)能需求提升，東南亞、中東、南美等新興市場(chǎng)加速爆發(fā)，帶動(dòng)GWh級(jí)新能源及配套儲(chǔ)能項(xiàng)目需求強(qiáng)勁增長(zhǎng)，形成全球多極增長(zhǎng)格局。

1-9月，我國(guó)鋰離子電池出口數(shù)量達(dá)33.99億只，同比增長(zhǎng)19.14%；出口額達(dá)553.8億美元，同比增長(zhǎng)26.75%，延續(xù)了穩(wěn)定增長(zhǎng)勢(shì)頭。其中，動(dòng)力電池累計(jì)出口達(dá)129.1GWh，占總出口量的64.6%，同比增長(zhǎng)32.7%。三元電池占比18.5%，持續(xù)鞏固其高端定位，呈現(xiàn)出“多元共生、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)”的健康格局。

王澤深表示，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，我國(guó)新能源電池產(chǎn)業(yè)在全球的競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)鞏固。以寧德時(shí)代、比亞迪、億緯鋰能、國(guó)軒高科、欣旺達(dá)、蜂巢能源等為代表的中國(guó)電池企業(yè)，穩(wěn)居全球裝機(jī)量前列，形成“頭部引領(lǐng)、梯隊(duì)協(xié)同”的良好產(chǎn)業(yè)生態(tài)。這些成績(jī)的取得，離不開(kāi)政策的科學(xué)引導(dǎo)、市場(chǎng)的有力推動(dòng)、企業(yè)的創(chuàng)新突破，更離不開(kāi)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的緊密協(xié)作。

新能源電池技術(shù)實(shí)現(xiàn)從“并跑”到“領(lǐng)跑”的跨越發(fā)展

在王澤深看來(lái)，當(dāng)前，新能源電池技術(shù)正處于“液態(tài)固基、固態(tài)突破、新體系探索”的關(guān)鍵階段，“創(chuàng)新成為破解資源約束、安全挑戰(zhàn)與成本壓力的核心動(dòng)力。”

王澤深進(jìn)一步指出，當(dāng)前動(dòng)力電池主流技術(shù)迭代加速：在CTC、CTB等系統(tǒng)結(jié)構(gòu)創(chuàng)新的推動(dòng)下，磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)級(jí)能量密度已普遍達(dá)到140-160 Wh/kg，成本相較于2020年下降約40%，成為新能源汽車(chē)與儲(chǔ)能市場(chǎng)的“雙料俱佳”主力。三元電池則通過(guò)高鎳、單晶化等技術(shù)，能量密度不斷突破，已助力諸多國(guó)產(chǎn)高端車(chē)型實(shí)現(xiàn)超1000公里續(xù)航，充分滿足高端市場(chǎng)需求。

其次，下一代技術(shù)曙光初現(xiàn)。在電池固態(tài)化領(lǐng)域，中國(guó)已成功實(shí)現(xiàn)硫化物電解質(zhì)材料的噸級(jí)出貨，固液混合電池的規(guī)模化裝車(chē)已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段；鈉離子電池在低速電動(dòng)車(chē)和通信基站儲(chǔ)能等領(lǐng)域已實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用，有效緩解了對(duì)鋰資源的依賴(lài)；以大圓柱電池和干法電極為代表的工藝創(chuàng)新，顯著提升了生產(chǎn)效率。

生態(tài)協(xié)同是新能源電池產(chǎn)業(yè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)的關(guān)鍵

王澤深表示，面向“雙碳”目標(biāo)與全球能源轉(zhuǎn)型的宏偉愿景，新能源電池產(chǎn)業(yè)正從“單一汽車(chē)動(dòng)力”向“多場(chǎng)景能源載體”演進(jìn)，亟需全球產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同突破：

一是應(yīng)用場(chǎng)景持續(xù)拓寬：2025年以來(lái)，動(dòng)力電池在人形機(jī)器人、低空經(jīng)濟(jì)、船舶電動(dòng)化等新興領(lǐng)域快速落地，展現(xiàn)出與人工智能物聯(lián)網(wǎng)融合的廣闊前景。

二是共建韌性供應(yīng)鏈：在“區(qū)域化”趨勢(shì)下，中國(guó)新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)秉持全球化視野，積極推動(dòng)海外供應(yīng)鏈的“本地化”布局。本屆峰會(huì)將重點(diǎn)探討“區(qū)域化供應(yīng)鏈的機(jī)遇與挑戰(zhàn)”，分享如何通過(guò)協(xié)同創(chuàng)新、產(chǎn)能合作與標(biāo)準(zhǔn)共建，提升產(chǎn)業(yè)鏈抗風(fēng)險(xiǎn)能力。王澤深呼吁，全球伙伴秉持“共商共建共享”原則，攜手推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈從“單點(diǎn)合作”邁向“生態(tài)共建”。

三是踐行可持續(xù)發(fā)展理念：電池回收體系日趨完善，行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)已構(gòu)建“材料－電芯－回收”閉環(huán)體系，鋰、鈷、鎳等關(guān)鍵金屬回收率已達(dá)95%以上；綠色制造標(biāo)準(zhǔn)正加速落地生根，以寧德時(shí)代等領(lǐng)軍企業(yè)的零碳工廠為示范標(biāo)桿，成功實(shí)現(xiàn)電芯全生命周期碳足跡降低20%以上，為行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型提供了可借鑒的實(shí)踐范例。

王澤深表示，展望未來(lái)，新能源電池產(chǎn)業(yè)不僅是技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)的賽場(chǎng)，更是人類(lèi)邁向可持續(xù)未來(lái)的關(guān)鍵支柱。峰會(huì)期間，與會(huì)代表將共同見(jiàn)證《2025年中國(guó)大圓柱電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書(shū)》《2025年中國(guó)固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書(shū)》等重要成果的發(fā)布。

最后，王澤深指出，新能源電池產(chǎn)業(yè)的使命，早已超越了單純的“能源載體”角色，它承載著全球綠色轉(zhuǎn)型的深切期望，關(guān)乎人類(lèi)可持續(xù)發(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)未來(lái)，“作為行業(yè)協(xié)會(huì)，我們將持續(xù)發(fā)揮橋梁與紐帶的作用，積極推動(dòng)政策協(xié)同、標(biāo)準(zhǔn)共建和技術(shù)共享，為全球能源轉(zhuǎn)型提供‘中國(guó)動(dòng)力’，為全球新能源產(chǎn)業(yè)的繁榮發(fā)展貢獻(xiàn)中國(guó)智慧。”