中國鋰電產(chǎn)業(yè)正站在從“速度、成本制勝”，向“體系為王”轉型的關鍵節(jié)點。

　　日前，在第十屆動力電池應用國際峰會(CBIS2025)上，瑞浦蘭鈞能源股份有限公司董事長曹輝博士指出，在經(jīng)歷了以“速度”和“低成本”為核心優(yōu)勢的規(guī)模化發(fā)展階段后，行業(yè)出海已進入全新階段，競爭焦點正轉向構建涵蓋產(chǎn)品、渠道與供應鏈的“體系競爭力”。

圖為瑞浦蘭鈞能源股份有限公司董事長曹輝博士作主旨發(fā)言

　　他強調，面對復雜多變的國際環(huán)境，“有時適度地慢一點點，可能對企業(yè)有更大的好處，走得遠更重要。”這一判斷，為高歌猛進的中國鋰電業(yè)帶來了一份戰(zhàn)略層面的冷思考。

01

全球化進程中的“路徑切換”

　　中國鋰電產(chǎn)業(yè)已建立起全球領先的規(guī)模優(yōu)勢。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2024年全年，中國鋰電池出貨量達1215GWh，占全球總出貨量比重近80%,強大的規(guī)模效應已成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的堅實基石。市場應用層面亦保持強勁增長，2025年前三季度，國內動力電池累計裝機量已接近500GWh。

　　這一系列亮眼數(shù)據(jù)的背后，是中國鋰電產(chǎn)業(yè)十余年艱苦奮斗的結果。曹輝在主旨發(fā)言中回顧道，行業(yè)曾一度面臨“中國人連手機電池都沒有做好，現(xiàn)在居然要做動力電池”的外部質疑。而如今，中國企業(yè)通過快速的技術迭代、大規(guī)模的產(chǎn)能建設和極致的成本控制，不僅成功打破質疑，更在全球市場占據(jù)了舉足輕重的地位，這充分印證了以速度、成本取勝的第一階段發(fā)展模式，取得了顯著成效。

　　但他在肯定成績的同時，也清醒地指出：“兩頭在外”的供應鏈格局、復雜多變的國際貿(mào)易環(huán)境，以及日益嚴格的ESG要求，正對以速度和成本為核心的原有發(fā)展模式，構成前所未有的壓力。這些挑戰(zhàn)意味著，曾經(jīng)助力中國鋰電產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)快速追趕的路徑，已難以支撐其下一階段的全球化競爭。

　　曹輝指出，鋰電產(chǎn)業(yè)出海，已進入以“體系競爭力”為核心的新階段。這個體系涵蓋產(chǎn)品質量、渠道建設與供應鏈韌性，更包含對國際標準與ESG規(guī)則的深度適應。他認為，在全球化的“新航程”中，構建穩(wěn)健的體系能力，遠比追求單一的增長速度，更能塑造持久的競爭力。

02

瑞浦蘭鈞的實踐：“問頂”技術筑基，“生態(tài)化”出海探路

　　在此背景下，瑞浦蘭鈞的全球化實踐，展現(xiàn)了一家頭部電池企業(yè)從“產(chǎn)品出海”到“體系出海”的戰(zhàn)略升維。

　　問頂?技術，成為構建體系競爭力的硬核基石。在競爭日趨同質化的背景下，瑞浦蘭鈞問頂?技術，成為其參與全球競爭的“核心利器”。該技術通過電芯內部結構、工藝與材料的協(xié)同創(chuàng)新，實現(xiàn)了能量密度、安全性能與體積利用率等關鍵指標的同步突破。例如，其588Ah超大容量儲能電芯，實現(xiàn)420Wh/L超高能量密度和10000次+超長循環(huán)壽命。

　　曹輝在主旨發(fā)言中分享了一組數(shù)據(jù)：在動力電池領域，瑞浦蘭鈞今年裝機量同比增幅超50%，其乘用車電池在歐洲市場首次實現(xiàn)超20萬輛的配套規(guī)模。曹輝坦言，“這是瑞浦蘭鈞在歐洲市場取得的突破性進展”。在商用車領域，其重卡電池解決方案，同樣表現(xiàn)亮眼，重卡電池出貨量位列全國第二。

　　儲能板塊，則是瑞浦蘭鈞出海的另一重要支柱。據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，今年上半年，瑞浦蘭鈞儲能電池出貨量位列全球前五，戶儲電芯、用戶側(戶儲+工商儲)電芯出貨量雙雙登頂全球第一，形成了多元市場協(xié)同發(fā)展的良好格局。

　　在海外基地的選擇上，瑞浦蘭鈞并未盲目追隨主流，而是展現(xiàn)出審慎的戰(zhàn)略定力。曹輝表示，目前，東南亞、歐洲、匈牙利、摩洛哥都是比較熱門的出海地，而瑞浦蘭鈞基于母公司青山實業(yè)在印尼的鎳礦資源與產(chǎn)業(yè)鏈基礎，優(yōu)先推進其印尼基地的本土化布局。這一選擇的核心考量是“供應鏈和當?shù)爻杀镜膬?yōu)勢”，旨在從源頭穩(wěn)定原材料供應，有效對沖“兩頭在外”格局下的供應鏈風險。

　　此外，瑞浦蘭鈞也在同步推進其全球營銷、服務網(wǎng)絡建設。目前其已在全球通過設立子公司和營銷中心，形成了制造、營銷、服務一體化的初步網(wǎng)絡架構。曹輝特別強調，海外的制造基地布局，“目前是比較謹慎的，先走出了東南亞這一步。”這種既積極開拓，又保持審慎的精準布局策略，正是其“適度地慢一點點，可能對企業(yè)有更大好處”戰(zhàn)略思維的具體體現(xiàn)，展現(xiàn)出企業(yè)追求可持續(xù)全球化發(fā)展的長遠眼光。

03

邁向“體系競爭”新時代

　　在發(fā)言的最后，曹輝系統(tǒng)闡述了對鋰電產(chǎn)業(yè)在全球化進程中，關于下個階段“體系競爭”的看法。他認為，中國企業(yè)不應再過度追求成本與速度優(yōu)勢，而應著力構建涵蓋產(chǎn)品質量、渠道網(wǎng)絡和供應鏈管理的完整體系。曹輝強調，“在當前地緣政治快速變化的背景下，企業(yè)持續(xù)經(jīng)營能力，比短期增長速度更為重要。”

　　基于對中國鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程的觀察，曹輝指出，行業(yè)經(jīng)歷了從無到有、從小到大的發(fā)展歷程，這離不開產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的協(xié)同努力。他呼吁行業(yè)伙伴——包括裝備、材料、電池、系統(tǒng)及各類客戶，繼續(xù)深化合作，共同完善產(chǎn)業(yè)體系，以更穩(wěn)健的步伐，推動中國新能源電池行業(yè)，實現(xiàn)更高質量、更可持續(xù)的發(fā)展。

　　“只有通過全產(chǎn)業(yè)鏈的傾力協(xié)作，我們才能構建更加完善的產(chǎn)業(yè)體系，推動中國新能源電池行業(yè)，在全球市場取得更大、更持久的成功。”曹輝總結道。