日前，“第二屆新能源汽車及動力電池（CIBF2021深圳）國際交流會”在深圳舉行，在由多氟多冠名的“智能制造助推軟包電池提質降本”專場論壇上，雙登集團股份有限公司研發副總監孫全發表了主題為“軟包電池在通信領域的應用研究”的演講。

據孫全介紹，雙登集團主要從事鉛蓄電池、鋰離子電池及系統、燃料電池系統、微電網及儲能電站等產品的研發、生產、銷售。公司目前有北京豐臺總部基地（總部+智慧能效儲能電站+微電網集成中心） ，江蘇泰州鉛炭、鉛酸生產基地，江蘇泰州鋰電生產基地，湖北潤陽鉛酸生產基地，江蘇南通循環產業生產基地，江蘇泰州電線電纜生產基地等六大基地，在研發、制造、銷售和應用、回收環節，已構建了完整的閉合綠色產業鏈。

合作企業方面，雙登集團的通信產品主要客戶是各大運營商（全球通信領域TOP50企業中有合作關系的多達30多家），服務于170多個國家。由于雙登集團的客戶處于世界各地，產品使用場景廣泛，其銷售和服務網絡遍布全球，目前設有4個海外交付中心，滿足了產品全球交付的需求。

孫全表示，隨著5G時代的來臨，用電量、負載都會大幅提高，鉛酸電池的體積能量密度、放電的倍率已經不能完全滿足5G對能耗的需求，而鋰電池在性能上則可以完全匹配。鋰電池在性能和成本（鋰電池迎來了0.5元/Wh的時代）方面的優勢，奠定了其在通信行業大規模應用的基礎。孫全判斷，在通信行業，鋰電池全面替代鉛酸是一個必然的趨勢。

談及鋰電產品在通信行業的發展趨勢時，孫全認為，電池體積能量密度不斷提升，成本持續下降，這是鋰電產品在通信行業的發展方向。對此，孫全建議，軟包電池在通信行業應用時，可依據機箱和機柜來設計產品，不斷壓縮空間，節約連接的結構件，最終達到增加電池容量、壓縮成本的目的。

此外，孫全還分享了在不同通信應用場景下雙登集團的解決方案。

第一，通信后備場景。該場景下，雖然對電池的循環次數要求不高（達到800~1000次即可），但對電池的耐浮充性能有較高的要求。為攻克這個難題，雙登集團做了3年以上模擬在線浮充性能驗證。

第二，離網應用場景。第三世界國家以及部分發展中國家電網條件差，部分站點沒有市電接入，需要光伏、油機、電池方式等供電。這一類場景電池使用頻率高，一天甚至可能循環四次，總循環次數要求達到6000-8000次。

第三，高溫場景。在非洲、東南亞等低緯度地區夏天溫度高達40攝氏度以上，機柜中的電池甚至要在50攝氏度環境下工作，這種情形下，電池的壽命衰減非常快。為解決這個問題，雙登集團對于電池高溫性能做了針對性的改善，做到了55攝氏度下，電池循環次數至少達到2000次。

第四、低溫場景。這個場景應用難度最高，因為鋰電池在低溫充電之后會出現析鋰現象，這將導致電池容量快速衰減，并可能產生電池安全隱患。雙登集團通過添加負極功能性碳材料，降低負極低溫條件鋰離子嵌入的阻抗，從而改善電池低溫充電的性能。

第五、數據中心應用場景。該場景下要求電池達到4C-6C放電倍率。雙登集團的解決方案是通過該場景下的電池產品多級保護功能，確保整個系統高可靠性的運行。

“此外，為做好通信行業的應用，我們還做了很多產品從出廠到上站，前后甚至需要一年的時間，在這一年的時間中以何種荷電態儲運最佳，我們都做了細致的研究。目的是為了延長電池使用壽命，為客戶創造更高的價值。”長期且深入的研究。