圖為調研組一行與遠東福斯特相關負責人合影

　　7月12日，由中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應用分會攜手中國電動汽車百人會，聯(lián)合開展的“協(xié)同·發(fā)展——2017’新能源汽車產(chǎn)業(yè)探尋之旅”調研活動調研組一行來到遠東福斯特新能源有限公司（以下簡稱“遠東福斯特”），與該公司副總經(jīng)理/研究院院長楊闖、總經(jīng)理助理廖正根等就動力電池全產(chǎn)業(yè)鏈相關問題展開了深入交流和探討。

圖為座談會現(xiàn)場

　　據(jù)了解，遠東福斯特三元18650電池已具備120萬支/天的產(chǎn)能(約3GWh)。目前已為江鈴、眾泰、東風、奇瑞、陜汽通家等新能源汽車企業(yè)提供了3萬多套（臺）動力電池包。為了進一步提升公司的市場競爭力，遠東福斯特正加快推進公司產(chǎn)品性能提升和產(chǎn)能擴充的步伐。

圖為調研組一行參觀遠東福斯特動力電池生產(chǎn)工廠

　　在產(chǎn)品性能方面，目前遠東福斯特量產(chǎn)的動力電池單體能量密度可達220Wh/Kg，PACK成組后能量密度達到140Wh/Kg。同時，公司BMS系統(tǒng)可做到5級防護，電池包采用輕量化材料，并進行了結構優(yōu)化，不斷為客戶提供最優(yōu)動力電池解決方案。

　　在產(chǎn)能擴充方面，宜春基地于2017年啟動了投資近40億元的“年產(chǎn)3GWh高能量密度動力儲能鋰電池研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目”，項目將新建6條200PPM的21700產(chǎn)品生產(chǎn)線，全部達產(chǎn)后將形成超7GWh的生產(chǎn)能力；此外，江蘇宜興基地12GWh項目也在快速推進中，預計2018年逐步投產(chǎn)。調研組了解到，該項目是遠東福斯特在深耕圓柱型電池的基礎之上，挺進未來多元化市場的重要布局，主要用于生產(chǎn)軟包和方型動力電池（產(chǎn)能各半）。屆時，公司規(guī)劃總產(chǎn)能將達到22GWh。

圖為遠東福斯特副總經(jīng)理/研究院院長楊闖參與座談交流

　　針對業(yè)內(nèi)刮起的“21700風”，楊闖向調研組一行介紹了自己的看法，“不管其他公司項目上得多早多快，福斯特有自己的理解，我們規(guī)劃量產(chǎn)的21700電池一開始就定位于5Ah以上。”另外，在智能化、標準化工廠建設方面，楊闖以及他的團隊也有極深的造詣。據(jù)他介紹，目前國內(nèi)1GWh的產(chǎn)能大約需要7億元人民幣的資金投入，而遠東福斯特依靠團隊成熟的設備建設經(jīng)驗和工藝把控能力可以有效地降低新建項目成本，實現(xiàn)“提質降價”的產(chǎn)業(yè)訴求。

圖為動力電池應用分會秘書長、電池中國網(wǎng)CEO張雨參與座談交流

　　動力電池應用分會秘書長、電池中國網(wǎng)CEO張雨，動力電池應用分會標準化工作部/行業(yè)研究部主任周波，以及中國電動汽車百人會、遠東福斯特相關人員參與此次調研討論。

　　調研活動由贏合科技冠名贊助，并獲得東時創(chuàng)展友情支持。