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                  行業(yè)調(diào)研 | 桑頓新能源:打造鋰電開放式全產(chǎn)業(yè)鏈新生態(tài)
                  發(fā)布時間:2018-04-28 09:43:00

                  行業(yè)調(diào)研 | 桑頓新能源:打造鋰電開放式全產(chǎn)業(yè)鏈新生態(tài)

                  圖為調(diào)研組一行同桑頓新能源負責人合影

                    

                    【電池中國網(wǎng)4月25日 湘潭訊 楊碩】日前,由中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應(yīng)用分會聯(lián)合電池中國網(wǎng)開展的“變-2018探究動力電池未來格局”調(diào)研活動調(diào)研組一行,來到桑頓新能源科技有限公司(以下簡稱“桑頓新能源”),與桑頓新能源常務(wù)副總裁楊曉偉博士,營銷管理部經(jīng)理楊杰生等相關(guān)負責人就動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展等問題展開了深入交流和探討。


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                  圖為桑頓新能源常務(wù)副總裁楊曉偉參與調(diào)研座談

                    

                    桑頓新能源常務(wù)副總裁楊曉偉向電池中國網(wǎng)介紹,桑頓新能源是桑德集團旗下的創(chuàng)新型新能源企業(yè)。目前桑德集團正在以鋰離子電池制造為軸心,努力重塑適應(yīng)新能源相關(guān)產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展的開放式生態(tài)新格局。依托集團產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,桑頓新能源業(yè)務(wù)已經(jīng)涵蓋了鋰電池材料前驅(qū)體、鋰電正極材料、鋰離子動力電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售;電池系統(tǒng)集成(PACK)、電池系統(tǒng)管理(BMS)、電池管理云平臺開發(fā);電池回收、電池梯次利用、廢電池再生技術(shù)等領(lǐng)域。未來集團還將在新能源汽車制造、新能源汽車充電運營、新能源汽車的分時租賃等終端消費環(huán)節(jié)加大布局力度,從上游材料制造、中游電芯生產(chǎn)、下游新能源汽車生產(chǎn)和租賃、動力電池梯次利用、電池回收再生,形成完整的開放式全價值的鋰電新生態(tài)。 


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                  圖為調(diào)研座談現(xiàn)場

                    

                    楊曉偉表示,桑頓新能源作為集團重點布局的鋰離子電芯制造企業(yè),是集團全產(chǎn)業(yè)鏈布局的核心環(huán)節(jié),目前公司主要生產(chǎn)軟包電池,技術(shù)路線以三元材料為主、磷酸鐵鋰為輔。公司的產(chǎn)品研發(fā)策略采取平臺化、標準化開發(fā),預(yù)計到2018年第三季度公司產(chǎn)能將達到8GWh。目前公司產(chǎn)品的能量密度已經(jīng)達到230Wh/kg,預(yù)計2018年年中公司軟包電池產(chǎn)品能量密度將突破260Wh/kg,2019年上半年實現(xiàn)300Wh/kg軟包電芯的批量化生產(chǎn)。未來公司還將布局方形電池產(chǎn)線,用以儲能市場的電芯配套。

                    

                    同時針對2018年的新能源汽車電池配套市場需求,楊曉偉向電池中國網(wǎng)表示,桑頓新能源將采取“物流車為主、乘用車為輔,從物流車逐步向乘用車過度”的市場戰(zhàn)略。楊曉偉介紹,公司的PACK集成能力不斷提升,目前公司PACK系統(tǒng)能量密度已經(jīng)達到140-145Wh/kg之間,具有較強的市場競爭力。今年一季度以來,公司配套的公告車型已經(jīng)達到13款,全年預(yù)計可達30-40款配套車型。在正極材料布局上,公司2018年正極材料產(chǎn)能將達到5.2萬噸,產(chǎn)品涵蓋高鎳三元材料、錳酸鋰和磷酸鐵鋰等多種體系,NCM811材料已經(jīng)進入了量產(chǎn)階段,預(yù)計2019年公司正極材料產(chǎn)能將達到8萬噸。目前公司正極材料已經(jīng)進入國內(nèi)主流鋰電企業(yè)供應(yīng)體系之中,市場表現(xiàn)良好。

                    

                    針對產(chǎn)業(yè)發(fā)展,楊曉偉認為,隨著行業(yè)集中度的進一步提升,未來動力電池企業(yè)的競爭將呈現(xiàn)三個特點:產(chǎn)品必須向著標準化、平臺化方向發(fā)展;要重視研發(fā)、保持企業(yè)自身技術(shù)領(lǐng)先;提高企業(yè)自身裝備水平、開展規(guī)模化競爭。桑頓新能源正是向著這個方向發(fā)展,夯實基礎(chǔ)、苦練內(nèi)功,做好應(yīng)對未來更加殘酷的市場競爭的準備。同時楊曉偉也認為,目前國內(nèi)鋰電制造業(yè),無論是材料還是設(shè)備,亦或是電池技術(shù)都與日韓企業(yè)差別不大,但從整體水平上來看,鋰電產(chǎn)品有著較大的差距。這主要是由于國內(nèi)鋰電業(yè)重復投資過多、優(yōu)質(zhì)資源分配不均、產(chǎn)業(yè)內(nèi)耗嚴重、未能形成合力導致的,桑德集團打造的全新產(chǎn)業(yè)生態(tài),也正是出于扭轉(zhuǎn)當前企業(yè)被動局面提出的,同時也歡迎鋰電產(chǎn)業(yè)各方力量參與進來,共筑行業(yè)發(fā)展的新生態(tài)。


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                  圖為中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應(yīng)用分會秘書長張雨參與調(diào)研座談


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                  圖為動力電池應(yīng)用分會標準化工作部/行業(yè)研究部主任周波參與調(diào)研座談

                    

                    此次調(diào)研活動負責人、動力電池應(yīng)用分會秘書長、電池中國網(wǎng)CEO張雨,動力電池應(yīng)用分會標準化工作部/行業(yè)研究部主任周波等參與調(diào)研討論。

                    

                    調(diào)研活動由廣州東時創(chuàng)展能源材料有限公司重點支持。


                  作者: 楊碩      稿件來源: 電池中國網(wǎng)
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