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                  行業(yè)調(diào)研丨遠東福斯特:21700型電池項目預(yù)計8月份達產(chǎn) 日產(chǎn)120萬支
                  發(fā)布時間:2018-05-08 19:59:00

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                  圖為調(diào)研組一行同遠東福斯特負責人合影


                    【電池中國網(wǎng)5月8日 宜春訊 閆志剛】日前,由中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應(yīng)用分會聯(lián)合電池中國網(wǎng)開展的“變-2018探究動力電池未來格局”調(diào)研活動調(diào)研組一行,來到宜春市遠東福斯特新能源有限公司(以下簡稱“遠東福斯特”),與遠東福斯特總經(jīng)理蔡棟、常務(wù)副總經(jīng)理楊闖、總經(jīng)理辦公室主任廖正根等相關(guān)負責人就動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展等問題展開了深入交流和探討。

                    

                    據(jù)電池中國網(wǎng)了解,遠東福斯特自2009年成立以來,發(fā)展迅猛。公司18650鋰電池等動力電池產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于新能源乘用車、新能源物流車和太陽能儲能、風能儲能、基站儲能以及電動自行車、筆記本電腦、移動電源等領(lǐng)域。2017年遠東福斯特銷售產(chǎn)值突破15億元。現(xiàn)日產(chǎn)18650圓柱鋰離子電池超120萬支,動力電池現(xiàn)生產(chǎn)規(guī)模為年產(chǎn)10萬組。過去三年,公司已與江鈴、東風、眾泰、奇瑞、陜汽通家等新能源汽車廠商配套銷售超過6萬組動力電池組,今年銷售目標為4萬組。


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                  圖為遠東福斯特總經(jīng)理蔡棟參與調(diào)研座談


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                  圖為遠東福斯特常務(wù)副總經(jīng)理楊闖參與調(diào)研座談


                    遠東福斯特總經(jīng)理蔡棟向電池中國網(wǎng)介紹,2017年,遠東福斯特根據(jù)市場需求及公司經(jīng)營戰(zhàn)略規(guī)劃,啟動“年產(chǎn)3GWh高能量密度動力儲能鋰電池研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目”。公司重點布局21700型電池,該項目總投資40億元,將打造全自動化200PPM圓柱21700-5Ah生產(chǎn)線,該項目共建設(shè)6條進口智能化200PPM的21700-5Ah產(chǎn)品生產(chǎn)線,分兩期建設(shè),項目全部達產(chǎn)后為日產(chǎn)120萬支21700型號電池,將實現(xiàn)7.2GWh/年的產(chǎn)能。目前,遠東福斯特動力三元材料電池21700型號以日本、韓國為主的兩條生產(chǎn)線設(shè)備已陸續(xù)進入宜春廠區(qū),并預(yù)計將于今年8-9份月達產(chǎn)。

                    

                    遠東福斯特是目前國內(nèi)產(chǎn)銷規(guī)模最大的18650鋰離子電池生產(chǎn)企業(yè),21700型電池投產(chǎn)后將進一步鞏固企業(yè)在行業(yè)中的地位。蔡棟向電池中國網(wǎng)透露,遠東福斯特在深耕圓柱型電池的基礎(chǔ)上,未來將布局方形和軟包電池,進而形成以圓柱為基礎(chǔ),方形、軟包同時發(fā)展的格局。

                    

                    同時,蔡棟還表示,遠東福斯特未來做方形電池也是考慮布局儲能產(chǎn)業(yè)。據(jù)悉,遠東福斯特新能源有限公司是遠東智慧能源股份有限公司(簡稱:智慧能源)旗下全資子公司,智慧能源旗下還有遠東電纜有限公司,與電網(wǎng)關(guān)系密切,遠東福斯特布局儲能領(lǐng)域?qū)⒂刑烊粌?yōu)勢。

                    

                    隨著早期新能源汽車裝配的動力電池已迎來退役潮,退役動力電池如何處置在遠東福斯特也已經(jīng)有了系統(tǒng)的解決方案。據(jù)遠東福斯特副總經(jīng)理楊闖介紹,從新能源汽車上卸下的動力電池,遠東福斯特已成功在路燈上實現(xiàn)再利用,并且各項性能均表現(xiàn)優(yōu)異。據(jù)悉,2017年10月,遠東福斯特已完成儲能示范項目——太陽能路燈-動力電池組梯次再生利用項目以及19MWh微電網(wǎng)工程,對動力電池組、電池模塊系統(tǒng)性階梯利用,建立了一套電池包使用梯次利用解決方案,成為市政環(huán)保節(jié)能示范項目樣板工程。

                    

                    楊闖也坦言,當前電池梯次利用成本仍較高,尤其是在儲能利用方面,主要是現(xiàn)在退役的電池在設(shè)計之初沒有考慮到梯次利用這個環(huán)節(jié),各項標準不規(guī)范導致現(xiàn)階段應(yīng)用成本較高。后續(xù)動力電池在設(shè)計上將把梯次利用考慮進來,成本也將會降下來。


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                  圖為調(diào)研座談現(xiàn)場

                    

                    調(diào)研組還就鋰電行業(yè)發(fā)展趨勢、電池能量密度提升及新能源汽車雙積分政策落地等問題,與遠東福斯特相關(guān)人員進行了深入的交流。


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                  圖為調(diào)研組一行參觀遠東福斯特工廠

                    

                    座談會后,在蔡棟等領(lǐng)導陪同下,調(diào)研組一行深入車間,詳細了解企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模、工藝流程、產(chǎn)品研發(fā)、市場銷售等情況。


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                  圖為中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長劉彥龍


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                  圖為動力電池應(yīng)用分會秘書長、電池中國網(wǎng)CEO張雨


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                  圖為動力電池應(yīng)用分會標準化工作部、行業(yè)研究部主任周波

                    

                    中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長劉彥龍,此次調(diào)研活動負責人、動力電池應(yīng)用分會秘書長、電池中國網(wǎng)CEO張雨,動力電池應(yīng)用分會標準化工作部、行業(yè)研究部主任周波等參與調(diào)研討論。

                    

                    調(diào)研活動由廣州東時創(chuàng)展能源材料有限公司重點支持。


                  作者: 閆志剛      稿件來源: 電池中國網(wǎng)
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