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                  Li+學社丨億緯鋰能黃河:在模組中要注重泄壓通道設計
                  發(fā)布時間:2022-06-28 14:19:00
                  關鍵詞:鋰電池 Li+學社

                    日前,由電池中國網主辦的第15期“Li+學社”大講堂在廣州舉辦。億緯鋰能動力電池研究院副院長黃河做了關于“模組級別熱失控的測試方法以及相關研究”的分享。

                  億緯鋰能黃河:在模組中要注重泄壓通道設計

                  圖為億緯鋰能動力電池研究院副院長黃河在Li+學社發(fā)言交流

                    關于模組熱失控的測試方法,黃河談道,億緯鋰能從幾年前就開始布局,提出電池要滿足GB-T31485標準,要具備很完整的安全性能,此后又提出“38031”對模組和系統(tǒng)相關管理性的要求。

                    “在模組上熱失控的驗證,我們覺得可以結合電池和模組的一個配合性的驗證,電池只要有能量在那,能量釋放不合理,就會出現(xiàn)失控的現(xiàn)象。”黃河表示,在模組里面能采集的數(shù)據(jù)是兩個:對溫度和電壓的管理。

                    怎樣把電池做到更安全,黃河指出,是電池本身性能對應相關的熱傳遞、熱傳導的設計,兩者組合才能實現(xiàn)模組的熱安全。

                    “熱傳導、熱隔離設計是一方面,模組里面還涉及到泄壓通道的設計,我們希望電池失效了之后,里面能量的噴發(fā)以及泄壓的方向,能夠在設定的通道里釋放,只有得到有效的釋放,能量釋放后模組的安全性能才會得到保證。”黃河進一步表示。

                    所以,黃河指出,在模組中要更加注重泄壓通道的設計,基于這個訴求,要求電池的泄壓方向與對應模組的泄壓方向相配合,兩者能夠結合起來,把能量能夠在設定方向上進行釋放,“我們認為可以有效控制熱失控,或者說提高熱安全”

                    在黃河看來,電池的熱量怎么能夠不傳遞到另外一邊,或者不傳遞到四周,使四周不受影響?在模組里的相關設計都是類似的,大同小異,涉及到隔熱單元的設計、選怎樣的隔熱材料,或者是怎樣更好地散熱。

                  億緯鋰能黃河:在模組中要注重泄壓通道設計

                  圖為“Li+學社”技術交流現(xiàn)場

                  億緯鋰能黃河:在模組中要注重泄壓通道設計

                  稿件來源: 電池中國網
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