中國動力電池黑馬瑞浦蘭鈞能源選擇了在港股上市，這背后是其國際化布局和滲透正在加速。

　　12月14日，瑞浦蘭鈞能源向港交所遞交招股書，擬在主板上市，摩根士丹利和中信證券為聯席保薦人。

　　成立于2017年的瑞浦蘭鈞能源，可謂是中國增長最快的鋰離子電池制造商之一，2022年第一季度至第三季度，公司動力電池總裝機量已經站穩中國市場TOP10。

　　招股書顯示，2019年、2020年及2021年度，瑞浦蘭鈞的營收分別為2.33億元、9.07億元、21.09億元，年均復合增長率高達200.7%;2022年上半年，瑞浦蘭鈞的營收從2021年同期的6.66億元飆增至40.17億元，已接近2021年全年營收的兩倍增長率高達503.5%。

　　鋰電池銷量方面，瑞浦蘭鈞電池產品銷量由2019年的0.22GWh大幅增加至2021年的3.30GWh，復合年增長率為287.3%。最新數據顯示，今年上半年其鋰電池銷量已經達到4.70GWh，超過去年全年。

　　產能布局方面，瑞浦蘭鈞正在籌備或建設多個生產基地，預計至2023年年底其年產能將超過70GWh。生產基地分設在浙江溫州、嘉善，廣東佛山和廣西柳州。

　　瑞浦蘭鈞鋰電池產品已經走出國門，打入東南亞、歐洲腹地。公司動力電池產品已經配套中國車企，攜手出海，同時瑞浦蘭鈞也考慮在印尼建設動力電芯工廠。

　　在客戶陣容上，瑞浦蘭鈞的動力電池客戶群體已經覆蓋了上通五菱、上汽乘用車、吉利商用車、東風乘用車、東風日產、一汽奔騰、零跑、合眾、合創、威睿等等國內車企。此外，瑞浦蘭鈞動力電池全球化步伐正快馬加鞭，公司已經與國際車企進行動力電池產品驗證。

　　除了作為國內動力電池頭部企業積極“出海”，瑞浦蘭鈞儲能鋰電池也已經深獲國際客戶的青睞。

　　瑞浦蘭鈞自成立以來就堅持“動力+儲能”結合的發展戰略，前瞻性地布局海外市場。

　　瑞浦蘭鈞設計了專業的多功能儲能集裝箱，該系統搭載了280Ah長壽命磷酸鐵鋰電池，可滿足最大360kW的放電需求，實現車輛的快速充電，也支持大倍率下的持續充放電，同時保持穩定的溫度。該產品已向歐洲一家領先豪華汽車公司提供多功能儲能集裝箱樣品作檢驗;瑞浦蘭鈞還開發了電池管理系統技術，該技術亦擁有高性能的溫度管理系統，通過液體冷卻的方式，提升儲能系統的液冷系統效果。

　　值得一提的是，瑞浦蘭鈞母公司青山集團在全球化方面的成熟經驗和廣泛布局，未來對瑞浦能源持續實施全球化戰略也將形成強大的助力。

　　青山集團于2003年6月在中國注冊成立，分別用20年及10年時間從零開始建立起了全球最大的不銹鋼及鎳業務，我們因此享有其賦予的獨特資源整合能力及全產業鏈協同優勢。按2021年產量計，青山集團是世界最大鎳及不銹鋼生產商。

　　作為青山集團于2017年在新能源領域投資布局的首家企業，瑞浦蘭鈞承載了打通從原材料到動力電池產品全鏈條，做全球新能源領域主要角色的戰略厚望。

　　在技術方面，瑞浦蘭鈞團隊也有著雄厚的研發團隊支撐這一厚望。例如今年8月，瑞浦蘭鈞發布“問頂”高比能磷酸鐵鋰電池。“問頂”電池采用了全新的“一體化焊接技術”結構、高壓實電化學體系創新等方式，，使方形磷酸鐵鋰電池的體積能量密度達到450 Wh/L，居于全球前列。

　　當前，全球汽車產業和能源體系正面臨深刻變革，歐洲、北美等主要國家正通過政策、市場支持大力推動新能源汽車產業變革。經過多年發展，我國動力電池及相關產業鏈走在了世界前列。

　　歐洲、北美龐大的電動汽車市場為中國優秀的電池產業鏈企業提供了難得的出海機遇。而站在更高層面來看，中國鋰電產業鏈企業出海，也是中國少有的全產業輸出的機會。

　　而根據瑞浦蘭鈞能源的規劃，到2026年，公司將完成在歐洲、東南亞等客戶、資源集中地布局海外基地，產能遍及全球，更好服務全球客戶。

　　12月19日-12月22日，第七屆動力電池應用國際峰會(CBIS2022)將在上海舉辦。本屆峰會由宏工科技總冠名，中國化學與物理電源行業協會、電池中國網主辦，明冠鋰膜、東方證券聯合主辦，動力電池應用分會、壹能(北京)網絡科技有限公司承辦，無錫先導智能、申能東方能源研究院聯合承辦。

　　瑞浦蘭鈞對第七屆動力電池應用國際峰會(CBIS2022)給予重點支持。瑞浦蘭鈞能源股份有限公司副總裁侯敏應邀將出席會議，并將在“低碳背景下的動力電池全球化格局”主題論壇上，為與會代表帶來“加速競逐動力電池國際市場”的主題分享，敬請期待!