大圓柱電池是近年來車企和電池企業都積極布局的熱門。車企方面，公開宣布將使用或考慮使用大圓柱電池的已經有特斯拉、寶馬、通用、沃爾沃、東風嵐圖、江淮、保時捷、蔚來等。電池廠商則有寧德時代、億緯鋰能、比克電池、遠景動力、國軒高科、蜂巢能源、松下、LG新能源、三星SDI等國內外主流企業。

　　2023年是以46系為代表的大圓柱電池爆發的元年。根據中金公司預測，今年全球4680電池裝機量有望超20GWh，2024年將超100GWh。東北證券則預計，2025年全球46系列大圓柱電池裝機量有望達到255GWh，在全球新裝機市場中的滲透率可提至20%。

　　據了解，早在幾年前特斯拉剛剛提出4680大圓柱電池的概念時，中基自動化就進行了大圓柱電池相關裝配技術的儲備，并陸續為行業內幾家頭部客戶定制開發了大圓柱電池中段裝配試驗線。

　　中基自動化的大圓柱電池高速全自動裝配生產線，包括卷繞后的卷芯取料緩存、卷芯上料、BI插入&卷芯入殼、底殼焊接&TI插入、縮口、滾槽、短路測試、X-RAY檢測、電池裝盤、注液上料、電池注液、蓋帽焊接、卷邊&墩封、清洗涂油、套膜、外觀檢測、噴碼、預充裝盤等功能，在整個過程中實現全自動化生產。

　　中基自動化的圓柱電池設備產品優勢非常明顯：自動化程度高，全自動線占有率全國第一，專注鋰電裝配段設備15年;60PPM的設備產能，99.5%的整機產品合格率，98%設備運行率;公司研發的130PPM高速圓柱電池生產設備，能夠為客戶提供更高效的生產。

　　據了解，深圳市中基自動化股份有限公司創建于2004年5月，是一家集研發設計、生產制造和銷售服務于一體的國家級高新技術民營企業，現擁有襄陽中基創展智能科技有限公司和武漢智瞳視覺科技有限公司兩家全資子公司和位于蘇州的分公司。

　　該公司擁有近20年的核心技術研發團隊和技術沉淀，具備鋰/鈉離子電池、光伏高端智能裝備的開發設計與制造能力，目前已獲得發明、實用新型和軟著專利470多項，能為客戶提供高品質、高效率的自動化設備和自動化集成服務。

　　中基自動化一直以“專注智能制造核心技術創新，持續為客戶創造最大價值”為使命，以追求卓越品質和以客戶至上為經營方略，致力于實現“成為全球高端裝備智造技術的領跑者”的企業愿景。公司已經獲得ISO9001/ISO14001/ISO45001和產品CE認證，并嚴格按照相應標準規范進行企業內控管理。

　　值得注意的是，除了圓柱電池設備外，中基自動化還推出了15PPM鋁殼電池裝配線明星產品，該自動生產線用于方形鋁殼電池的自動裝配，生產線主要由以下幾大部分組成：熱壓機、X-ray檢測機、預焊裁切機、極耳超聲波焊接機、轉接片激光焊接機、包Mylar機、入殼預點焊機、頂蓋激光滿焊機、一次氦檢機、密封釘焊接機、二次氦檢機以及各設備之間的物流輸送線等。

　　該產品優勢非常明顯：熱壓機可以針對節拍與成本等各方面的不同要求，提供各種形式的上下料方式;熱壓板采用特殊鍍陶瓷工藝，且下壓板有吹氣孔，保證熱壓后不粘連，良率≥99.9%;超聲波焊機可配備監測系統，其反饋結果數據：振幅、壓力、能量、時間、功率、高度，實現高精度位移、以及壓力傳感器監測振幅實時數據。

　　該設備轉接片/保護片供料采用轉盤形式，大幅提高存儲數量，減少人工上料次數;轉接片激光焊接機將轉接片激光焊接與合芯貼膠兩種工藝分為兩個區域，通過中轉拉帶進行中轉，兩個區域相對獨立，互不影響，便于控制和調試;包Mylar機采用脈沖式熱風控制器，進行精準調控，利于溫度的控制。

　　另外，入殼機構將短邊定位為仿形導向定位，縮短機構整體寬度，使機構之間的空間加大，便于維護調試;預點焊的各焊接位壓緊機構相互獨立，確保焊接位置鋁殼與蓋板的壓裝效果，提高焊接良率與穩定性;滿焊的焊接臺面及龍門架采用大理石材質，并且焊接治具與焊接移載軸采用高精度直線電機驅動，保證焊接軌跡精度與穩定性。

　　11月28-30日，由武漢逸飛激光股份有限公司總冠名的第八屆動力電池應用國際峰會(CBIS2023)將在上海召開。在11月29日上午舉行的由“江蘇英聯”冠名的專場“重塑全球鋰電供應鏈”主題論壇上，深圳市中基自動化股份有限公司研究院院長王磊應邀將出席，并作主題為《大圓柱電芯智能裝配線關鍵技術研究進展》的演講，敬請關注。