【電池中國網 11月18日 上海訊】在全球各國加速由化石能源向清潔能源轉型，汽車產業全面電動化的大趨勢下，中國新能源電池產業鏈企業正不斷在以先進技術、產品和完善的服務，助力全球交通和能源產業的低碳轉型，并開創新能源電池產業全球化融合發展的新時代。

圖為峰會現場

　　11月18日，由廣東利元亨智能裝備股份有限公司總冠名的第九屆動力電池應用國際峰會(CBIS2024)在上海隆重開幕。本屆峰會主題為“向新·融合——開創產業合作新時代”，由中國化學與物理電源行業協會聯合電池中國網共同主辦，動力電池應用分會和壹能(北京)網絡科技有限公司承辦，無錫先導智能裝備股份有限公司聯合承辦。

　　來自中國科學院、中國工程院多位院士，國內行業機構領導/專家、產業鏈企業大咖，以及瑞典、斯洛伐克、菲律賓、墨西哥、德國等國家駐華使領館/機構官員、產業鏈企業駐華代表等國內外500余位嘉賓與會。會議為期三天。

圖為中國化學與物理電源行業協會秘書長王澤深先生致辭

　　中國化學與物理電源行業協會秘書長王澤深先生在致辭中表示，動力電池行業要從“有”到“好”，行業必須要邁進高標準發展階段：一是高安全，這是行業可持續發展的生命線。二是高可靠，這是行業的競爭力，高可靠才能讓用戶有保障、行業有發展。三是高性能，新的應用場景催生在產品、在能量密度、快充、循環壽命、耐溫性等方面的創新突破。四是高價值，鋰電池輸出能量只是基本功，應釋放出多維度的經濟價值、社會價值。

圖為瑞典駐上海總領館(大使銜)總領事司梅女士致辭

　　瑞典駐上海總領館(大使銜)總領事司梅女士在致辭中表示，瑞典和中國有很好的合作，尤其是在電動汽車行業受到中國的大力支持。在電池生產方面，瑞典和中國的公司都有非常強大的商業合作。瑞典希望在今后五年實現全面的電動化，希望能夠和中國進行更多合作，促進低碳可持續的能源轉型。

圖為斯洛伐克共和國駐上海總領事館總領事伊戈爾·帕佐拉克先生致辭

　　斯洛伐克共和國駐上海總領事館總領事伊戈爾·帕佐拉克先生在致辭中表示，斯洛伐克和中國保持了很好的政治和經濟關系，中國在電池行業取得了非常巨大的成果，中國在全球動力電池行業有非常卓越的技術，中國大型的電池公司在全球具有盛名，這都讓人印象深刻。

圖為菲律賓共和國駐華大使館商務參贊格倫·佩尼亞蘭達先生致辭

　　菲律賓共和國駐華大使館商務參贊格倫·佩尼亞蘭達先生在致辭中表示，全球已經進入交通電動化的時代，我們也在積極推進可持續創新的解決方案。中國在電動汽車、鋰電池領域有著競爭優勢，菲律賓已經制定了長遠期的電動化發展目標，菲中作為鄰邦、友邦，期待在電池、原材料、生產制造等領域，未來能有更強勁的合作關系。

圖為動力電池應用分會秘書長/電池中國網CEO張雨女士主持開幕式

　　動力電池應用分會秘書長/電池中國網CEO張雨女士主持開幕式。張雨表示，鋰電伴隨新能源汽車產業的發展，已經不再是簡單的供應鏈環節，而是躍升為新能源汽車價值鏈體系的重要組成部分。推動鋰電價值鏈不斷向高端躍升，也將成為所有產業鏈企業的責任和目標。產業鏈近些年一直在談“協同”，但行業發展的太快，產能建設速度太快，導致市場“內卷”加劇，現階段更需要產業鏈企業的協同和努力，為新能源這個偉大的產業，為推動綠色可持續發展的使命，積極貢獻一份力量。

圖為中國科學院院士成會明先生作主旨報告

　　中國科學院院士成會明先生在主旨報告中表示，先進儲能技術是可再生能源大規模利用不可缺少的支撐技術，未來會有多種儲能技術長期共存，但是電化學儲能可能前景最為廣闊。考慮到未來大規模電化學儲能的發展，必須發展可持續的電池技術，具有本征安全的特性，可以解決現在的安全痛點、資源痛點等難題。

圖為中國科學院院士孫世剛先生作主旨報告

　　中國科學院院士孫世剛先生在主旨報告中表示，我國新能源汽車保有量預計今年將突破3000萬輛，占世界新能源汽車總保有量一半以上。在碳達峰碳中和目標驅動下，將進一步快速增長。動力電池面臨不斷提升能量密度、功率密度、安全性、使用壽命、極端環境適應性和降低成本的重大需求和挑戰。加強基礎研究，發現新機制、開發新材料、構筑新體系，是動力電池創新發展的源泉。

圖為動力電池應用分會理事長、億緯鋰能董事長劉金成博士作主旨發言

　　動力電池應用分會理事長、億緯鋰能董事長劉金成博士在主旨發言中表示，整個鋰電池產業鏈已經從第一階段的補貼時代，第二階段的市場化時代，進入到良性發展的第三個新階段。鋰電池作為偉大的產業，對人類友好的事業，應該創造出更大的價值。鋰電同仁應共同攜手努力，用最好的產品賣給最好的客戶，讓產業鏈創造最大的價值。

圖為孚能科技董事長王瑀博士作主旨發言

　　孚能科技董事長王瑀博士在主旨發言中表示，動力電池整個的全球化，第一步是產品的全球化，第二步就是產能的本地化。從他的經驗來看，產能的本地化不是“跑馬圈地”，而是要更加精耕細作，這樣才能細水長流，使全球交通電氣化以及能源綠色化真正實現，使二氧化碳排放達到我們所要求的目標，使我們的環境、能源可持續，最后實現人類的可持續。

圖為欣旺達董事長王明旺先生作主旨發言

　　欣旺達董事長王明旺先生在主旨發言中表示，守正創新、行穩致遠，是動力電池行業發展的基石和前進的方向。“守正”意味著堅持行業發展的本質與創新，著力于技術進步、綠色環保和可持續發展。“創新”是推動我們不斷突破技術瓶頸和市場速度的重要動力。在全球復雜環境背景下，中國對于新能源轉型的意志無比地堅定、對產業發展的規劃清晰可行，動力電池行業必將迎來更加光明的未來!

圖為利元亨副董事長盧淼女士作主旨發言

　　利元亨副董事長盧淼女士在主旨發言中表示，當下的新能源產業正處于洗牌的深水區，中國鋰電裝備的國際化道路才剛剛開始，我們是責任擔當者，接下來也是領跑者，我們要去肩負責任，構建中國新能源產業企業在全球各國面前的共同體畫像，要為我們共同的目標攜手共進。希望中國的鋰電裝備打出中國制造的名片，一定要努力將中國新能源汽車、中國新能源電池、中國新能源材料、中國新能源裝備都印上First One的標簽。

圖為瑞浦蘭鈞董事長曹輝博士作主旨發言

　　瑞浦蘭鈞董事長曹輝博士在主旨發言中表示，瑞浦蘭鈞問頂技術將電池堆疊的空間利用率從以前90%做到95%。這是一個巨大的進步，不但提升了得房率而且大大提升了電池的安全性。另一個維度我們通過雙高固液界面設計提升電池的動力學性能。通過這種方式，我們大幅降低了同等電池和很多常規電池比直流阻抗，擁有更高的循環和更高的能量效率。

圖為安邁特科技董事長李永偉先生作主旨發言

　　安邁特科技董事長李永偉先生在主旨發言中表示，目前復合集流體處于初級發展階段，復合鋁箔已批量進入行業，復合銅箔正在開展驗證。未來復合鋁箔要在規模應用上進一步提升，以滿足電池工藝的需求，同時提高自身的質量水平;復合銅箔可以大幅降本，但在滿足電池制程工藝過程中，也有比較多的工作需要開展。

圖為贏合科技總裁何愛彬先生作主旨發言

　　贏合科技總裁何愛彬先生在主旨發言中表示，我們正處于一個不斷突破，在科技領域上力爭上游的時代，同時也是致力于創造綠色和持續未來的時代。綠色能源、電動汽車、儲能、動力船舶、低空飛行等領域的進步，將會給這個行業帶來更多的可能性，所以期待在行業競爭合作之下，更多中國新能源公司邁向國際市場，對全球可持續發展增光添彩，成就更多創新的突破傳奇。

圖為新宙邦董事長覃九三先生作主旨發言

　　新宙邦董事長覃九三先生在主旨發言中表示，固態電池近期非常火熱，是眾多行業企業一直尋求突破的產品，新宙邦也有長期的戰略布局。在固態電池的經典路線，比如聚合物、氧化物、硫化物電解質方面，新宙邦已經實現批量供貨。未來新宙邦將持續在電池產業里面奉獻創新和汗水，促進產業良性發展，和同行一起協同做一個好電池。

圖為大會主席、國科新能創投創始合伙人方建華先生作主旨發言

　　大會主席、國科新能創投創始合伙人方建華先生在主旨發言中表示，過去的15年，中國鋰電行業在政策的引領下，先于技術、成于資本、興于產業。當下的中國鋰電行業是“產業內卷+資本寒冬”的兩極化，可能今年年底、明年年初會進入新的境地。他認為鋰電行業未來的春天是要向高質量發展。高質量發展的三個驅動力，第一是創新，第二是產業升級，第三是創投資本。

圖為峰會現場

　　在為期三天的峰會期間，主辦方將舉辦十多場專場主題論壇、分論壇和閉門會等活動，來自國內外的500余位參會嘉賓將就先進電池技術及應用、電池材料迭代與產業化應用、新能源電池數字化與先進智造、商用車電氣化轉型、電池產業鏈碳足跡管理，以及鋰電供應鏈全球化、鈉離子電池應用及挑戰、鋰電供應鏈全球化等行業重點和熱點話題，進行真知灼見的研討交流。

　　峰會期間還將舉辦“首屆電池產業新質生產力青年創新論壇暨‘Li+學社’融創工廠2024路演活動”和多場新產品新技術發布會，以及CBIS2024行業展會。展會吸引了近百家新能源汽車、動力電池和儲能領域等產業鏈企業的積極參展。