【電池中國網 12月22日 上海訊】12月20-22日，第七屆動力電池應用國際峰會（CBIS2022）在中國上海舉辦，峰會主題為“綠色低碳：構建鋰電發展新生態”。本屆峰會由宏工科技總冠名，中國化學與物理電源行業協會、電池中國網主辦，明冠鋰膜、東方證券聯合主辦，動力電池應用分會、壹能(北京)網絡科技有限公司承辦，無錫先導智能、申能東方能源研究院聯合承辦。

在由海目星冠名的“新能源汽車核心技術迭代與升級”專場論壇和由紅運機械冠名的“動力電池產業鏈創新技術與極限制造”的專場論壇上，來自弗迪電池、海目星、申菱環境、國泰華榮、先導智能、中科豐元、江鈴集團、比勒、盛雄激光、因格智能、鑫茂新能源、紅運機械、天奈科技、驕成超聲、凱樂仕、五星鋁業、珠海冠宇、明冠鋰膜、鈦瑪科、雙元科技、香河昆侖、蒙天真空等產業鏈多個領域專家，分別發表了精彩的主題演講。

圖為中國化學與物理電源行業協會動力電池應用分會秘書長、電池中國網CEO張雨主持論壇

圖為欣旺達電子股份有限公司副總裁梁銳主持論壇

兩場專場論壇分別由中國化學與物理電源行業協會動力電池應用分會秘書長、電池中國網CEO張雨，欣旺達電子股份有限公司副總裁梁銳主持。張雨表示，電動化是全球汽車產業戰略轉型升級的必然過程，峰會給嘉賓們提供了一個很好的思想交流和碰撞的機會。梁銳表示，中國動力電池現在在全球取得的領先地位，來源于產業鏈各位同仁通力合作，來源于我國企業在整體競爭力上的全面提升。

01

電池迭代，引領新能源產業高質發展

圖為深圳弗迪電池有限公司上海開發中心總監周貴樹演講

深圳弗迪電池有限公司上海開發中心總監周貴樹，發表了主題為《弗迪電池混動刀片創新技術》的主題演講。他表示，目前弗迪電池已經形成了刀片電芯平臺，利用不同類型的刀片電池成組的超級包可滿足市場針對不同應用場景的需求，在DM領域目前主要以短刀為主，有單串刀片電池包和多串刀片電池包等不同組合形式，可以滿足PHEV車型和各種純電車型和場景需求。

江鈴集團新能源汽車有限公司三電事業部部長沈祖英，在主題為《新時代下新能源汽車創新與發展》演講中表示，頭部電池企業在電芯結構上進行了很多創新，來滿足新能源汽車的要求。通過電芯、電池包的結構創新，與車輛融合，已經可以讓新能源汽車的屬性回歸到舒適、經濟、安全、可靠層面，真正滿足以用戶為中心的理念要求。這種變革，帶來了電池技術創新的百花齊放，也有利于我國新能源汽車產業提高競爭力。

圖為冠宇動力工程研究總監彭寧演講

冠宇動力工程研究總監彭寧，在主題為《智能化推動鋰電整線極限制造工藝提升》的演講中表示，冠宇今年已經能夠推出快充時間18分鐘、能量密度280Wh/kg的三元產品；以及快充時間30分鐘、能量密度220Wh/kg的磷酸鐵鋰產品。未來預計還會推出半固態電池，能量密度可以做到420Wh/kg；推出250Wh/kg的磷酸鐵鋰產品。超快充的時間可以提供7分鐘到15分鐘充電的解決方案。

02

材料突圍，抵達電化學的更高天地

圖為國泰華榮化工新材料有限公司科技知識產權部經理秦虎演講

國泰華榮化工新材料有限公司科技知識產權部經理秦虎，在主題為《磷酸鐵鋰電池新型電解液的開發》的演講中表示，為了滿足新型電解液的需求，需要綜合考慮SEI、CEI、鋰枝晶、金屬離子的溶出、氧氣的釋放、體積的膨脹，以及內阻等方面問題。LiFP6在未來一段時間內仍然是電解液中最主要的鋰鹽，而LiBF4、LiClO4 、LiODFB 、LiTFSI 、LiFSI 、LiDFP、LiTDI之中哪一個能夠替代LiFP6，是業內聚焦的問題。

中科豐元高性能鋰電材料研究院王曉剛，在主題為《磷酸鐵鋰一體化與大規模制造》的演講中表示，目前工業制備的磷酸鐵鋰的工藝方法大多數為固相法，只有少數采用液相法。目前固相法和液相法水熱法制備的鐵鋰材料的產品性能相近，沒有明顯的差異，價格差別也不大。發展至今不同工藝的磷酸鐵鋰產品性能、技術迭代趨于平穩，價格趨同，磷酸鐵鋰兼具精細與大宗化工產品的屬性，化工的思維開始注入，一體化布局提速。

圖為深圳市鑫茂新能源技術有限公司董事長艾戊云演講

深圳市鑫茂新能源技術有限公司董事長艾戊云，在主題為《鋰離子電池正負極材料物理回收利用技術與產業化》的演講中表示，在鐵鋰材料回收利用方面，目前主流的化學法回收提鋰，鋰金屬含量4%左右，綜合回收率超過85%，鋰回收率偏低，同時產生廢渣、廢水和廢氣；而鑫茂新能源物理法鋰回收率超99%，綜合回收率超95%，且對環境友好、極少污染、回收價值高、能耗低。

圖為江蘇天奈科技有限公司研發高級總監寧國慶博士演講

江蘇天奈科技有限公司研發高級總監寧國慶博士，在主題為《新型碳納米管及其導電漿料在鋰離子電池中的應用》的演講中表示，陣列式寡壁管產品FT6800性能優異，性價比高。為了實現300 Wh/kg能量密度單體鋰電池的量產，硅基負極材料廣受關注。單雙壁產品FT2000可有效提升硅碳負極比容量和循環穩定性，與市售單壁管相比，全電池性能的發揮處于同一水平，整體表現上FT2000更優。

杭州五星鋁業有限公司總經理陳魏新，在主題為《電池鋁箔技術迭代和投資風險》的演講中表示，鋰離子電池負極只能使用銅箔，而鈉離子電池負極可以使用鋁箔作為集流體。鈉離子電池正負極均可以使用鋁極耳，相比較鋰離子電池的銅鍍鎳極耳或鎳極耳成本有所降低；且鋁極耳焊接工藝更簡單，也可以降低部分制造成本。

江西明冠鋰膜技術有限公司執行董事李成利，在主題為《集成化工藝在鋁塑膜產業化過程的應用》演講中表示，鋁塑膜是鋰電關鍵材料中最后一個被國產化的材料。鑒于當前鋁塑膜制作工藝的繁復，以及未來鋁塑膜發展的各項需求，鋁塑膜生產過程中的自動化、集成化將成為一種趨勢。不僅能降低勞動強度，提高產品的穩定性、一致性，同時還有效地控制了成本和生產的周期。

圖為香河昆侖新能源材料股份有限公司研發總監孫春勝演講

香河昆侖新能源材料股份有限公司研發總監孫春勝，在主題為《新型電解液技術助推電池的降本增質》的演講中指出，鈉離子電池的電解液，其溶劑的種類和含量、添加劑的種類組合與含量，鋰鹽的選擇均有別于鋰離子電池。目前在國內，昆侖率先實現了鈉電電解液的噸級量產；昆侖新材通過精益開發流程，基于小型化、標準化、高通量篩選技術引領新型電解液開發。

03

設備升級，助力鋰電制造降本提質

圖為海目星激光科技集團股份有限公司高級研發總監龍蓉演講

海目星激光科技集團股份有限公司高級研發總監龍蓉，在主題為《鋰電池中段裝配線集成方案，精準狙擊行業痛點》的演講中表示，中段裝配線跟工藝相關，每一家的工藝、制程、生產順序都可能會有所差別，所以相比前端設備，中段裝備設計周期、采購周期、生產周期都會相對長一點，在這種情況下就必須做標準化，“可能對基材的標準化相對比較難，但是可以做模塊標準化，標準化做好，可以縮短生產開發周期、降低產品開發費用、提高產品質量。”

圖為紅運機械經理李果演講

紅運機械經理李果，在主題為《面向鋰電池漿料制備的高拉伸混沌混合裝備的開發及應用》的演講中表示，紅運機械研發的高拉伸混沌混合裝備應用于鋰電池漿料混合，其優勢在于：混煉轉子的柔性混合過程具有較強的拉伸作用，減少對物料表觀結構的破壞；混煉轉子與機筒內壁的自由體積大，混合過程中加速物料體積交換，促進分布混合；下游加料口依靠物料重力自由落料，避免因為螺桿強制喂料對物料表面微觀結構的破壞和團聚體的出現；兩端支撐結構提高了芯軸的剛性，防止轉子（螺桿）自重引起變形造成轉子（螺桿）和機筒的剮蹭；采用剖分結構，便于拆卸和清理，減少腐蝕性介質對機筒和螺桿的點蝕和侵襲。

圖為廣東申菱環境系統股份有限公司總工程師張學偉演講

廣東申菱環境系統股份有限公司總工程師張學偉，在主題為《鋰電池潔凈低濕廠房環控垂直一體化解決方案》的演講中表示，鋰電池生產環境的控制，主要指的是生產過程的廠房，包括局部的一些工藝環境的控制。申菱環境可提供鋰電池生產環境系統垂直一體解決方案。為用戶提供全方位能源管理方案，可監測凈化車間的溫度、濕度、壓差等關鍵參數。從智能到節能，項目頂層的規劃設計，到智能控制技術方案，實現全生命周期的運行管理。

圖為無錫先導智能裝備股份有限公司智能制造產品總監林智敏演講

無錫先導智能裝備股份有限公司智能制造產品總監林智敏，發表了主題為《數智融合定義鋰電裝備全新生命周期》的演講，詳細介紹了先導智能基于鋰電生產制造全鏈條思考理解，圍繞智能裝備、智能生產和智能服務，開發出的ACE-穹頂系列智能制造解決方案。

比勒（上海）自動化技術有限公司產品經理崔晨舒，發表了主題為《糾偏控制與視覺檢測質量保障方案》的主題演講。據他介紹，比勒是卷材生產加工行業在線質量保證系統的領先制造商，產品主要有偏控制系統、視覺檢測系統兩大類，在鋰電領域產品覆蓋從涂布、滾軋、分切、膜切，到卷繞、疊片，包括后端毛刺檢測、尺寸測量都有應用到材料糾偏、控制系統和表面缺陷檢測等產品。

圖為東莞市盛雄激光先進裝備股份有限公司種海峰演講

東莞市盛雄激光先進裝備股份有限公司種海峰，在主題為《300瓦皮秒激光三合一高速制片機》演講中表示，盛雄激光歷經兩年時間開發的300瓦皮秒激光三合一高速制片機。該制片機集極耳切割、V角切割、料區裁斷三種功能于一體，適用于方殼疊片電池、軟包疊片電池 和固態電池。一臺皮秒制片機相當于一臺極耳切割機+五級模切，同時節省了每年模具更換的費用和刀模的維護費用。

圖為因格（蘇州）智能技術有限公司銷售總監楊建璋演講

因格（蘇州）智能技術有限公司銷售總監楊建璋，在主題為《物料自動裝卸系統賦能鋰電行業制造再提速》的演講中表示，裝卸搬運作為物流運輸和倉儲作業的必然環節，規模雖小，卻成為決定物流效率、作業效率的關鍵因素。因格智能專注于從物料自動卸貨、自動存儲、自動上線到成品自動出庫裝車的閉環無人化物流全場景解決方案，重點解決倉儲環節“第一站”及“最后一站”的物料自動裝卸瓶頸。

圖為上海驕成超聲波技術股份有限公司總監辦總監李國演講

上海驕成超聲波技術股份有限公司總監辦總監李國，在主題為《超聲技術在新能源鋰電池行業中的應用》的演講中表示，隨著電池容量的增加，對超聲波焊接要求越來越多，部分電池企業在中焊的時候采用激光焊，在預焊時采用平齒焊，上海驕成專注于做超聲波15年，積累了豐富經驗和前瞻性技術解決方案，同時公司首創在線監控系統，能夠在線巡檢，杜絕批量事故。

圖為深圳凱樂仕捷創佳科技有限公司研發中心總監黃秋元演講

深圳凱樂仕捷創佳科技有限公司研發中心總監黃秋元，發表了題為《新能源工藝中段高速電芯物流輸送解決方案》的演講。他指出，目前常規的皮帶運輸存在粉塵多，從而造成電芯短路；輸送效率較低，無法滿足單機單線產能的輸送效率等問題。公司研發設計的電芯輸送方式，采用分段動力輸送，同時托盤起停控制采用固定伺服電機的起停方式，使托盤在先進加減速狀態下起停，這里避免電芯受到沖擊，大大提高電芯輸送質量。

圖為鈦瑪科（北京）工業科技有限公司副總經理李維能演講

鈦瑪科（北京）工業科技有限公司副總經理李維能，在主題為《超聲波除塵系統在鋰電池行業的應用》的演講中表示，目前鈦瑪科超聲波除塵單元包括UW系列、洗邊型、超微型等多種類型，適用于不同工作場景。鈦瑪科超聲波除塵產品優勢體現在：非接觸式結構避免材料損傷；超聲波可打破空氣粘滯層，徹底清除極小顆粒的灰塵；超聲波發生器永不衰竭，性能持久穩定；超聲波發生器免維護，無易損件；閉環系統，以內部循環的潔凈氣體作為介質，不會破壞潔凈車間的空氣平衡，不會造成二次污染。

圖為浙江雙元科技有限公司技術總監胡美琴演講

浙江雙元科技有限公司技術總監胡美琴，在主題為《攜手雙元，提質助力TWH時代》演講中表示，聚焦在線測控技術和機器視覺檢測技術，雙元科技的設備及系統覆蓋鋰電池生產全工段。在涂布工段，提供對齊度和缺陷檢測、β/X面密度閉環控制等；在輥壓(分切)工段，提供厚度閉環控制+缺陷/尺寸檢測；在激光模切工段，提供激光模分一體極耳、分切尺寸瑕疵檢測；在疊片工段，提供疊片電芯X-ray無損在線檢測；在Pack工段，提供模組焊后焊接質量檢測等，提質增效滿足電池企業大規模擴產的需求。

圖為蒙天真空技術（上海）有限公司總經理陳相演講

蒙天真空技術（上海）有限公司總經理陳相，在主題為《鋰電池安全性測試—基于質譜法的電解液泄漏檢測》的演講中表示，蒙天真空聚焦產氣和泄露的細分領域。所謂DEMS就是原位電化學分析，在整個電池的充放電過程中會產生很多氣體，而且這些氣體都是可燃性氣體，相對有危險性，DEMS可以監測在整個充放電過程中有哪些氣體產生。

12月21日晚上，還舉行了“利元亨之夜·滬上夜話交流晚宴”，作為晚宴的冠名方，利元亨幾十名工程師及幕后工作人員用心籌備、精心打磨，為與會嘉賓們獻上了一場精彩的文藝表演，來自五湖四海賓朋在這里暢所欲言、把酒言歡，共享情感交流盛宴。