鋰電設備市場的快速發(fā)展的背后，凸顯了國內(nèi)鋰電設備企業(yè)不斷深化的市場優(yōu)勢。

　　首先，動力電池企業(yè)新能產(chǎn)能集中爆發(fā)，鋰電設備需求激增。

　　動力電池的快速發(fā)展對鋰電設備行業(yè)拉動作用明顯，行業(yè)規(guī)模迅速擴大，龍頭公司產(chǎn)值大增。2014年新嘉拓銷售額達到 3.6 億，成為行業(yè)內(nèi)首家鋰電設備銷售過 3 億的公司。2016年A股和新三板鋰電設備企業(yè)收入增長110.2%，預計2018年中國動力電池設備需求規(guī)模將達到300億元。

　　目前，主流動力電池企業(yè)均在加速產(chǎn)能擴張。根據(jù)相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2016年以來，包括LGC、SDI、比亞迪、寧德時代、國軒高科、沃特瑪、力神、萬向、比克等主要動力電池廠商紛紛發(fā)布了擴產(chǎn)計劃。

　　進口可替代空間大。鋰電設備國產(chǎn)化率有望持續(xù)提升，特別是前端設備和中端設備，國產(chǎn)率占比25%，進口設備占比75%。熊宗寶指出，在前端設備領域，國內(nèi)電池廠商已經(jīng)開始了梯次推進國產(chǎn)化進程，采用設備由整段進口，往只進口少數(shù)關鍵設備的方向轉變。

　　最后國家政策扶持力度大。今年4月，工信部發(fā)布《智能制造試點示范2016專項行動實施方案》(下稱“方案”)明確提出，2016年要重點遴選60個以上的智能制造試點示范項目，形成關鍵領域一批智能制造標準，不斷形成并推廣智能制造新模式。

　　新能源行業(yè)標準都未確定的情況下，每個公司都有不同的發(fā)展方案，但是智能化、大數(shù)據(jù)化、自動化是鋰電設備領域已經(jīng)確認的發(fā)展方向。熊宗寶說道，智能制造的實質就是幫制造企業(yè)構建一個智能制造的系統(tǒng)，構建一個制造的大腦。

　　但是僅有一個大腦還不夠，想要全面實現(xiàn)無人化工廠的生產(chǎn)，還需要增加一些數(shù)據(jù)特別是用戶數(shù)據(jù)和需求數(shù)據(jù)，把數(shù)據(jù)變?yōu)槟芰浚S持它系統(tǒng)的運轉。而互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在大數(shù)據(jù)的掌握上獨具優(yōu)勢，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的嵌入也是新能源行業(yè)發(fā)展的一大方向。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，當前鋰電設備在效率和精度上仍然存在重重困境，目前鋰電行業(yè)大的數(shù)據(jù)儲量還不足以支撐設備實現(xiàn)全面無人化。

　　但是我們也可以看看在其他領域中，這個環(huán)節(jié)他們是怎么應用的，例如醫(yī)療行業(yè)，目前已經(jīng)有機器人可以進行神經(jīng)方面的手術，兩分鐘可以完成手術，而人類醫(yī)生則需要兩個半小時，當然不同行業(yè)的簡單對比都是粗暴和不可取的。但是至少帶給我們的啟示是，這些技術壁壘是可以通過技術手段實現(xiàn)的。