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                  格林美:關于下屬公司簽署動力電池材料戰略合作框架協議的公告
                  2017-09-20 08:15:00
                  證券代碼:002340      證券簡稱:格林美       公告編號:2017-135
                  
                                          格林美股份有限公司
                  
                   關于下屬公司簽署動力電池材料戰略合作框架協議的公告
                  
                       本公司及董事會全體成員保證信息披露的內容真實、準確、完整,沒有虛假記載、誤導性陳述或重大遺漏。
                  
                       風險提示:
                  
                      1、本協議為戰略合作框架協議,具體合作事宜將在雙方另行簽署的《采購框架合同》、采購訂單等采購文件中進一步明確,尚存在不確定性,請投資者謹慎投資,注意投資風險。
                  
                      2、本協議的順利履行預計將對公司未來經營業績產生積極影響。
                  
                       一、合同簽署概況
                  
                      格林美股份有限公司(以下簡稱“格林美”或“公司”)下屬公司格林美(無錫)能源材料有限公司(以下簡稱“無錫格林美”或“乙方”),于2017年9月18日與天津市捷威動力工業有限公司(以下簡稱“天津捷威”或“甲方”)在相互尊重、互惠互利的理念基礎上,簽訂了《戰略合作及原材料采購框架協議》。
                  
                       二、交易對手方介紹
                  
                      1、基本信息
                  
                      公司名稱:天津市捷威動力工業有限公司
                  
                      法定代表人:郭春泰
                  
                      成立日期:2009年4月8日
                  
                      注冊資本:34,398.2683萬人民幣
                  
                      類型:有限責任公司(中外合資)
                  
                      公司住所:天津市西青汽車工業區開源路11號
                  
                      經營范圍:鋰離子動力電池及原材料、電子和通訊產品用鋰離子電池及電池組、儲能和后備電源用鋰離子電池及電池組、新能源汽車零部件的生產、加工、研發與銷售;電池組總成維修;鋼材、鐵礦石和鐵合金的批發(以上商品進出口不涉及國營貿易、進出口配額許可證、出口配額招標、出口許可證等商品,其他專項管理的商品按國家有關規定辦理)。(依法須經批準的項目,經相關部門批準后方可開展經營活動)
                  
                      天津捷威是由北京建龍重工集團有限公司、日本三井物產株式會社等共同出資興建的大型新能源動力汽車關鍵零部件制造、研發、銷售的高科技企業,主要產品為動力鋰離子電池芯及電池組,是新能源電動汽車電池組和關鍵零部件的國內領先的大型供應商之一。天津捷威與本公司及無錫格林美均不存在關聯關系。
                  
                      2、天津捷威信用優良,具有良好的履約能力。
                  
                       三、合同主要內容
                  
                      1、戰略合作期間雙方聯合開發產品和項目申報合作,且技術發展路徑互相公開、協同發展。同時,同等條件下乙方享有優先參與甲方新產品、新項目的開發與認證權利;乙方全力支持和配合甲方的技術開發,并在材料開發技術方面向甲方開放。
                  
                      2、雙方同意實行價格透明、浮動價格的簽約模式。
                  
                      3、依據經營發展規劃,甲方預計未來三年正極材料需求量為2018年3,959
                  
                  噸、2019年7,918噸、2020年15,837噸。甲方承諾同等條件下乙方作為最優先
                  
                  供應商,乙方承諾根據甲方每月實際訂單數量提供產能與供應保證。
                  
                      4、甲方退役報廢的電芯或電池包在同等條件下,優先交由乙方進行回收處理。
                  
                      5、雙方合作無排他性,不改變各自獨立地位,以各自名義承擔對外經營責
                  
                  任。
                  
                      6、本協議有效期為2017年9月1日~2020年12月31日。協議到期后雙
                  
                  方均未提出終止也未簽署新的《戰略合作及原材料采購框架協議》,則此協議自動延期。
                  
                      7、采購業務中的具體約定,在甲乙雙方另行簽署的《采購框架合同》、采購訂單等其他采購文件中約定。本協議未盡事宜或約定不明之處由甲乙雙方協商一致后采用補充協議的方式確定,補充協議與本協議有沖突的,以補充協議為準。如本協議與《采購框架合同》、《產品質量保證協議》有沖突的,以《采購框架合同》、《產品質量保證協議》為準。
                  
                       四、對上市公司的影響
                  
                      1、天津市捷威動力工業有限公司作為大型新能源動力汽車關鍵零部件制造、研發、銷售的高科技企業,項目已完成投資約10億元人民幣,項目全部建成后,將成為全球少有的新能源電動汽車關鍵零部件的大型供應商之一。格林美作為動力電池材料的核心生產企業,具有動力電池材料制造的領先技術優勢、產能優勢與市場優勢,形成了從廢舊電池回收到動力電池關鍵材料制造的完整產業鏈。雙方本次簽署戰略合作及原材料采購框架協議,在三元動力電池材料方面展開全面戰略合作和規模化供應,標志著格林美進一步夯實了動力電池材料在新能源汽車與車用動力電池主流產業鏈的地位,為公司打造全球動力電池材料核心供應商奠定了堅實的基礎,促進公司三元動力電池材料全面參與國內國際市場競爭,大幅提升了公司三元動力電池材料的盈利能力和核心競爭力。
                  
                      2、無錫格林美現有資金、人員、技術、產能完全具備履行本協議的能力,將一如既往及時、保質履行本協議。
                  
                      3、本協議的履行對公司及無錫格林美的業務、經營的獨立性不產生影響。
                  
                       五、風險提示
                  
                      1、本協議為無錫格林美的日常經營合同,本次協議中提供的產品為技術成熟產品,所以不存在技術、產能風險。
                  
                      2、本協議為戰略合作框架協議,有關采購業務的詳細內容,由甲乙雙方在另行簽署的《采購框架合同》、采購訂單等其他采購文件中約定。
                  
                       六、其他相關說明
                  
                      1、公司將在定期報告中披露重大合同的履行情況。
                  
                      2、備查文件:公司與交易對手方簽訂的《戰略合作及原材料采購框架協議》。
                  
                      特此公告
                  
                                                                       格林美股份有限公司董事會
                  
                                                                         二Ο一七年九月十九日
                  稿件來源: 電池中國網
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