本周，杉杉股份臨時股東大會通過了兩項海外上市議案。其中，控股子公司杉杉品牌運營股份有限公司將成為公司經營品牌服裝業(yè)務的唯一經營平臺，擬申請在香港聯(lián)交所主板上市。

　　杉杉股份是中國服裝行業(yè)的第一家上市公司。寧波人更是見證了杉杉的輝煌，穿一件杉杉西裝，曾是寧波男士出席重要活動最為“體面”的選擇。這則公告則意味著以西服起家的杉杉股份將徹底告別老行當，轉型成為一家新能源上市企業(yè)。

　　曾經的主業(yè)將赴港上市

　　除了服裝業(yè)務分拆上市，公司所屬富銀融資租賃（深圳）股份有限公司也準備在香港聯(lián)交所創(chuàng)業(yè)板上市。

　　公司2015年年報顯示，服裝業(yè)務實現(xiàn)主營業(yè)務收入5.8億元，同比下降49.32%，但實現(xiàn)扭虧為盈。從2012年開始，公司服裝板塊業(yè)績大幅滑坡，并于2013年、2014年連續(xù)虧損。有分析人士稱，此次分拆上市，是為了剝離連年來業(yè)績表現(xiàn)不佳的服裝業(yè)務，重塑企業(yè)資產價值。

　　本周，杉杉股份有限公司董事總經理姚罡在出席2016寧波新能源汽車高峰論壇時，對記者表示，單獨上市的目的非常簡單，無論是服裝還是融資租賃業(yè)務，一旦單飛，都可以最大化的發(fā)揮子公司的主觀能動性，他們能夠根據(jù)自己業(yè)務的內容隨時調整戰(zhàn)略，決策的自主性和自由度大大提高。

　　“脫離"大鍋飯"后，就不存在誰拖累誰，誰影響誰的問題了。”姚罡說。

　　杉杉系有望變成“六駕馬車”

　　這些年，杉杉對資本投資非常在行。

　　在去年跌宕起伏的A股市場上，杉杉股份是寧波上市公司中當之無愧的“股神”。年報顯示，其去年通過處置交易性金融資產、交易性金融負債和可供出售金融資產取得的投資收益共計6.15億元。

　　2015年年底，上市公司艾迪西宣布被申通快遞借殼上市，從停牌前的13.7元漲到47元，“杉杉系”旗下“泓石投資”成為幕后贏家。按照最新股價，杉杉系已浮盈10余億。

　　日前，ST江泉重組擬購鋰業(yè)資產，而該公司第一大股東寧波順辰正是杉杉控股有限公司100%持有的子公司。

　　如果此次分拆上市能夠順利實施，加上在新三板掛牌的“杉杉能源”，“杉杉系”旗下將擁有6個上市公司平臺。

　　新能源“粉墨登場”成“頭牌”

　　公開資料顯示，2015年公司鋰電池材料業(yè)務實現(xiàn)收入33.98億元，同比增長41.66%。在鋰電業(yè)務中，杉杉的規(guī)模效應、成本優(yōu)勢開始顯示，下游客戶包括三星SDI、SONY、LGC、比亞迪等全球知名企業(yè)，并已進入蘋果、寶馬等世界知名企業(yè)的供應鏈。

　　此外，杉杉能源在長沙市寧鄉(xiāng)縣的年產1.5萬噸正極材料的項目已建成投產。依托鋰離子電池材料產業(yè)優(yōu)勢基礎，杉杉繼續(xù)向下游新能源汽車產業(yè)鏈進行延伸，大力拓展新能源汽車相關業(yè)務。

　　鄞州區(qū)經信局網(wǎng)站的消息顯示：今年2月，杉杉股份新能源汽車寧波生產基地約4萬平方米的廠房改建工程已順利收尾，投資1500萬元的40余臺（套）常規(guī)車生產設備已經到位，鄞州區(qū)即為杉杉汽車注冊所在地。而上海大眾寧波基地的新能源汽車計劃也在積極推進中，不久后將實現(xiàn)量產。