3月7日，山西省財政廳、科技廳、經信委和發改委聯合印發了《關于調整新能源汽車補貼政策的通知》，通知表示從2017年1月1日起，對省公告內車輛生產企業生產的列入工信部《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》且實現終端銷售的電動汽車，按照國家同期補貼資金的50%給予省級營銷補助。同時，取消省級電動汽車推廣應用補貼。

通知還明確，《新能源汽車營銷補助資金管理辦法》將進行修訂完善。《電動汽車推廣應用省級補貼資金管理辦法》廢止執行。

根據山西未來規劃，山西省將以電動、甲醇、燃氣汽車為重點，培育新能源汽車產業集群。重點布局太原、晉中、晉城電動汽車產業基地；晉中、長治甲醇汽車產業基地；太原、運城、大同燃氣汽車產業基地。到2020年，全省電動車生產能力達到12萬輛以上，全省電動汽車市場保有量達到20萬輛以上。

為了有效解決電動汽車充電難的問題，2016-2020年，山西省電動汽車充電設施總投資預計超過52億元，其中充(換)電站投資24億元，充電樁投資28億元。2020年末，建成由343座集中式充(換)電站(其中：283座城市集中式充換電站、60座高速城際快充電站)、19萬個分散式充電樁、1個充電智能服務平臺構成的覆蓋全省、布局合理、高效智能的充(換)電基礎設施體系。