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                  德賽電池:以專業PACK為主導 保障電池安全
                  2016-06-23 18:01:00
                  關鍵詞:德賽電池產業鏈調研PACK

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                  圖為調研組一行與德賽電池相關負責人合影


                    6月17日,由電池中國網、中國化學與物理電源行業協會、安信證券及其他投資機構組成的“趨·動未來——2016電池產業鏈聯合調研活動”南路調研組一行,來到惠州市德賽電池有限公司(簡稱惠州電池),與總經理程月帆就德賽電池在3C類電池及中小型動力電池,動力儲能電池方面的發展與布局,進行了深入的溝通和交流。

                    惠州市德賽電池有限公司隸屬于深圳市德賽電池科技股份有限公司(簡稱德賽電池)。德賽電池作為控股型企業,主要圍繞移動電源產業鏈進行業務布局,其中,控股子公司惠州市德賽電池有限公司主營中小型鋰電池封裝集成業務,惠州市藍微電子有限公司主營中小型移動電源管理系統業務,惠州市新源電子有限公司主營大型動力電池、儲能電池等電源管理系統及封裝集成業務。為了應對激烈的市場競爭環境,德賽電池積極完善產業布局,在消費類電子產品、電動工具、動力電池電源管理系統等多領域進一步加大市場開拓力度,同時加大對新業務、新技術的研發投入,堅持技術創新和優化產品結構,以實現公司對大型、中型、小型電源管理系統及封裝集成業務的全覆蓋。

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                  圖為惠州電池總經理程月帆向調研組一行介紹企業情況


                    德賽電池作為全球電池電源領域的龍頭企業,其小型電源PACK及BMS一直居于行業領先地位,先后為多家國內外著名3C消費電子品牌提供PACK和BMS服務,并在業內獲得良好口碑。作為德賽電池旗下專業PACK企業,惠州電池擁有豐富的3C類數碼產品PACK經驗和技術實力,同時高效率的自動化設備,也讓惠州電池在同行業中擁有領先優勢。

                    當此次聯合調研活動負責人、電池中國網總編輯張雨問及對目前動力電池PACK領域的看法時,程月帆以3C類電池PACK企業的發展為例,為調研組進行了較為詳細的闡釋。他表示,經過發展,3C類電池已經從電芯企業自行PACK過渡為由類似德賽電池這樣的專業企業進行成組,由于PACK企業比電芯生產企業擁有更為專業的技術和設備,同時作為電芯企業和下游應用企業的中間環節,專業PACK企業能夠從應用角度對電芯產品進行質量把控,減少下游應用企業的損失。因此,程月帆認為在動力電池領域,將同樣參照3C類電池PACK技術的發展軌跡,逐步發展成為以專業PACK企業為主導的產業模式。

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                  圖為電池中國網總編張雨與德賽電池領導交流


                    對于今年3C類電池產業的發展,程月帆也發表了自己的看法。他說,從今年第一、二季度的銷量分布、客戶需求分布來看,市場對3C產品電池的需求相對穩定,目前的市場格局也比較清晰,預計今年手機電池和筆記本電腦電池的銷售都會保持穩定增長。在筆記本電腦電池方面,目前惠州電池已經與多家終端廠商進行了積極的業務接洽,并將在筆記本電腦電池市場中進行一定的戰略延伸,預計今年公司在3C業務方向將取得新的進展。

                    除了小型電源,德賽電池在動力及儲能方面也有所布局。惠州市藍微新源技術有限公司(簡稱藍微新源)是德賽電池在動力電池領域布局的專業PACK和BMS企業。依托德賽電池在3C類電池和中小型動力電池方面積累的PACK和BMS經驗,藍微新源已經快速實現了相關業務的布局。程月帆認為,小型電源和動力、大型儲能電池在技術上還是有一定的差異,而且動力電池和大型儲能電池的BMS并不是每個廠家都可以做,產品研發出來后經常需要兩三年的時間驗證產品性能。

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                  圖為調研組一行參觀藍微新源生產車間


                    目前,我國動力電池市場中使用的電池主要是磷酸鐵鋰、三元電池兩大類。程月帆表示,德賽電池的PACK和BMS系統在這兩種電池上同樣適用,對于公司來講,不論市場中的電芯使用哪種材料,都可以做好相關匹配。

                    張雨表示,通過本次調研走訪,調研組深入了解了德賽電池在電池PACK及BMS方面的領先優勢,以及下一步在動力電池及儲能電池方面的戰略布局。德賽電池對市場敏感度的把握,以及在PACK和BMS領域的技術優勢,也將為公司帶來良好前景。未來,電池中國網也將會站在媒體的角度,積極為行業發聲。

                   

                  (電池中國網獨家稿件,如需轉載請注明出處)


                  作者: 吳麗娟      稿件來源: 電池中國網
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