比亞迪(01211)在新能源市場上可謂收獲頗豐。今年9月剛剛在英國投放了歐洲最大純電動(dòng)車隊(duì)，緊接著其又在非洲市場一舉拿下了南非開普敦市政府的招投標(biāo)。

　　據(jù)了解，比亞迪將向開普敦市提供一支由11臺(tái)12米低地板電動(dòng)大巴組成的車隊(duì)。這將成為南非乃至整個(gè)非洲地區(qū)首支電動(dòng)公交車隊(duì)，也標(biāo)志著比亞迪在非洲完成清潔能源從收集到應(yīng)用的全面布局。

　　比亞迪中非事業(yè)部總經(jīng)理黃志學(xué)表示：“開普敦電動(dòng)公交的部署，是非洲清潔和可持續(xù)運(yùn)輸系統(tǒng)的第一個(gè)展示，這個(gè)項(xiàng)目的成功將鼓勵(lì)非洲其他城市發(fā)展綠色公交事業(yè)。”

　　另外黃志學(xué)補(bǔ)充說，比亞迪有可能會(huì)額外提供5臺(tái)單層電動(dòng)大巴和5臺(tái)雙層電動(dòng)大巴，這最終取決于當(dāng)?shù)厥姓呐鷾?zhǔn)。目前，比亞迪新能源產(chǎn)品布局已覆蓋全球超過50個(gè)國家和地區(qū)。包括日本、馬來西亞、印度尼西亞、澳大利亞等國家。

　　新能源汽車業(yè)務(wù)估值(包括EV電池)相當(dāng)于2020年預(yù)測股價(jià)/銷售額的1.1倍，2020年預(yù)測市盈率的11倍，遠(yuǎn)低于特斯拉的1.3倍和19.2倍，但高盛表示鑒于其強(qiáng)勁的中期收入及新能源汽車增長前景，預(yù)計(jì)比亞迪與特斯拉的差距將不斷縮小。

　　除此之外，首批比亞迪K9純電動(dòng)大巴8月31日正式交付澳大利亞悉尼機(jī)場，用于機(jī)場航站樓到停車場之間的旅客交通服務(wù)，標(biāo)志著澳大利亞首支純電動(dòng)大巴車隊(duì)正式投入商業(yè)運(yùn)營。