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                  雄芯加速,韜氫逐鹿 雄韜公布鋰電及燃料電池戰(zhàn)略布局
                  發(fā)布時(shí)間:2017-10-09 15:56:00

                  9月26日雄韜股份鋰電及燃料電池戰(zhàn)略規(guī)劃會(huì)在大鵬金沙灣萬(wàn)豪酒店圓滿舉行。雄韜集團(tuán)總裁張華農(nóng)在金沙灣萬(wàn)豪酒店與劉彥龍秘書長(zhǎng)、毛宗強(qiáng)教授、等眾多嘉賓分享探討未來(lái)雄韜在鋰電及燃料電池領(lǐng)域的戰(zhàn)略規(guī)劃。


                  繼全球六國(guó)提出停售燃油車計(jì)劃后,中國(guó)也將此提上日程,新能源汽車將大行其道。不久的將來(lái),鋰電池電動(dòng)車的比例將超越傳統(tǒng)汽油車,而燃料電池則將是新能源車的終極解決方案。9月26日,雄韜股份鋰電及燃料電池戰(zhàn)略規(guī)劃會(huì)-暨VDA三元電芯投產(chǎn)及鋰電二期擴(kuò)產(chǎn)儀式在深圳舉行。會(huì)上,雄韜股份(股票代碼:002733)公布了今后在鋰電池、燃料電池解決方案上的策略與布局。


                  高競(jìng)爭(zhēng)性產(chǎn)品為雄韜帶來(lái)鋰電業(yè)績(jī)的飛躍


                  雄韜股份中央研究院高鵬然博士在會(huì)上表示,雄韜VDA(2614891) 45AH電芯產(chǎn)品是目前市場(chǎng)上較有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,以往相關(guān)產(chǎn)品的規(guī)格都只有做到42AH甚至37AH而已,但雄韜將產(chǎn)品能量密度大幅提升。整體而言,雄韜VDA 45AH三元電芯系列有能量密度高達(dá) 210Wh/Kg、安全性表現(xiàn)優(yōu)異、使用壽命長(zhǎng)的突出優(yōu)點(diǎn)。配合目前比較成熟的應(yīng)用領(lǐng)域包含輕卡、物流車等,已經(jīng)為雄韜在鋰電產(chǎn)品的業(yè)績(jī)上帶來(lái)飛躍性的成長(zhǎng)。

                  隨著45AH電芯產(chǎn)品的正式投產(chǎn),預(yù)計(jì)雄韜今年鋰電產(chǎn)品的年產(chǎn)量可到達(dá)10億瓦時(shí)。除了輕卡、物流車外,雄韜已經(jīng)在往低速車、乘用車市場(chǎng)邁進(jìn)與布局。目前此款明星產(chǎn)品的三款電池包已應(yīng)用在包含東風(fēng)特汽、東風(fēng)云汽等車企的輕卡、物流車上,數(shù)量超過2500臺(tái),營(yíng)業(yè)收入2.5億,在市場(chǎng)上有很強(qiáng)的覆蓋力。隨著雄韜惠州鋰電基地即將于2018年落成啟用,雄韜在鋰電業(yè)務(wù)上勢(shì)必有質(zhì)與量的飛速提升,預(yù)計(jì)年底可將產(chǎn)品的能量密度提升至220Wh/Kg,2018上半年則可達(dá)到230Wh/Kg。


                  中國(guó)唯一具備國(guó)產(chǎn)化氫能燃料電池完整產(chǎn)業(yè)鏈的公司


                  雄韜股份戰(zhàn)略投資部副總裁趙小麗則說(shuō)明了雄韜目前在氫能燃料電池上的布局。趙小麗表示,雄韜在燃料電池領(lǐng)域占領(lǐng)導(dǎo)性地位,已完成制氫、膜電極、燃料電池電堆、燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、整車運(yùn)營(yíng)等氫能產(chǎn)業(yè)鏈上關(guān)鍵環(huán)節(jié)的卡位布局,范圍廣泛涉及北京、上海、蘇州等國(guó)內(nèi)10余座城市,以在全國(guó)打造全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)為目標(biāo)。

                  過去幾年,雄韜在燃料電池產(chǎn)業(yè)方面已經(jīng)完成了:氫燃料測(cè)試實(shí)驗(yàn)平臺(tái)1座;投資產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)2家;投資實(shí)施進(jìn)程中的企業(yè)4家;關(guān)鍵技術(shù)高校合作2家,整車合作4家。

                  未來(lái),雄韜股份將以自有資金出資不超過5億元在深圳市南山區(qū)設(shè)立全資子公司深圳市氫雄燃料電池有限公司。這家公司營(yíng)運(yùn)范疇包含:主導(dǎo)成立氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究院、開發(fā)燃料電池整車應(yīng)用系統(tǒng)、進(jìn)行燃料電池整車設(shè)計(jì)與研發(fā)、整車投資、銷售與租售、以及海外技術(shù)引進(jìn)等。氫能產(chǎn)業(yè)平臺(tái)將培育至少3~5家上市公司,并在全國(guó)范圍內(nèi)成功推廣3~5座FCEV 示范城。雄韜股份志在成為氫能產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,鑄就聞名全球的民族品牌!


                  從鉛酸電池為絕對(duì)主軸過渡到鉛酸+鋰電+燃電 三劍合璧


                  此次鋰電及燃料電池戰(zhàn)略規(guī)劃會(huì)代表著,雄韜從以往以鉛酸電池為絕對(duì)銷售主軸的策略將有所改變,鉛酸+鋰電+燃電解決方案并行的路線將引領(lǐng)雄韜前行。


                  鋰電池具有工作電壓高、比能量高、容量大、自放電小、循環(huán)性好、使用壽命長(zhǎng)、重量輕、體積小等優(yōu)點(diǎn),即將取代鉛酸電池成為電動(dòng)汽車、電動(dòng)工具等的主要?jiǎng)恿?lái)源。其中三元鋰電池技術(shù)的出現(xiàn),更改變了磷酸鐵鋰電池能量密度較低、低溫充放電特性差、電池的制造成本較高等缺陷。三元鋰電池市場(chǎng)份額正在飛速上升,雄韜此次發(fā)表的也是三元電芯產(chǎn)品。相比較于鋰電池,燃料電池更被譽(yù)為是“終極能源”,將會(huì)是新能源市場(chǎng)繼鋰電池后又一令人期待的解決方案。除了這兩種新能源的重要發(fā)展領(lǐng)域外,鉛酸電池目前仍舊是能源市場(chǎng)的主流之一。鉛酸+鋰電+燃電三劍合璧并重的方式會(huì)是雄韜現(xiàn)階段的發(fā)展策略。

                  今天規(guī)劃會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)可說(shuō)是熱鬧非凡,不但雄韜參股公司北京氫璞創(chuàng)能科技、浙江氫途科技都與會(huì)與大家分享雄韜在燃料電池領(lǐng)域上的進(jìn)展之外,中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)劉彥龍及國(guó)際氫能協(xié)會(huì)副主席毛宗強(qiáng)教授也都蒞臨現(xiàn)場(chǎng)致辭,整個(gè)行業(yè)對(duì)于雄韜未來(lái)在氫能源領(lǐng)域的發(fā)展都給予高度祝福與肯定。

                  作者: 雄韜股份      稿件來(lái)源: 電池中國(guó)網(wǎng)
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