圖為塔菲爾新能源科技有限公司董事長龍繪錦發(fā)表主題演講

以“突破·融合——迎接產(chǎn)業(yè)新時(shí)代”為主題的“2018第一屆新能源汽車及動(dòng)力電池(CIBF深圳)國際交流會(huì)”于5月22-23日在深圳會(huì)展中心六層茉莉廳舉辦。

5月22日上午在主題為“融·突破桎梏攜手發(fā)展”的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈專場論壇上，塔菲爾新能源科技有限公司董事長龍繪錦進(jìn)行了主題為《世界能源革命下超長壽命動(dòng)力電池的機(jī)會(huì)》的演講。

當(dāng)前的能源結(jié)構(gòu)，清潔能源占到2.8%，有機(jī)構(gòu)預(yù)測2030年之前全球清潔能源占比將超過30%。但為何新能源市場發(fā)展不如預(yù)期? 龍繪錦表示，太陽能發(fā)電、風(fēng)能發(fā)電、水力發(fā)電等新能源電力的價(jià)格現(xiàn)在很低，但在輸送過程中要考慮發(fā)電的季節(jié)性、時(shí)間性等問題，并通過儲(chǔ)能系統(tǒng)儲(chǔ)存，然后向電網(wǎng)輸送。這一過程中，動(dòng)力電池作為儲(chǔ)能單元的作用不言而喻。

他向與會(huì)嘉賓展示了對于電池壽命的測試結(jié)果，如120Ah的三元電池，它的電芯能量密度是210wh/kg，以容量剩余不低于80%計(jì)算，其壽命可以在2500到3000次之間，則電池可使用八年。120Ah的磷酸鐵鋰，在7000循環(huán)后還有70%的容量剩余。如果用到儲(chǔ)能、低速電動(dòng)車還可以再循環(huán)1萬次。

他指出，根據(jù)相關(guān)功率測試，明顯能看到三元電池功率下降比磷酸鐵鋰功率的下降還要快。