電池的導入，不僅使得車企可以輕松生產滿足“新國標”的輕型電動車，還因其電量更足、壽命更長、續航更遠，推動了輕型電動車向高端化、智能化轉型升級，目前多家頭部電動車企都在積極搶占這一賽道。

　　星恒電源股份有限公司電池工程院院長趙成龍博士的感受是，輕型電動車智能化正成為趨勢，高端智能化的電動自行車對續航里程的要求會越來越高，對電池容量要求越來越大，可搭載芯片的鋰電池更適用于未來智能化發展需求。同時，結合輕型電動車市場消費群體特性，以及電池材料特點，趙成龍博士認為，錳酸鋰體系是非常適合智能化輕型車的選擇，同時磷酸錳鐵鋰復合進一步提升了電池循環、低溫和安全性，滿足高端智能電動汽車多重性能需求。

　　日前，“2022輕型電動車用鋰電池技術及應用國際峰會(BLEV2022)”在廣州舉辦，來自輕型車、電池、材料、設備等產業鏈各領域的主流企業代表及行業機構專家，圍繞輕型電動車鋰電技術應用、市場發展、電池安全、材料體系迭代、工藝創新等行業關注話題展開交流。

　　星恒電源電池工程院院長趙成龍博士受邀在會上作題為“智能化鋰電，輕型車出行的未來方向”的主旨演講。

　　趙成龍博士表示，對于輕型電動車來說，今年消費者對于智能化配置的關注率已經由去年的21%，提升至50%，各大輕型電動車主機廠，除了關注性能的提升外，也更加關注智能化的升級，“智能化也提升了產品附加值和品牌形象。”

圖為星恒電源電池工程院院長趙成龍博士作主題演講

　　在趙成龍博士看來，續航里程長、電池能量密度高、容量大，自搭載芯片等是高端智能輕型電動車的基本條件，此外，高端智能輕型電動車續航的準確性、循環壽命、安全等也會有更高的要求。

六大安全體系智能化護航鋰電安全

　　為滿足輕型電動車智能化、高端化發展趨勢，在安全性方面，星恒電源分別從材料、電芯、BMS、PACK、充電器、認證等六個方面開展了大量安全性提升工作。

　　在材料方面，星恒電源堅持選擇具備本征安全性的材料。相對于三元，錳酸鋰屬于本質安全的材料，結構本身比較穩定。從去年下半年開始，星恒電源經過兩年半的研發，正式推出第二代混摻單晶錳酸鋰+磷酸錳鐵鋰的新一代錳系多元復合鋰正極材料，磷酸錳鐵鋰類似于磷酸鐵鋰具有橄欖式的結構，結構穩定，安全性也非常好。

　　在電芯設計方面，采用方形疊層式電芯設計+專利安全閥應用，以高強度外殼和層疊式工藝，星恒電源打造了一個高安全性的電芯。“我們對這種新體系電芯做了多重安全測試，均符合相關標準要求，今年北京和一些地方發布的團標，提出了一些過充要求，這種新材料體系也輕松達到安全要求。”趙成龍博士表示。

　　BMS方面，星恒自主設計開發了防火墻安全系統，實現了可靠的全生命周期、全過程安全保護。

　　除了材料創新和電芯的安全設計，星恒電源結合輕型電動復雜使用場景的特點，在PACK方面也開展了主動安全工作，例如采用大容量電芯、減少電芯并聯數量;通過模擬仿真優化模組設計，堅持采用雙層殼的結構，外面用高強度PC+ABS的塑殼防摔防蹭阻燃，內層殼以ipx7級防水設計進行二次保護。“經過1.5米以上6次的跌落試驗，再經過浸水測試，電池不但沒有起火、進水，還能正常使用。”

　　值得注意的是，近兩年，市面上發生的多起輕型車鋰電池安全事故，有一些是源于充電器不匹配使得電池長期處于過充狀態等引發安全風險。針對這一現象，星恒電源監制生產了專用充電器，支持充電智能握手協議，防充電器濫用，防打火、防外部短路。

　　此外，趙成龍博士指出，智能化為鋰電企業帶來的好處是，數據可上傳至云端并用于進一步分析，通過監測電芯數據找出異常電芯、進行預警，預防安全事故的發生，在這方面星恒已經取得了進展。

新型復合錳酸鋰電池，兼顧高性能輕型車多種需求

　　在輕型電動車市場，星恒電源一直堅持錳酸鋰的路線。趙成龍博士表示，錳酸鋰體系是最適用于輕型車發展的材料體系。“很多人對錳酸鋰有誤解，認為錳酸鋰循環性能比較差。我們通過動力錳酸鋰、單晶錳酸鋰以及磷酸錳鐵鋰的復合，極大改善了這個點。”趙成龍博士補充道，星恒現在用的錳酸鋰其實不是常規意義上的錳酸鋰，而是調整了鋰錳的比例，并且摻雜了金屬元素的動力錳酸鋰，其循環性能有明顯的改善，目前星恒電源輕型車鋰電池質保完全可以滿足5年質保甚至更長時間。

　　據趙成龍博士介紹，星恒電源從2019年就開始進行磷酸錳鐵鋰的復配，這種材料不僅能很好與錳酸鋰互補，提升循環壽命，且在低溫性能、安全性能等方面也表現優異，且兼顧成本痛點，非常契合高性能輕型電動車的需求。

銷量傲視行業，加速擴產助推鋰電普及

　　趙成龍博士介紹，截至2021年年底，星恒電源已經在全球累計供應超過2100萬組的輕型車鋰電池，17萬套電動汽車的鋰電池。作為輕型電動車電池生產龍頭企業，星恒電源已經連續4年位于輕型電動車鋰電池全球銷量第一，2021年，在中國輕型車鋰電池市場占有率達44.43%，排名第一。在動力電池領域，公司是上汽通用五菱宏光MINI EV的重要供應商。

　　服務和用戶體驗層面，截至2021年年底，星恒電源已經構建了華北、華東、西南、華中、華南等5大片區、14大辦事處，覆蓋全國1880+網點的售后服務網絡。

　　在產能布局方面，星恒電源2022年將形成10.2GWh的有效產能。同時，為提升交付能力，今年4月，星恒電源宣布擬在江蘇鹽城投建16GWh動力電池項目，該基地是星恒電源繼江蘇蘇州、安徽滁州后的第三大電池制造基地。