近兩年來，我國針對新能源汽車的優惠政策頻出，掀起一輪接一輪的發展“熱潮”。動力電池作為新能源汽車上最為核心的部件之一，其發展也頗受企業、消費者的重視。
廣東猛獅電源科技股份有限公司（以下簡稱猛獅科技）曾是一家專注于摩托車啟動電池研發、生產和銷售的高新技術企業，并已經在摩托車啟動電池領域取得了不俗的業績。近年來，猛獅科技敏銳捕捉商機，積極創新生產和經營理念，確立了以“高端電池”為核心，“清潔電力”、“新能源汽車”并重的發展戰略，策“三駕馬車”馳騁于綠色全產業鏈的“新能源生態圈”。
持續鞏固先進鉛電池技術優勢
在電池市場中，鉛蓄電池一直扮演著不可替代的角色。作為目前全球領先的摩托車啟動電池制造商，猛獅科技在先進鉛蓄電池領域深耕多年，并通過不斷的技術研發，持續提升產品品質。
猛獅科技專注于起動型電池領域的生產、研發及技術創新已有20余年，積累了豐富的經驗。2015年8月4日，猛獅科技“高性能超級納米膠體蓄電池新型及節能制造技術”項目通過新技術科技成果鑒定。據了解，膠體技術是國家“十二五”電源產業鼓勵的新技術。自2004年猛獅科技成功研制出了“納米膠體電解質電池”后，納米膠體電池技術不斷更新換代。作為第三代技術，高性能超級納米膠體蓄電池可以讓鉛蓄電池在零下四十攝氏度繼續保持活性。
業內專家表示，猛獅科技持續進行技術研發，鞏固了其在先進鉛電池領域的技術優勢。
高端鋰電項目蓄勢待發
隨著我國可再生能源行業的迅速發展，以及新能源汽車的產銷兩旺，鋰電池產業迎來了發展良機，而猛獅科技也在鋰電池領域提早布局。
猛獅科技董事長陳樂伍告訴記者，新能源汽車、清潔電力行業的發展都離不開高端電池，“新能源汽車需要優質的動力電池，在清潔電力領域，電池是優質的能量轉換環節，尤其是在未來的智能電網中，電池儲能不可或缺。因此，高端電池制造成為了猛獅科技未來業務的核心，只有做好電池，才能保證企業在新能源汽車、清潔電力領域的競爭力”。
猛獅科技新能源汽車事業部總裁王亞波亦認為，鋰電池作為電動汽車的核心部件之一，未來需求量大并且需要穩定供應。因此，擁有自己的“芯”成為當務之急。
事實上，猛獅科技是所有傳統鉛蓄電池企業中，最早一批涉足鋰電業務的企業。
早在2008年，猛獅科技就研發出了摩托車用鋰離子啟動電池。為推進公司在鋰電池領域的發展步伐，猛獅科技在高端鋰電池領域不斷加碼。2014年12月，猛獅科技宣布投資5億元在福建省漳州市詔安金都工業集中區興建鋰離子電池電芯生產線；2015年4月，猛獅科技以自有資金3500萬元設立上海松岳電源科技有限公司，開展車載儲能電源系統產品的研發、生產、銷售、服務，及汽車鋰電池組的組裝；2015年10月7日，猛獅科技發布公告，擬對位于福建省漳州市詔安金都工業集中區的電動車用鋰離子電池生產項目進行增資，擬增加投資金額約25億元，擴大投資建設規模……
談及巨資擴產，猛獅科技鋰電池事業部總裁李青海告訴記者，不論是新能源汽車還是電力儲能，電池造價都會占很大一部分成本，因此電池也是這兩大產業最核心的系統，“擁有先進的電池技術，就可以把控這兩大領域的產品質量，就能在未來競爭中擁有主動權”。
據了解，猛獅科技于漳州市詔安金都工業集中區興建的鋰電池工廠總規劃占地面積29.9572公頃，項目規劃總投資30億元，分三期建設，其中一期投資7.5億元，年產值達15億元；二、三期投資22.5億元，綜合年產值在60億元以上。項目建成后，將成為一座集研究開發、先進制造、旅游觀光、光伏發電功能于一體的綠色生態型的現代化工廠。
陳樂伍表示，猛獅科技鋰離子電池生產項目，是公司發力新能源領域的一項重要舉措，符合公司未來的產業布局和發展戰略。高端鋰電業務對于推進節能減排、資源綜合利用、清潔生產、循環經濟意義重大，同時也對提升企業的核心競爭力、增強自身實力有很好的促進作用，并有助于穩固猛獅科技的市場地位。
優化配置 將電池應用到極致
由于同時驅動高端電池、清潔電力、新能源汽車這“三駕馬車”，猛獅科技在電池的應用領域也做好了充分規劃，力爭將電池的能效發揮到極致。
在猛獅科技的戰略規劃中，未來，最好的電池產品將用于新能源汽車，產品淘汰下來后，可以用在清潔電力領域做儲能電池，而后，再用于家庭儲能當中，通過這種梯級利用的方式，讓電池的使用價值最大化。
陳樂伍表示，為了讓這一體系真正得以實施，猛獅科技在提高電池質量的同時，也在努力降低電池成本。通過一系列布局，猛獅科技要將電池生產與動力領域和儲能領域的應用相結合，最終形成完整的電池梯次利用體系。
業內專家表示，猛獅科技將電池梯級利用融入到企業內部不同的應用環節中，對于企業來說，可以實現利潤最大化，對于行業來講，也可以避免回收環節不暢通等現象，實現雙贏。通過將高端電池領域的優勢延伸到新能源汽車、清潔電力等應用領域，猛獅科技逐步構建出了一幅新能源生態圈的戰略版圖。
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