2014年9月4日，由高工鋰電主辦的“2014中國電動(鋰電池)自行車產業高峰論壇”，將在天津濱海國際會展中心拉開帷幕。屆時，來自電動自行車行業、鋰電行業的代表性企業領袖，以及業內專業人士預計達數百人，一同共享本次電動(鋰電池)自行車產業盛會。
據悉，本次高峰論壇將圍繞《驅動市場升級的新動力》的主題展開，在會議中，設置了“主題演講”、“圓桌對話”、“現場展示”等環節，供業內人士探討未來電動自行車的發展趨勢，及鋰電電動自行車的市場前景展望。
根據中國自行車協會的最新數據顯示，目前國內電動車保有量已超過2億輛，電動車年產銷量都達到3505萬輛。龐大的市場需求，激烈的市場競爭，使得電動車市場走向優勝劣汰的轉折期，行業洗牌一觸即發。
據高工鋰電產業研究所(GBII)數據顯示，2014年上半年中國鋰電電動自行車銷量同比增長75%，達到170萬輛，市場滲透率超過10%。目前的電動自行車市場內，市場份額較高的主要有愛瑪、喜德盛、耀馬、梅爾頓、富士達等品牌產品，其中耀馬、梅爾頓和喜德盛以出口市場為主，而其他品牌以國內市場為主。
GBII負責人羅煥塔表示，超威、天能等傳統的鉛酸電池集團企業，已經在積極搶占鋰電池的市場份額，國內外企業競爭的加劇，電動自行車鋰電池價格競爭將愈演愈烈。
在本次高峰論壇中，高工產業研究院院長張小飛博士將帶來名為《未來三年中國電動自行車發展趨勢預測》的演講，率先展開對未來市場的趨勢分析與預測。來自普益電池、愛瑪、精工技術、日聯科技、福斯特、振華新能源等企業的領袖，也將對目前電動自行車市場進行剖析與解讀，為先進電動自行車市場存在的問題，提供可行的解決方案，以及為未來鋰電自行車市場路線的規劃，提供有力的理論分析與前瞻方案。
與此同時，高工鋰電將在本次高峰論壇上舉行“2014高工鋰電金球獎電動(鋰電池)自行車十大品牌評選發布會”，高工鋰電產業研究所(GBII)也將公布《2014年中國鋰電自行車行業調研報告》的相關信息。
值得一提的是，第四屆中國北方國際鋰電車及配套展示洽談會也將同期舉辦，來自歐洲、美國、日韓及國內領先企業代表將會悉數到達論壇現場，與與會人士一起分享最新的市場信息及科研成果，共同商討電動(鋰電池)自行車產業的發展趨勢。
屆時，作為鋰電池領域中最權威的咨詢調研與傳媒機構，高工鋰電也將把大量寶貴的調研數據和行業信息在論壇中發布，為這場變革提供有力參考。
