“由于缺乏相關配套政策和監管，國內鉛蓄電池回收存在違法經營和無序競爭現象，目前尚未建立起綠色的鉛蓄電池回收循環體系。”全國人大代表，風帆股份有限公司董事長、黨委書記、總經理劉寶生表示，“我們應著手建立由政府監管下的鉛蓄電池回收‘閉路循環’模式，并采用多種經濟手段約束或刺激回收，以提高廢舊電池回收率。”
據統計，我國每年產生廢鉛蓄電池數量超過260萬噸，但正規回收比率不到30%。廢鉛蓄電池回收行業處于無序狀態，大量廢鉛蓄電池被隨意拆解處置，產生的環境問題日益嚴重。
劉寶生認為，在建立鉛蓄電池回收‘閉路循環’模式過程中，應用物聯網技術構建廢舊蓄電池回收體系將是破解廢舊鉛蓄電池回收難題的有效途徑。
“應用物聯網技術建立鉛蓄電池的資源循環體系，將為政府、企業及公眾提供快捷可靠的信息，有助于加強監管，提高回收率，防范環境風險。”劉寶生說。
