曾幾何時(shí),比亞迪新能源汽車曾遭受諸多質(zhì)疑,然而近期其銷量的爆發(fā)增長(zhǎng),或許會(huì)令不少人刮目相看。
“比亞迪新能源已步入正軌”,比亞迪內(nèi)部相關(guān)人士接受記者專訪時(shí)表示,未來比亞迪新能源汽車潛力將繼續(xù)釋放。
國(guó)家科技部現(xiàn)代交通技術(shù)領(lǐng)域?qū)T、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)顧問王秉剛接受采訪時(shí)也表示,十分看好比亞迪新能源汽車的發(fā)展,稱“比亞迪秦目前已處于供不應(yīng)求狀態(tài),下半年銷量表現(xiàn)將更為突出”。
先鋒者
進(jìn)入2014年以來,得益于國(guó)家政策持續(xù)發(fā)力,比亞迪秦順利進(jìn)入上海、天津等市場(chǎng),純電動(dòng)車型e6也敲開了北京市場(chǎng)的大門。習(xí)近平主席、李克強(qiáng)總理和馬凱副總理等中央高層的出面力挺,令消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的認(rèn)可度和接受度逐漸提升。
比亞迪銷售有限公司副總經(jīng)理李云飛近日公布數(shù)據(jù)顯示,2014年以來比亞迪新能源車型銷量連續(xù)上漲,其中秦1至5月累計(jì)銷量4302輛,e6累計(jì)銷量達(dá)1134輛。截止今年5月底,比亞迪新能源汽車銷量已超6000輛,新能源大巴訂單約5000輛,預(yù)計(jì)年內(nèi)交付4000輛。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年一季度比亞迪位居國(guó)內(nèi)新能源汽車品牌銷量首位,相比去年同期,比亞迪新能源汽車銷量增長(zhǎng)近10倍。搜狐汽車發(fā)布的2014年一季度國(guó)內(nèi)主要新能源車企銷量比例顯示,比亞迪以30%的市場(chǎng)占比超過豐田、奇瑞和榮威,位列第一位。
相較于國(guó)內(nèi)多數(shù)汽車企業(yè),比亞迪涉足新能源汽車領(lǐng)域時(shí)間較早。憑借在電池方面的優(yōu)勢(shì),早在2010年,比亞迪就針對(duì)公共交通市場(chǎng)提出城市公交電動(dòng)化解決方案。
比亞迪K9純電動(dòng)大巴和e6純電動(dòng)出租車等新能源汽車已在深圳、長(zhǎng)沙、西安、韶關(guān)、香港、臺(tái)灣等主要城市以及英國(guó)、荷蘭、哥倫比亞、美國(guó)等一些歐美國(guó)家和地區(qū)進(jìn)行了市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng),并取得良好成績(jī)。
據(jù)悉,2014年比亞迪E6電動(dòng)車銷量將達(dá)5000輛,秦將實(shí)現(xiàn)1.5萬到2萬輛的年銷售成績(jī),比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的先鋒地位將繼續(xù)加強(qiáng)。
比亞迪秦
謀劃者
從2013年的“雙驅(qū)”戰(zhàn)略,再到2014北京車展的“542”戰(zhàn)略,比亞迪在新能源領(lǐng)域的規(guī)劃始終清晰。
“雙驅(qū)”戰(zhàn)略,即同時(shí)推進(jìn)新能源車和燃油車節(jié)能動(dòng)力技術(shù)研發(fā)。“542”戰(zhàn)略”意義則是,5代表百公里加速5秒以內(nèi),4代表全面極速電四驅(qū),2代表百公里油耗2升以內(nèi)。
“如果說雙驅(qū)戰(zhàn)略是比亞迪新能源汽車的發(fā)展路線,那么542戰(zhàn)略就為比亞迪后續(xù)新能源產(chǎn)品設(shè)定了性能指標(biāo)”,比亞迪總裁王傳福對(duì)媒體如是解釋道。
