中國汽車零部件制造商浙江萬向集團(tuán)7月25日表示，在收購電動(dòng)汽車制造商菲斯克公司后，萬向并不急于在美國恢復(fù)菲斯克跑車生產(chǎn)。
萬向集團(tuán)董事局主席魯冠球?qū)τ浾弑硎荆壳安淮_定萬向會(huì)在什么時(shí)候恢復(fù)生產(chǎn)菲斯克跑車。如果不先把遺留問題解決好，恢復(fù)生產(chǎn)并不現(xiàn)實(shí)。但他表示，將來菲斯克跑車一定會(huì)先在美國上市。
萬向集團(tuán)北美公司總裁倪頻也表示，目前菲斯克跑車存在的問題較多，萬向什么時(shí)候解決了這些問題，什么時(shí)候才能恢復(fù)生產(chǎn)。他透露，目前萬向正在和供應(yīng)商商談合作。
2013年，萬向收購了瀕臨破產(chǎn)的美國A123系統(tǒng)公司，并在不到兩年的時(shí)間里使這家美國電池生產(chǎn)商的經(jīng)營迅速好轉(zhuǎn)。今年年初，萬向又完成了對(duì)申請(qǐng)破產(chǎn)的菲斯克公司的收購，并在美國建立起一條完整的電動(dòng)汽車生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈。菲斯克因決策混亂、旗下跑車自燃和產(chǎn)品質(zhì)量管理不佳走向破產(chǎn)。
菲斯科卡瑪
倪頻承認(rèn)，菲斯克的問題比A123更加復(fù)雜。菲斯克跑車有2000多個(gè)零件，這些零件的供應(yīng)商至少有上千家，萬向需要和供應(yīng)商一起合作來解決問題。
萬向收購菲斯克被市場(chǎng)認(rèn)為是要與美國純電動(dòng)車汽車制造商特斯拉競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)此倪頻表示，后來者可以居上，時(shí)間差本身不是問題，問題在于萬向是否具有別人沒有的優(yōu)勢(shì)。
25日，魯冠球還受邀在華盛頓與美國副總統(tǒng)拜登見面。拜登對(duì)萬向在美國投資表示歡迎，并表示美國將給予中國企業(yè)公平的投資待遇。
