今年6月26日，北汽新能源汽車股份有限公司(下稱北汽)與富士康科技集團(下稱富士康)簽約，雙方將攜手進軍電動汽車分時租賃領域，開展分時租賃、電動出租車等業務。而日前有接近北汽的人士向車云網透露，北汽將聯合富士康收購位于北京的易卡租車和杭州的車紛享。
針對此消息，車紛享創始人來曉敏表示：“六月份北汽公布的合作僅限于北汽和富士康之間，車紛享其實并未有多少介入。而最近四方將會簽署一個初步框架協議，確定合作的基本意向。”至于是合作還是被收購，來曉敏表示簽署了保密協議不便透露。易卡租車總經理戰靜靜以及北汽新能源方面則未予置評。
北汽進軍分時汽車租賃領域，其背后的真正意圖是什么？富士康又為何頻繁被曝出與整車企業合作，進軍新能源汽車行業？易卡租車和車紛享又是出于何種考慮甘愿投奔北汽和富士康？
北汽、富士康聯手造電動車？
在我們的傳統認識中，富士康一直是一家電子類代工企業，但實際上，富士康在汽車領域的投資布局，早在2005年就開始了。目前，富士康在汽車領域的投資，主要集中在汽車電子和新能源汽車兩大方面。在新能源汽車領域，富士康涉及到鋰電池、電機以及電控技術三大方面，零部件產業布局已經相對完善，先后傳出與江淮、吉利、北汽等達成協議，在新能源和汽車電子方面共同合作開發。
相關人士向車云菌透露，富士康的野心或許還不僅僅是汽車電子和新能源汽車相關的零部件供應商，其未來的終極目標將是獨立研發和生產新能源汽車，徹底擺脫在產業鏈中的低端角色。富士康和北汽此次合作進入分時租賃業務市場，除了提前布局這一新興行業之外，還將會向北汽供應動力電池、控制系統以及充電樁，更希望以此積累更多經驗和資源，最終具備獨立生產新能源汽車的能力。
前不久，國務院《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》中提到：“支持社會資本和具有技術創新能力的企業參與新能源汽車科研生產。”這幾乎是表示，新能源汽車的科研生產已經準備向富士康這樣的科技型企業敞開大門。
但今年上半年，純電動汽車產銷分別完成12185輛和11777輛。雖然增速較快，但普通個人消費者對純電動汽車的需求依然較小。北汽之前曾把目光聚焦到出租車市場，但因為出租車使用集中，現有的續航里程、充電條件等都難以滿足需求。
分時租賃單次續航里程需求普遍較短，使用時間不長，還可以隨停隨充，非常適合當前純電動汽車的技術特點。而且純電動汽車因為耗電而不消耗汽油，使用成本更低，用戶更容易接受。因此，分時租賃模式對純電動汽車的需求十分有利。易卡和車紛享兩家公司都將電動汽車的分時租賃作為公司長遠發展戰略，被北汽和富士康聯合收購，銷售和市場推廣意義不言自明。
易卡與車紛享獲得更多支持
對易卡、車紛享這樣的分時租賃企業而言，雖然純電動汽車分時租賃被看做是未來租賃市場的大趨勢，但現階段，其發展均遇到諸多困境，都需要更強有力的支持。
易卡總經理戰靜靜在接受采訪時表示，當前易卡租賃受限于二手車殘值等不同因素影響，談盈利為時過早。車紛享創始人來曉敏則坦言，當前車紛享基本能夠做到收支平衡，但盈利還需要時日。
當前純電動汽車的分時租賃業務模式，受限于資金投入過大、充電樁網點布局困難，同時也嚴重依賴于純電動汽車被接受的程度、分時租賃這一租賃方式被接受的程度。來曉敏認為，與北汽、富士康等產業巨頭達成合作協議，一方面，后兩者在國內的政府資源都相當深厚，而發展純電動汽車分時租賃，在網點選址、電網布局上，都離不開政府部門的支持；另外一方面，與北汽這樣的車企合作，有可能拿到最優的購車價格，更加完善的售后服務和舊車回收支持，為租賃企業解決產品品質的后顧之憂。
小結：純電動分時租賃的商業前景依然渺茫？
目前國內租車行業的主要業務模式有兩種，第一是傳統的B2P模式；第二種是新興的P2P分享模式。而在這兩種業務模式之下，也逐漸衍生出具有一定特點的創新模式，比如易到用車，是整合小型租車公司和掛靠在租車公司的私家車，對外提供車輛和司機的整體服務。它不同于B2P模式，只是一個平臺而沒有沉重的資金壓力；但又不是完全的P2P，因為它是帶司機共同提供租賃服務。
而易卡和車紛享，則是由傳統B2P模式衍變而來，其共同特點是分時租賃，車紛享還有與易多租車、PP租車相類似的自助租車功能。未來，易卡和車紛享在分時、自助兩個特點之外，還會再貼上純電動汽車的相同標簽。
對易卡和車紛享這樣致力于純電動租賃的公司而言，雖然把握了未來趨勢，但它又是類似于B2P的重資金模式，壓在它們頭上的重資金需求、出租率高低、二手車殘值率以及純電動汽車的品質可靠性這四座大山，讓它們暫時還看不到盈利到來的曙光。也正因為有這四座大山存在，當前純電動車租賃業務，似乎就必須要車企的介入才能玩得下去。否則任何一座大山，都有可能成為租賃企業前進道路上的夢魘。
但如果易卡、車紛享這樣的租賃企業被北汽和富士康收歸旗下，后兩者介入這一產業的目標，又并不一定與租賃車企的創業初衷一致，所以最終它們的結合是否能夠實現1+1>2，真正做大做強純電動汽車分時租賃，還依然是未知數。
