近期，重慶長安新能源汽車有限公司副總經(jīng)理、總工程師陳平接受媒體采訪時(shí)表示：新能源汽車將是長安未來重點(diǎn)發(fā)展方向，未來將涉及插電混動(dòng)、純電動(dòng)、混動(dòng)等多個(gè)領(lǐng)域。記者從長安汽車內(nèi)部人士處獲悉，長安逸動(dòng)混動(dòng)版/電動(dòng)版將于年內(nèi)陸續(xù)上市，其中長安逸動(dòng)混動(dòng)版百公里綜合油耗僅為5.4L。
根據(jù)長安汽車規(guī)劃：新能源汽車將照“寬譜系、大縱深、多路徑”的發(fā)展模式，推進(jìn)混合動(dòng)力市場(chǎng)化、純電動(dòng)產(chǎn)業(yè)化；穩(wěn)妥發(fā)展混合動(dòng)力(HEV)、插電式混合動(dòng)力(PHEV)、純電動(dòng)(EV)三大技術(shù)路線。目前長安汽車已在重慶、杭州、昆明和南昌等13個(gè)城市開展新能源汽車示范運(yùn)行，主要涉及政府機(jī)關(guān)公務(wù)車、出租車?yán)塾?jì)銷售5700多輛。但在龐大的私人市場(chǎng)，長安目前尚未涉及。 根據(jù)長安規(guī)劃：到2020年新能源汽車產(chǎn)銷將突破65萬輛，其中純電動(dòng)車將達(dá)到15萬輛。要完成這一目標(biāo)私人市場(chǎng)表現(xiàn)至關(guān)重要。其今年年內(nèi)上市的兩款新能源車型將給與長安汽車更大的支持。
逸動(dòng)純電動(dòng)版搭載重慶長安自主生產(chǎn)的264TYZ-XS14BA型電動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到90kW，同時(shí)還將采用XLBA01型號(hào)的鋰離子電池組。傳動(dòng)方面則有望匹配全新CVT無級(jí)變速箱。至于這款車?yán)m(xù)航里程及充電時(shí)間目前尚未有相關(guān)信息。據(jù)悉，除純電動(dòng)車型外，未來逸動(dòng)還將推出混合動(dòng)力、插電式等車型。長安汽車高層透露，逸動(dòng)混合動(dòng)力版已經(jīng)完成了研發(fā)流程，目前正在細(xì)致地做市場(chǎng)推廣規(guī)劃，希望一炮打響。
在車身尺寸方面，長安逸動(dòng)混動(dòng)版的長/寬/高分別為4620mm/1820mm/1515mm，軸距則為2660mm，與現(xiàn)款車型參數(shù)基本保持一致，而由于其采用混合動(dòng)力，在車重上要高于普通版車型，其也是長安首款搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)的車型，而其預(yù)計(jì)售價(jià)將為13萬元起，相比合資品牌車型的較高售價(jià)也有很大優(yōu)勢(shì)。
目前，長安汽車正在推進(jìn)混合動(dòng)力車及純電動(dòng)車產(chǎn)的市場(chǎng)化，2015年長安新能源車整車產(chǎn)能將達(dá)10萬輛。到2020年，將打造3個(gè)混合動(dòng)力平臺(tái)、1個(gè)Plug-in動(dòng)力平臺(tái)、兩個(gè)純電動(dòng)平臺(tái)，新能源汽車產(chǎn)銷將突破65萬輛。
