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                  看LG化學(xué)如何成全球最大鋰電池供應(yīng)商

                  發(fā)布時(shí)間: 2015-05-21 08:41:21    來源: 第一電動(dòng)網(wǎng)    作者: 楊曉紅
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                  [摘要]在全球20大汽車品牌中,LG化學(xué)已與其中13家展開合作,且不論產(chǎn)能,單從合作廠家數(shù)目來看,LG化學(xué)已成為全球“最大”車用鋰電池供應(yīng)商。

                  LG化學(xué)電池

                    在當(dāng)今世界電動(dòng)汽車電池制造商里有三大巨頭:松下、AESC和LG化學(xué)。松下給特斯拉供貨,AESC是NEC和日產(chǎn)的合資公司。而在全球20大汽車品牌中,LG化學(xué)已與其中13家展開合作,且不論產(chǎn)能,單從合作廠家數(shù)目來看,LG化學(xué)已成為全球“最大”車用鋰電池供應(yīng)商。那么,LG化學(xué)成功的秘密是什么:依靠化學(xué)和材料科學(xué)專業(yè)度,不斷降低成本是長(zhǎng)期成功的關(guān)鍵。

                     LG化學(xué)動(dòng)力電池事業(yè)部首席執(zhí)行官Prabhakar Patil近日接受外媒專訪時(shí)指出,無論是松下,還是AESC,都是消費(fèi)電子產(chǎn)品公司。“LG化學(xué)則是唯一以化學(xué)品和材料為基礎(chǔ)的電池公司,經(jīng)過數(shù)十年的深入研究、建立配料和發(fā)展化學(xué)品的經(jīng)驗(yàn),讓每一個(gè)電池單元更穩(wěn)定,利用核心專業(yè)知識(shí)讓電池技術(shù)漸進(jìn)發(fā)展。電池的關(guān)鍵因素是材料,獲得競(jìng)爭(zhēng)力,不僅是規(guī)?;徒档筒牧铣杀镜膯栴},還包括對(duì)材料特性的改善,LG化學(xué)同時(shí)兼顧,因此,形成了規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。”

                     2010年,LG化學(xué)取得了技術(shù)進(jìn)步,促成了第一臺(tái)雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)(Volt)的上市。當(dāng)時(shí),LG化學(xué)設(shè)計(jì)的目標(biāo)是40英里(64公里)的純電續(xù)航,每英里200Wh,也就是8kWh。但是實(shí)際安裝的第一代電池容量是16kWh,10年使用壽命衰減30%,容量窗口只有70%,如果把兩個(gè)因素加在一起,會(huì)得到50%的容量,因此16kWh成為了額定容量。

                     LG化學(xué)在韓國電池材料科學(xué)方面擁有超過400名工程師。LG化學(xué)希望通過更好的材料工程來提高電池容量和壽命,以及有效的容量窗口,同時(shí)不降低電池性能。Patil預(yù)計(jì),2017年LG化學(xué)會(huì)再次取得重大技術(shù)突破,這比他原來預(yù)期的快,“到2017年或2018年,3萬美元、續(xù)航200英里(約321公里)的電動(dòng)汽車將成為商業(yè)化主流產(chǎn)品。”雖然通用汽車公司還沒有證實(shí)即將推出的2017款雪佛蘭BOLT純電動(dòng)汽車是否會(huì)使用LG化學(xué)的電池,但業(yè)內(nèi)已普遍認(rèn)為會(huì)是這樣。

                     因此,這是一個(gè)電池是以材料為基礎(chǔ)的技術(shù),而且能夠大批量制造而不失質(zhì)量和可靠性。“我們有超過5000萬個(gè)電池,超過30萬輛電動(dòng)汽車上路,質(zhì)量和可靠性都達(dá)到了醫(yī)藥級(jí)的水平,同時(shí),沒有任何事故發(fā)生,這對(duì)于汽車制造商來說非常重要。”

                     Patil說,“短時(shí)間內(nèi)電池技術(shù)獲得巨大改進(jìn),這種情況讓我感到驚訝。”他列舉了在混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車電池在功率與能量比之間的差異,“混合動(dòng)力車用電池需要非常高的功率,但能量不大,因?yàn)榻?jīng)常循環(huán);電動(dòng)車用電池必須擁有足夠的能量來推動(dòng)汽車行駛70到200英里以上。”LG化學(xué)兩種電池都做,Patil強(qiáng)調(diào),做成功率型的極致產(chǎn)品和能量型的極致產(chǎn)品,功率和能量之比的差別可能有100倍之大。LG化學(xué)所做的就是為特定應(yīng)用進(jìn)行自定義或優(yōu)化,這也是作為一個(gè)材料公司的優(yōu)勢(shì)之一。

                     下一代電池技術(shù)需要等多少時(shí)間才能超越目前的鋰電池?Patil表示,時(shí)間不會(huì)太長(zhǎng),原因很簡(jiǎn)單,這是基本的化學(xué)反應(yīng),鋰是第三個(gè)最輕的元素和最輕的金屬。唯一比它更輕的就是氫,但作為一種氣體很難掌控,如果裝進(jìn)管中,就會(huì)流失,如果液化,就會(huì)損失能量?jī)?yōu)勢(shì)。因此,鋰是最適合電池的蔡老,它能夠以某種形式存在很長(zhǎng)一段時(shí)間,未來有可能發(fā)展到鋰金屬電池,無論是體積還是能量效率,鋰都是最有效的。

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