在不久前開幕的華盛頓車展上，本田官方表示：新一代氫燃料電池車Clarity售價約為6萬美元，用戶可以分期付款，每月支付500美元。Clarity的續航里程為300英里(約480公里)。本田表示，至2020 年，其在美國銷售的車輛中將有近20%為混合動力車。
氫燃料電池的最大問題不在于技術，而在于建立一個龐大的燃料輸送網。氫燃料補給站目前還很稀少，只在美國加州一些地區存在，所以推廣燃料電池汽車比推廣電動汽車要難很多。
盡管如此，本田、豐田、現代等汽車制造商還是在悄悄地開發燃料電池技術。其中豐田汽車計劃于今年10月開始在加利福尼亞州提供氫燃料電池汽車;租賃現代汽車公司燃料電池車的大概已有100名美國客戶。此外，豐田還計劃至2020，其全球燃料電池汽車銷量達到30000輛。汽車制造商們認為未來燃料電池汽車終會替代電動汽車，如果可以大規模建設氫燃料基礎設施，氫燃料電池汽車成功的機會就會大大提高。
