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                  企業(yè)

                  超威電池亮相南京車展 進(jìn)一步輻射低速電動車市場

                  發(fā)布時(shí)間: 2016-04-18 08:47:52    來源: 第一電動網(wǎng)
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                  [摘要]作為動力電池行業(yè)的主力企業(yè),為進(jìn)一步鞏固在低速電動車領(lǐng)域的戰(zhàn)略地位,繼山東濟(jì)南車展后,超威電池再次攜主力產(chǎn)品亮相南京車展,借助車展進(jìn)一步輻射南方市場。

                   

                    4月17日, 2016年中國國際新能源汽車展覽會在南京國際博覽中心開幕,本次展會超威電池又一次以冠名商的角色如約而至。作為動力電池行業(yè)的主力企業(yè),為進(jìn)一步鞏固在低速電動車領(lǐng)域的戰(zhàn)略地位,繼山東濟(jì)南車展后,超威電池再次攜主力產(chǎn)品亮相南京車展,借助車展進(jìn)一步輻射南方市場。

                    近年來,超威一直保持高速增長姿勢,2011年實(shí)現(xiàn)銷售收入近140億元,首次跨入百億企業(yè)行列;2012年實(shí)現(xiàn)銷售收入375億元,收入增長率排名當(dāng)年中國企業(yè)500強(qiáng)第一;2013年實(shí)現(xiàn)收入557.38億元;去年實(shí)現(xiàn)銷售額600多億元,2010年在香港主板上市,擁有數(shù)百項(xiàng)國家專利,綜合實(shí)力排名中國企業(yè)500強(qiáng)第198位。

                    超威電池專為電動交通工具而設(shè)計(jì),滿足行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QC/T742-2006電動汽車車用鉛酸蓄電池和GB/T18332.1-2009電動汽車車用鉛酸電池的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。電池采用耐腐蝕、低吸氣量、優(yōu)良深循環(huán)壽命合計(jì)作板柵材料,采用高密度鉛膏、特殊深循環(huán)壽命鉛膏配方材料,采用氣相二氧化硅膠體電解液配方、高強(qiáng)度ABS塑料外殼,閥控式密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),添加高純4BS晶種,顯著提高電池循環(huán)壽命。結(jié)構(gòu)方面,采用高強(qiáng)度、大電流導(dǎo)電性能的嵌銅接線端子連接設(shè)計(jì),具有免維護(hù)、長壽命、耐振性好、自放電小、高低溫環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。

                    超威電池最大的優(yōu)勢在于壽命長,比同類別電池高20%的流量,并且在技術(shù)方面實(shí)現(xiàn)不斷突破創(chuàng)新。新產(chǎn)品直流電池可以在12分鐘內(nèi)充滿75%的電量,并且可以大功率爬坡,較符合現(xiàn)在的市場需求。

                    此前,超威電池發(fā)布了旗下尖端科技新品——超威黑金高能量電池。超威黑金高能量電池是超威首款尖端科技新品。它將石墨烯技術(shù)運(yùn)用于鉛酸電池合金板柵中,并實(shí)現(xiàn)工業(yè)化的規(guī)模生產(chǎn)。黑金電池有效解決電動車市場上電池跑不遠(yuǎn)、易鼓包、不耐寒等用戶痛點(diǎn),在前期的產(chǎn)品測試中,超威黑金高能量電池的優(yōu)勢凸顯,續(xù)航里程、動力性能、載重能力都較為領(lǐng)先。

                    據(jù)了解,石墨烯是一種晶體結(jié)構(gòu)特殊的碳物質(zhì),鉛酸電池的主要物質(zhì)是鉛合金,如何將石墨烯加入鉛合金中,才能既不導(dǎo)致互相排斥乃至燒毀,又能提高電池性能和使用壽命,超威電池在這方面做了大量研究,獲得了多項(xiàng)國家專利。經(jīng)過裝備該電池的電動自行車和電動助力車等多次實(shí)地測試,該款電池可將電池容量提升30%、電池壽命延長30%,而成本僅增加10%。

                    遺憾的是,目前黑金電池的推廣領(lǐng)域還不能完全適用到四輪電動車領(lǐng)域,而是主要運(yùn)用于電動自行車和電動助力車,不過適用低速電動汽車(時(shí)速多為40-60公里)的電池預(yù)計(jì)將在今年8月面世。

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