在競爭殘酷的當前，企業如果擁有一項領先的技術，一定會成為行業的領導者，作為電動車電池領導企業，超威電池的“無鎘內化成”工藝就在科技創新方面達到行業領先水平。為什么超威電池的“無鎘內化成”技術令人驚嘆，不僅在于這項技術是超威電池研發團隊自主研發的科技成果，更帶動了整個電池行業的綠化轉型。
業內人士都知道，過去國內的動力電池生產普遍采用的是鉛銻鎘外化成工藝。外化成工藝是在化成槽中完成極板化成，化成后的極板因含各種“雜質”和硫酸，需要大量清水沖洗，這兩道工序用水量約占到整個蓄電池生產用水的90%?；善陂g不僅水分分解嚴重，還產生大量的酸霧，需要不斷補水。極板化成出槽后又需要對極板進行水洗，這也是電池極板生產耗水量最大的工序，同時又會產生大量含酸、含鉛的廢水。水洗后的負板浸抗氧化劑，不僅增加成本，烘干極板時還需要消耗大量熱能。無鎘內化成工藝與外化成工藝相比沒有了極板化成工序，也取消了對極板的充電、水洗、抗氧化處理和二次干燥，減化了工藝操作，因而節省了大量的工時和能源消耗，降低了勞動強度，減少了員工人數15%，降低了電池生產成本，減少了酸霧和廢水的排放量。與外化成相比，新的生產工藝可節電25.8%、節水90%，為實現零排放創造了條件，減少酸霧排放強度50%以上，大幅減少含酸、含鉛污水的排放量和處理量，不僅大大降低了企業環保治理的費用,而且有效提高了產品的一致性，使電池質量明顯提高。
超威電池歷經十年研發，投入上億元研發經費，終于取得帶動整個行業轉型的綠色工藝。超威電池憑借此項技術不僅在行業內奠定了領先的地位，同時還將這一技術推廣到全行業中。超威電池希望以此能夠帶動全行業的綠色轉型，這一舉動不僅讓電池消費者遠離污染，也對環境保護起到了很大的推動作用。
