日本Power Japan Plus公司公布并計劃大量生產(chǎn)一款名為Ryden的顛覆性碳電池，該款電池比普通的鋰離子電池的充電速度要快20倍。而且該電池的生產(chǎn)成本低，安全環(huán)保，還能提高電動汽車的電儲存量。
近些年來，電動汽車和摩托車取得了飛躍發(fā)展。就在數(shù)年前，電動汽車還被認為設(shè)計特殊、性能低、行程短，但是現(xiàn)在一提到電動汽車，越來越多的人會聯(lián)想到高扭矩力、高性能。進一步提高電動汽車續(xù)航力，縮短充電時間和成本，會讓電動汽車在未來大受歡迎。
由Power Japan公司和九州大學研發(fā)的一款新型電池有望推進電動汽車時代的到來。研發(fā)人員把他們的電池稱為“雙碳”，因為兩端電極都由碳元素組成。這種設(shè)計不僅擁有高能量密度，而且還經(jīng)濟實惠，安全環(huán)保、質(zhì)量可靠。最重要的是，該款電池能比普通的鋰離子電池的充電速度要快20倍。
公司稱， 他們的技術(shù)能夠讓一輛尼桑綠葉(nissan leaf)（一款新式5座電動轎車）在12分鐘內(nèi)完成充電，而不是以前的4小時。這款車的電池是24千瓦的電容量，稍微估算一下就知道，新技術(shù)能讓特斯拉S型電動車的85千瓦電池在42分鐘內(nèi)完成充電。
Power Japan公司還宣稱，他們的電池與最完美的鋰離子電池有著不分上下的能量密度，并且生產(chǎn)成本相當，或者更低。這是因為采用了碳材料，碳在自然界中廣泛存在，也是唯一的活性成分。在不需要變更任何線路設(shè)備的情況下，該電池可兼容一款標準的18650 電池（用于筆記本和電動汽車）。
這款電池的其它的性能讓其十分適用于電動汽車，那就是擁有超長使用壽命，它有接近3000次充電/放電周期（鋰離子電池將近1000次），能夠在耗電100%的情況下不造成短路和電池損毀。另外，該款電池不會發(fā)熱，因此不需要電動汽車中現(xiàn)有的外置冷卻系統(tǒng)。熱穩(wěn)定性也是該款電池的一大特征，因為它消除了熱失控危險，而嚴重的熱失控能造成爆炸。該電池強大的性能，是其它4伏特以上電池無法比擬的。
該款電池還能回收利用，具有高度的可持續(xù)性。Power Japan公司計劃采用有機碳復(fù)合物來生產(chǎn)該電池，用有機棉生產(chǎn)內(nèi)部構(gòu)造，完美地掌控了電極的碳晶體型號。公司計劃在今年開始生產(chǎn) 18650雙碳性電池，供醫(yī)療設(shè)備、衛(wèi)星等特殊領(lǐng)域使用，他們還計劃授權(quán)其他公司在電動汽車領(lǐng)域使用該技術(shù)。
