作為新能源產(chǎn)品之一，純電動(dòng)汽車一經(jīng)面世便引起了廣泛關(guān)注，此前根據(jù)省政府發(fā)布的相關(guān)文件，今年江蘇省計(jì)劃推廣新能源車5321輛，其中揚(yáng)州計(jì)劃推廣量為250輛。揚(yáng)州究竟有沒有人購(gòu)買電動(dòng)汽車？電動(dòng)汽車在上牌、保養(yǎng)、車檢方面有何不同？
揚(yáng)州有16輛電動(dòng)汽車上牌
29日上午，記者來(lái)到汽車4S店集中的荷葉路進(jìn)行走訪，在多家汽車4S店內(nèi)均沒有發(fā)現(xiàn)純電動(dòng)汽車的樣車。“目前想買或者是有興趣的市民還是比較少的，即便可以銷售，一般來(lái)說(shuō)也不會(huì)進(jìn)現(xiàn)車，基本上都是要訂購(gòu)，然后再找廠家發(fā)貨。”一位銷售人員介紹。
“雖然現(xiàn)在的補(bǔ)貼政策比較給力，但是關(guān)注的人多，真正有興趣的人卻比較少，市民大多還是比較能接受燃油驅(qū)動(dòng)的轎車，這在全國(guó)各地都是比較普遍的一個(gè)現(xiàn)象。”
隨后，記者咨詢了市車管所工作人員，據(jù)介紹，根據(jù)系統(tǒng)顯示，揚(yáng)州目前共有16輛已經(jīng)上牌的電動(dòng)汽車，其中絕大多數(shù)是奇瑞品牌的。
“實(shí)際上，我們?cè)谌粘９ぷ髦?，遇到需要給電動(dòng)汽車上牌的情況也是鳳毛麟角。”警方介紹，目前揚(yáng)州車管部門對(duì)電動(dòng)汽車上牌是開放式的。“只要是在國(guó)家工信部的目錄中，都可以來(lái)上牌，對(duì)符合上路條件的，我們不會(huì)有任何限制。”
價(jià)格偏高、擔(dān)心保養(yǎng)維修
國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車生產(chǎn)、銷售已經(jīng)有一段時(shí)間，此外根據(jù)省政府的相關(guān)規(guī)定，市民購(gòu)買新能源汽車平均可以獲得10萬(wàn)元左右的補(bǔ)貼。但在這樣的鼓勵(lì)政策之下，為何至今能接受電動(dòng)汽車的人并不多呢？
市民王先生家中有4輛轎車，兩輛小車上下班代步，還有一輛轎跑、一輛SUV，但即便是經(jīng)濟(jì)條件比較寬裕的他，也表示短期內(nèi)不會(huì)考慮購(gòu)買純電動(dòng)汽車。“主要還是擔(dān)心日后維修、保養(yǎng)。國(guó)外的純電動(dòng)車價(jià)格很高，對(duì)國(guó)產(chǎn)車的質(zhì)量，心中沒底。”
“即使是有補(bǔ)貼，自己還要掏幾十萬(wàn)呢，價(jià)格還是有點(diǎn)高吧。”工作兩年的小李最近有購(gòu)車計(jì)劃，作為喜愛新鮮事物的年輕人，他也表示自己的第一輛車基本不會(huì)考慮電動(dòng)汽車。“如果我換車，最多考慮一下混合動(dòng)力(同時(shí)具備電動(dòng)、燃油驅(qū)動(dòng))的車，因?yàn)槲矣X得車還是要有點(diǎn)聲音，一腳油門踩下去，要有引擎的轟鳴聲，而電動(dòng)汽車低速的時(shí)候一點(diǎn)聲音都沒有，感覺有點(diǎn)詭異。”
將允許個(gè)人“自建充電樁”
此前，國(guó)外著名品牌“特斯拉”電動(dòng)汽車進(jìn)軍國(guó)內(nèi)市場(chǎng)曾在業(yè)內(nèi)引起廣泛的討論。花近百萬(wàn)元買一輛電動(dòng)車到底劃算不劃算暫且放在一邊，更多市民關(guān)心的是，電動(dòng)汽車該如何充電？
對(duì)此，29日記者也咨詢了專業(yè)人士。據(jù)介紹，目前國(guó)外電動(dòng)汽車充電模式主要有三種：1.電動(dòng)汽車品牌建立的超級(jí)充電站，利用太陽(yáng)能等能源，充電效率最高；2.居民自建充電樁，改裝電源后可實(shí)現(xiàn)較為快速的充電；3.家用插頭充電，效率最低。
5月27日，國(guó)家電網(wǎng)公司召開新聞發(fā)布會(huì)，表示將支持社會(huì)資本參與慢充、快充等各類電動(dòng)汽車充換電設(shè)施市場(chǎng)，包括居民客戶在自有產(chǎn)權(quán)或擁有使用權(quán)的停車位(庫(kù))建設(shè)的充電設(shè)施。不過(guò)，對(duì)于個(gè)人自建充電樁，需要滿足個(gè)人有固定車位、小區(qū)物業(yè)同意等條件。
據(jù)介紹，今年上半年我國(guó)將計(jì)劃再建設(shè)65座充換電站、3000個(gè)充電樁。但這些充電樁的數(shù)量顯然無(wú)法滿足電動(dòng)汽車真正推廣后的使用需求。
有業(yè)內(nèi)人士表示，這次將“自建充電樁”政策放寬，或?qū)⑦M(jìn)一步助推電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展。
上牌、年檢有啥區(qū)別？和普通汽車一樣流程
那么，電動(dòng)汽車在上牌等環(huán)節(jié)和普通常見的燃油汽車有何區(qū)別呢？
“首先要解釋一下，電動(dòng)汽車只是在驅(qū)動(dòng)方式、動(dòng)力來(lái)源等方面有所不同，相對(duì)于燃油來(lái)說(shuō)更為環(huán)保，但其他部分基本上與普通的轎車一樣。”警方介紹。
因此，在上牌環(huán)節(jié)的流程，與普通汽車也是如出一轍。此外，揚(yáng)州車管部門的車檢系統(tǒng)經(jīng)過(guò)升級(jí)，也可以應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車年檢。“按照國(guó)家的規(guī)定，各個(gè)項(xiàng)目檢測(cè)在我們的車檢線也是可以實(shí)施的，所以大可不必?fù)?dān)心購(gòu)買之后，辦各種手續(xù)不方便，是一樣的。”民警表示。
