6月10日，第二個全國低碳日，今年低碳日的主題是“攜手節(jié)能低碳，共建碧水藍天”。浙江省氣候辦、省發(fā)改委也選擇在低碳日前夕發(fā)布了首份《浙江低碳發(fā)展報告》。面對低碳，浙江如何應對？作為個人，低碳生活離我們還有多遠？選擇低碳，我們準備好了嗎？
“去年夏天杭州連續(xù)十天最高氣溫超過40攝氏度，秋天一場臺風使余姚全城被淹，冬天杭州的PM2.5數據爆表，這些現象在浙江歷史上非常罕見的。為此，浙江重新明確了控制氣候變化的任務：2015年要比2010年單位GDP的碳排放強度下降19%，2020年要基本形成一個低碳發(fā)展的產業(yè)結構、生產方式和生活方式。”省發(fā)改委副主任周華富稱。
摸清浙江“碳家底”
摸清“碳家底”一個很重要的因素是為了“碳交易”鋪路。10年前被認為是“買賣空氣”的碳交易，如今已成為全球降低碳排放的有效市場手段。
京都議定書把市場機制作為解決溫室氣體減排問題新路徑，溫室氣體排放權成為了商品，從而形成了碳交易。發(fā)達國家因排放額有限，向沒有減排義務的發(fā)展中國家購買溫室氣體減排額，發(fā)達國家需求大，發(fā)展中國家供應能力也大，國際碳交易市場由此產生。
在碳市場機制下，碳排放權通過交易，產生不斷變化的價格，引導經濟主體將碳排放成本作為投資決策的重要因素，實現環(huán)境成本的內部化和最小化。
浙江的“碳家底”目前還在摸底階段。《報告》中指出，浙江的溫室氣體排放統(tǒng)計核算體系初步建立。其中杭州、寧波、溫州和麗水的清單編制工作取得階段性成果。省溫室氣體清單數據庫和杭州市溫室氣體清單數據庫已初步建成。
碳交易在國內仍然是新鮮事物，目前各地仍在初級探索期。浙江去年的成績單不錯。截至2013年底，浙江獲聯(lián)合國簽發(fā)的項目累計碳減排量1.62億噸，居全國首位，從國際碳市場獲取資金近100億元。
低碳產業(yè)在壯大
有業(yè)內人士向記者表示，低碳經濟是一塊新的大蛋糕，企業(yè)如果能在低碳經濟發(fā)展的初起階段占一席之地，在新興行業(yè)占得先機，那么它將是未來經濟的領跑者，“不做，只能眼睜睜看著自己被市場淘汰。”可以這樣說，多年之后低碳對很多企業(yè)來說將會是一道“生死門檻”。
從記者了解到的情況來看，浙江已經啟動了重點企業(yè)溫室氣體排放報告的編制工作，為下一步參與全國統(tǒng)一的碳交易市場做好準備。“要樹立碳排放權的價值意識，通過市場的機制來推進以最低的成本實現最大的減排效應”。只有當企業(yè)認為每一噸的碳排放都有市場價值，有了市場的價值驅動，企業(yè)就會珍惜，要求就會非常嚴格和準確。已經投資了風電的盾安集團總裁吳子富表示。
產業(yè)結構的低碳化對建設“低碳浙江”有著重要意義。《報告》中指出，杭州經濟技術開發(fā)區(qū)、寧波經濟技術開發(fā)區(qū)、溫州經濟技術開發(fā)區(qū)及嘉興秀洲工業(yè)園區(qū)成為首批國家級低碳工業(yè)園區(qū)試點，并且浙江的低碳工業(yè)園區(qū)試點數量居全國首位。
低碳產業(yè)在浙江不斷壯大。《報告》顯示，2013年，戰(zhàn)略性新興產業(yè)增長8.2%，占規(guī)模以上工業(yè)增加值比重為23.5%。服務業(yè)同比增長8.7%，占GDP比重達46.1%。
低碳生活不遙遠
說起日常生活中的低碳，除了節(jié)水節(jié)電回收廢棄物，還有啥？
《報告》告訴你，出行，建筑，都可以做到很低碳。全省累計設計節(jié)能建筑5.6億平方米，建成節(jié)能建筑4.5億平方米，形成了年節(jié)約標準煤667萬噸的能力。
杭州是最早一批入選全國低碳城市試點的城市。在最新的全國首批六個低碳試點城市成果展示中，杭州的亮點是：加快推廣電動汽車使用步伐。杭州市區(qū)目前累計投運充換電站27座，總計服務電動汽車723輛，電動汽車智能充換電服務網絡初步形成。
“應該推出更多技術便利，鼓勵廣大市民多乘公車、多騎自行車、多點節(jié)能意識，參與低碳社會建設。”浙大網新副總裁張旭光先生說，可以通過信息技術吸引更多市民參與低碳。“比如碳幣積分概念，用智能化手段將市民個人低碳行為記錄下來，再提供激勵。”
