在建筑用移動機械設備中，投資于混合動力技術可以說是非常明智的，因為它憑借的是更低的燃料成本，而非汽車行業(yè)抽象的綠色價值觀中的概念。這一點在奧地利制造商 -- Rockster 制造的新型混合動力碎石機上體現(xiàn)得尤為明顯，該設備搭載芬蘭混合動力專家 VISEDO 開發(fā)的串行混合動力系統(tǒng)。
該真正混合動力創(chuàng)新設計建立在超級電容器能量緩沖器之上。該碎石機使用緩沖器存儲的能量滿足操作時負載峰值的需要。能量存儲技術允許該設備使用小于標準 242kW 的柴油發(fā)動機，但是由于原有目的是在改進生產(chǎn)率的同時節(jié)省燃料，因此仍然使用相同的柴油發(fā)動機。
首個 Rockster R1100DE 混合動力碎石機被交付到法國用于回收工作。從前幾個月的運行情況來看，該碎石機可以省油30%（11升/小時），同時效率提升高達43%（100噸/小時)。綜合這些數(shù)據(jù)來看，投資收回時間在一年以下。
Rockster 混合動力碎石機還顯示了移動式機械設備混合動力的設計依據(jù)，那就是機器的循環(huán)載荷，而不僅僅是通常與混合動力有關的再生制動。設計重點是主要的能源消耗部件，也就是超高功率運轉(zhuǎn)的碎石機主傳動裝置，但是從平常使用中可以看出，只有在短時峰值和平均功率相當?shù)偷臅r候才需要高功率。VISEDO 串行混合動力系統(tǒng)的基本思想是靈活使用柴油發(fā)動機作為變速發(fā)電機組，其中只有平均能量來自柴油發(fā)動機本身，而高速的 PowerCAP™ 緩沖器會負責處理所有高功率需求峰值。
針對苛刻條件優(yōu)化的解決方案
電動馬達在碎石機中并不鮮見，但擁有真正混合混合動力的 R1100DE 才是獨一無二的。傳統(tǒng)柴油-電力混合解決方案的初衷只是為了利用高效電動系統(tǒng)來降低油耗。現(xiàn)有的標準電氣元件的尺寸還是較大，在惡劣條件下使用時需要做出很大的改進。而 VISEDO 系統(tǒng)則從一開始設計就考慮了灰塵、濕氣和機械振動等惡劣條件。
系統(tǒng)的每個組件是為了能夠無縫協(xié)作而設計的，而經(jīng)過優(yōu)化后的整個負載循環(huán)能夠達到了約90%的超高效率，這時集成就變得非常容易。不同于標準部件，Visedo產(chǎn)品不需要額外的包裝或空間。基于 VISEDO® SRPM 技術的 PowerDRUM™ 電子設備可以產(chǎn)生幾百千瓦功率，但電機尺寸卻只有人類大腿的大小，PowerMASTER™ 逆變器擁有鞋盒大小的 IP67 外殼，但是卻可以產(chǎn)生出 250 kW的功率。這些由優(yōu)化部件組成的完整的傳動系統(tǒng)可以在這些惡劣環(huán)境下?lián)碛虚L達15年的使用壽命。
