自國家電網加速在高速公路沿線建設充電站以來，進展迅速。近日，河北高速公路沿線16座電動汽車快充站已經建成；京港澳高速河南新鄉原陽服務區內，電動汽車快速充電站即將投運，如果進展順利，京港澳高速河南境內其他25座城際快速充電站今年也將建成并投入使用；8月底，京港澳高速公路湖北蔡甸及赤壁服務區將建成；京滬高速山東省首個電動汽車充電站在新泰停車區建成并投入使用……
此前，第一電動網獲悉，國家電網在充電設施建設領域將再退一步，退出城市中的電動汽車充電設施建設市場，專注于交通干道上的充電設施建設。更早時，第一電動網獨家獲悉，國家電網公司啟動了在京港澳高速、京滬高速和青銀高速沿線建設電動汽車充電站的計劃，完工時間緊迫：到2014年6月底，京滬高速沿線充電站建設完成；2014年8月底，京港澳和青銀高速沿線充電站建設完成。現在看，盡管各省區紛紛報捷，距離上述時間表還是落后了。
京滬高速走向
據新華網報道，為了鼓勵應用電動汽車，河北省今年在京滬、青銀、京港澳3條高速公路的服務區建設快充站，形成連接長三角、珠三角、環渤海三大城市圈的互聯互通充電網絡，目前已有16座電動汽車快充站建成。
京港澳高速走向
記者從河北省交通運輸廳了解到，這16座電動汽車快充站設置在河北省境內高速公路的8對服務區內。2014年底前，交通部門還將建成高速公路9對服務區內的18座快充站。屆時，河北省將形成青銀、京滬、京港澳高速公路兩縱一橫三條線的充電系統，初步滿足電動汽車長途使用需求。
青銀高速走向
此次建成的快充站每座終期規模將配置4臺120千瓦直流充電機，8個充電樁，每個樁配備1個充電槍，可滿足8輛電動汽車同時充電。快充站分兩期建設，目前只安裝一半設備，即一個快充站配備2臺充電機，4個充電樁，每個充電樁30分鐘的充電量，可支撐一般純電動乘用車行駛100-150公里。
由于青銀、京滬高速公路其他省份的服務區還沒有全部建成快充站，現在河北省建成的快充站暫時還不能運營，預計將在今年9、10月份投入運營。
國家電網在三條高速上迅速鋪建充電站的計劃由國網董事長劉振亞提出，并向各相關省電網公司負責人當面傳達。
國網董事長劉振亞
該計劃涉及國家電網八個省公司，將成為充電設施的投資和建設主體。按照計劃，京滬線全線將建設充電站；青銀高速從青島到石家莊段將覆蓋充電站；京港澳高速公路的充電站向南直到湖南。不過，國家電網將聯合南方電網公司和社會資本在2015年實現全線覆蓋。這三條高速公路覆蓋中國經濟發達的省份，如能實現充電站覆蓋，將極大地擴展電動汽車出行里程。
