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                  政策利好點(diǎn)燃新能源車概念股 2016年銷量或爆發(fā)

                  發(fā)布時(shí)間: 2014-09-11 14:59:21    來源: 每日經(jīng)濟(jì)新聞
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                  [摘要]9月6日,科技部部長(zhǎng)萬鋼表示,在新能源汽車市場(chǎng)化的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),多部委將分別采用多種形式,共同推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)化進(jìn)程。這預(yù)示著,中國(guó)新能源汽車的發(fā)展將從“政策軌道”切換到“市場(chǎng)軌道”。

                    新能源汽車正迎來前所未有的好機(jī)會(huì)

                    9月6日,科技部部長(zhǎng)萬鋼表示,在新能源汽車市場(chǎng)化的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),多部委將分別采用多種形式,共同推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)化進(jìn)程。這預(yù)示著,中國(guó)新能源汽車的發(fā)展將從“政策軌道”切換到“市場(chǎng)軌道”。

                    受利好政策刺激,A股新能源車相關(guān)個(gè)股股價(jià)飆升,多家車企也順勢(shì)推出自己的新能源車產(chǎn)品。

                    在政策利好和車企加碼新能源車的疊加作用下,未來兩年,新能源車私人市場(chǎng)將進(jìn)入快速發(fā)展期,混合動(dòng)力車、純電動(dòng)車、微型電動(dòng)車等都將成為車企發(fā)力的重點(diǎn)。

                    新能源汽車的政策利好正在集中釋放

                    9月6日,科技部部長(zhǎng)萬鋼在2014年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇上表示,在新能源汽車市場(chǎng)化的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),多部委將分別采用多種形式,共同推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)化進(jìn)程。

                    這預(yù)示著,中國(guó)新能源汽車的發(fā)展將從“政策軌道”切換到“市場(chǎng)軌道”,在新能源汽車購(gòu)置稅減免政策的刺激下,加上與一嗨租車千輛新能源汽車采購(gòu)訂單影響,上汽集團(tuán)股價(jià)在上周領(lǐng)銜新能源車板塊,一路飆升至今年以來的最高點(diǎn)。

                    此外,宇通客車、江淮汽車、比亞迪等整車上市公司股價(jià)持續(xù)上揚(yáng),上海普天、動(dòng)力源等相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)板塊也表現(xiàn)積極。

                    上周,新能源車產(chǎn)品市場(chǎng)層面也頗有亮點(diǎn),東風(fēng)日產(chǎn)啟辰、江淮等多家企業(yè)在上海扎堆發(fā)布電動(dòng)車產(chǎn)品。東風(fēng)風(fēng)神、眾泰等企業(yè)也均在近期表示,將在年內(nèi)推出電動(dòng)車新品。

                    在政策和車企加碼新能源的疊加作用下,新能源汽車有望在今年邁上8萬輛銷量臺(tái)階,而在未來兩年,新能源市場(chǎng)規(guī)模還將加速擴(kuò)充,從而助力這一市場(chǎng)真正邁入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段。

                    政策利好撬動(dòng)資本市場(chǎng)

                    “今年堪稱新能源車政策年,在相關(guān)利好消息驅(qū)動(dòng)下,新能源車概念股的波動(dòng)期至少會(huì)持續(xù)到2016年,屆時(shí)新能源汽車銷量有望迎來一個(gè)爆發(fā)點(diǎn)。”民族證券汽車分析師曹鶴在接受記者采訪時(shí)表示。

                    自今年7月以來,新能源政策利好消息不斷。7月,國(guó)家先后發(fā)布了3次政策,其中包括減免新能源汽車購(gòu)置稅以及公務(wù)車采購(gòu)向新能源汽車傾斜等內(nèi)容。僅僅一個(gè)多月后,新能源首批免征購(gòu)置稅車型目錄便正式出爐。

                    資本市場(chǎng)漣漪再起,多家上市公司股價(jià)應(yīng)聲上漲,涉及上汽集團(tuán)、宇通客車、江淮汽車、比亞迪、力帆股份等多家上市公司。

                    萬得資訊顯示,7月2日至9月10日,上汽股價(jià)從14.23元一路攀升至18.36元,漲幅超過29%。同期,比亞迪股價(jià)從44.46元上升至53.66元,漲幅達(dá)到20.69%;江淮汽車、宇通客車等公司的股價(jià)期間漲幅也在30%左右。

                    資本市場(chǎng)對(duì)新能源車的青睞,也成為部分企業(yè)改善市盈率的有效方式。今年8月,履新不久的上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)陳虹向外界宣布,將在集團(tuán)層面增設(shè)市值管理職能,以提振上汽在資本市場(chǎng)的表現(xiàn)。作為中國(guó)最大的汽車企業(yè),8月中旬上汽集團(tuán)的市盈率僅6.4倍,同期廣汽集團(tuán)[-0.24% 資金 研報(bào)]和一汽轎車[0.96% 資金 研報(bào)]的市盈率分別是15.6倍和17.7倍。萬得資訊顯示,隨著上汽集團(tuán)股價(jià)飆升,9月10日上汽集團(tuán)的市盈率已升至8.1倍。

                    瑞銀證券分析師陳實(shí)在其研報(bào)中指出,“過去新能源汽車板塊的上漲主要基于事件的驅(qū)動(dòng),今后,伴隨著新能源汽車前期上游產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)能擴(kuò)建,在政策的持續(xù)支撐下,股價(jià)催化劑也將轉(zhuǎn)變?yōu)橛墒录?qū)動(dòng)疊加業(yè)績(jī)驅(qū)動(dòng)。”有業(yè)內(nèi)人士樂觀預(yù)計(jì),今年新能源汽車銷量有望達(dá)到7萬~8萬輛,而去年新能源汽車整體銷量?jī)H為1.76萬輛。

                    “新能源車概念已經(jīng)成為目前影響股價(jià)的最顯著因素,對(duì)于提升上市公司股價(jià)也能起到一定作用。”曹鶴認(rèn)為。

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