近日，據美國媒體報道，一家名為Sakti3的美國電池公司成功研發了一款能量密度為現有鋰電池兩倍的新型電池，并稱欲與特斯拉開展合作。而對于要自己興建電池工廠的特斯拉來說，面對此項提議會持何種態度，是否會將其納入自家的供貨體系，今天我們不妨就此話題來聊一聊。
Sakti3是誰？
Sakti3對于大多數人來說絕對是一家名不見經傳的小公司，總部位于美國密西根州。公司首席執行官AnnMarieSastry博士曾在美國Michgan大學(密西根大學)擔任過25年的教學研究及管理工作。雖然公司成立只有短短7年時間，卻獲得了包括美國通用汽車在內的3000萬美元風險投資，而吸引投資者的理由，或許源于其所研究的項目是炙手可熱的固態鋰電池技術，這一技術也被視為替代現有電動汽車鋰電池重要手段之一。
固態鋰電池有何不同？
鋰電池對于為電動汽車行駛提供所需動力，傳統鋰電池通常使用液體作為電解質，這種結構很可能使電池陰極遭受不良化學反應進而降低電池的穩定性及使用壽命。而固態鋰電池最大的革新在于用固態離子替代了傳統鋰電池中的液體電解質，可有效的避免不良化學反應的發生，并可與更廣泛的電池化學過程兼容，從而提高電池的功率和儲能密度，實際表現上就是車輛續航里程及使用壽命的增加。
