由于當地居民的強烈反對，曾被杉杉股份寄予厚望的新能源汽車鋰離子動力電池關鍵材料項目被取消。
不過，這一利空消息并不影響杉杉股份對于鋰電池材料的發展。
取消
11月1日，上海市臨港地區開發建設管理委員會在其官方網站發布了《關于取消“新能源汽車鋰離子動力電池關鍵材料”項目的公告》。公告稱，位于臨港重裝備產業區的上海杉杉新能源科技有限公司鋰離子動力電池關鍵材料項目，在環評公示期間社會反響較大，經上海市臨港地區開發建設管理委員會研究，決定取消該項目，停止審批。
11月2日晚間，杉杉股份公告了這一結果，并表示，就上述事宜，公司將持續關注，并與有關方接洽后續事宜處理。
這個計劃于2016年投產的項目曾被杉杉股份寄予厚望。
2011年6月20日，杉杉股份通過了投資建設鋰離子動力電池關鍵材料項目的議案，并由其全資子公司寧波杉杉新能源技術發展有限公司設立項目公司，作為投資主體進行投資建設，選擇在上海閔行經濟技術開發區臨港園區戰略性新興產業基地，投資開發鋰離子動力電池關鍵材料項目，主要從事鋰離子電池負極及其他相關材料的生產制造。該項目公司計劃注冊資本2億元，投資規模約5．5億元。
2012年1月份，上海杉杉新能源科技有限公司在上海閔行經濟技術開發區臨港園區戰略性新興產業基地注冊成立，準備建設年產20000噸新能源鋰離子電池負極材料項目和年產1000噸新能源鋰離子電池合金材料項目，旨在打造全球規模最大的新能源鋰離子電池負極材料產業基地。項目總投資約7．7億元，總占地面積約227畝，總建筑面積約74580平方米，總建設周期為4．5年，共分兩期實施，年產20000噸新能源鋰離子電池負極材料一期工程項目占地面積105000平方米（約157畝）。
不過，該項目的進展緩慢。2013年8月28日，上海杉杉新能源科技有限公司總工程師丁曉陽表示，上海臨港項目建設方案已基本完成，預計今年十二月底開工建設。建成以后，該項目預計年產2萬噸新能源鋰離子電池負極材料。
在今年的半年報中，杉杉股份披露，其鋰離子動力電池關鍵材料項目“目前尚在積極推進環評工作”。
如今，該項目被叫停。
