你見(jiàn)過(guò)完全靠電池來(lái)驅(qū)動(dòng)、用硬紙板做成的電車(chē)嗎？據(jù)日本媒體11月3日?qǐng)?bào)道，日本松下公司2日在該國(guó)秋田縣大館市的舊小坂鐵路進(jìn)行了僅用干電池驅(qū)動(dòng)電車(chē)的試驗(yàn)。據(jù)報(bào)道，該電車(chē)由特殊的強(qiáng)化硬紙板制成，搭載當(dāng)?shù)匦W(xué)生用兩個(gè)多小時(shí)行駛了8.5公里（如圖）。
電車(chē)為檢驗(yàn)松下干電池“EVOLTA”的性能而研發(fā)，車(chē)內(nèi)搭載了99節(jié)1號(hào)電池。當(dāng)?shù)貢r(shí)間14時(shí)左右，駕駛員鳴笛發(fā)車(chē)后，觀看的人們紛紛歡呼“出發(fā)啦”。電車(chē)在行駛途中停靠了4個(gè)車(chē)站，每次約有10名小學(xué)生換乘，共34人享受到了這一新奇的體驗(yàn)。
據(jù)了解，“EVOLTA”是松下旗下最著名的高性能干電池，2013年，松下僅用一節(jié)5號(hào)“EVOLTA”干電池就讓鐵路玩具模型“Plarail”行駛了約5.6公里，獲得吉尼斯世界紀(jì)錄認(rèn)證。
