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                  儲(chǔ)能躋身能源戰(zhàn)略要位 梯級(jí)利用鋰電池產(chǎn)業(yè)迎新機(jī)遇

                  發(fā)布時(shí)間: 2014-12-24 09:46:32    來源: 人民網(wǎng)
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                  [摘要]作為電動(dòng)汽車用動(dòng)力鋰電池,容量衰減至額定容量的80%時(shí),電動(dòng)汽車的續(xù)航里程會(huì)明顯減少,失去使用價(jià)值,但對(duì)于儲(chǔ)能系統(tǒng)來說仍具有較大的使用價(jià)值。

                    儲(chǔ)能未來市場(chǎng)潛力不可限量

                    儲(chǔ)能市場(chǎng)包括大型電力儲(chǔ)能、家庭儲(chǔ)能、后備電源儲(chǔ)能等。現(xiàn)有技術(shù)下,鋰電池在后備電源儲(chǔ)能領(lǐng)域的性價(jià)比已經(jīng)顯著提高,后備電源和家庭儲(chǔ)能領(lǐng)域是現(xiàn)階段了鋰離子電池應(yīng)用更為適合的領(lǐng)域。而其中儲(chǔ)能尤其是后備電源儲(chǔ)能領(lǐng)域市場(chǎng)尤為廣闊。例如通信基站,通信領(lǐng)域備用電源需求主要與固定資產(chǎn)投資力度有關(guān),電池成本約占到基站總投入煩人3~4%。在4G牌照下發(fā)后,通信行業(yè)正在大量建設(shè)通信基站,與之配套的備用電源必不可少。

                    “各種相關(guān)政策已經(jīng)對(duì)市場(chǎng)釋放出積極信號(hào),”中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)韓作梁表示,“儲(chǔ)能電池行業(yè)未來市場(chǎng)潛力不可限量。”

                    突破技術(shù)難關(guān)是商業(yè)化的關(guān)鍵

                    除了大型風(fēng)光并網(wǎng)項(xiàng)目外,儲(chǔ)能技術(shù)還廣泛應(yīng)用于分布式發(fā)電、微電網(wǎng)、通信基站和新能源汽車等領(lǐng)域。

                    中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截止到2013年底,全球儲(chǔ)能累計(jì)裝機(jī)容量達(dá)到736兆瓦,增速平穩(wěn)。2014年第一季度,新增裝機(jī)容量15兆瓦。在運(yùn)行項(xiàng)目197個(gè)、規(guī)劃和在建項(xiàng)目130,共計(jì)327個(gè)項(xiàng)目。在中國(guó),截至2013年10月底,累計(jì)運(yùn)行、在建及規(guī)劃的項(xiàng)目總量近60個(gè),裝機(jī)規(guī)模超過75兆瓦。

                    目前來看,我國(guó)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)還處于發(fā)展的初期階段,以應(yīng)用示范為主。儲(chǔ)能技術(shù)面臨著成本、性能、技術(shù)選擇、安全性等問題。“如果儲(chǔ)能本身的技術(shù)性問題解決不了,商業(yè)推廣就無從談起,這是前提條件。”相關(guān)專家表示。

                    此外,我國(guó)還沒有出臺(tái)與儲(chǔ)能相關(guān)的政策體系和價(jià)格機(jī)制,其中儲(chǔ)能電站一次性資金投入基本都能算清楚,可是電站運(yùn)行成本、維護(hù)成本和折舊成本仍沒有清晰的界定標(biāo)準(zhǔn),給儲(chǔ)能技術(shù)應(yīng)用的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)帶來巨大挑戰(zhàn)。  據(jù)悉,儲(chǔ)能行業(yè)財(cái)政補(bǔ)貼有關(guān)政策、辦法目前還比較少;示范項(xiàng)目缺乏持續(xù)跟蹤和及時(shí)反饋,還沒有明確的電價(jià)和成本核算體系和成本回收等行動(dòng)方案;鼓勵(lì)和吸引投融資方面的政策也顯不足。專家建議,應(yīng)制定相應(yīng)的財(cái)政扶持政策,探索建立與電力市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)相配套的儲(chǔ)能價(jià)格機(jī)制。

                    但中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院汪家紅樂觀地指出,目前,通訊基站儲(chǔ)能領(lǐng)域已具備完全的商業(yè)化市場(chǎng),伴隨4G網(wǎng)絡(luò)的快速建設(shè),處于快速發(fā)展期,預(yù)計(jì)到2015市場(chǎng)規(guī)模會(huì)達(dá)到20億元;國(guó)內(nèi)孤島微網(wǎng)等方面,已經(jīng)初步具備商業(yè)化價(jià)值;伴隨新能源汽車的普及程度的增加,充換儲(chǔ)放一體作為新能源汽車運(yùn)營(yíng)的補(bǔ)充,商業(yè)化程度日益成熟,各種相關(guān)利好政策已經(jīng)對(duì)市場(chǎng)釋放出積極信號(hào),吸引著比亞迪公司、珠海銀通隆、中航鋰電、天津力神等知名企業(yè)的參與和關(guān)注。

                    隨著儲(chǔ)能各種能源技術(shù)路線的逐漸成熟、儲(chǔ)能成本的持續(xù)下降以及相關(guān)政策的逐步完善,電網(wǎng)對(duì)儲(chǔ)能的需求有望逐步釋放。高虎認(rèn)為,分布式光伏發(fā)電應(yīng)該鼓勵(lì)自發(fā)自用余電上網(wǎng),在備案管理和投融資商業(yè)模式方面還有待突破。在2030年歐盟氣候和能源政策框架中指出,到2030年可再生能源在能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中的占比將提高到至少27%,儲(chǔ)能是未來智能電網(wǎng)發(fā)展的必備技術(shù)。從2015年開始,儲(chǔ)能技術(shù)將逐步開始商業(yè)化,2020年后,儲(chǔ)能系統(tǒng)將成為電力生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的必備部分,預(yù)計(jì)2030年儲(chǔ)能技術(shù)將進(jìn)入大規(guī)模發(fā)展期。

                    全釩液流電池儲(chǔ)能技術(shù)有突破

                    全釩液流電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的主要市場(chǎng)應(yīng)用為太陽能、風(fēng)能等可再生能源發(fā)電并網(wǎng)儲(chǔ)能和智能電網(wǎng)儲(chǔ)能,提高可再生能源接入能力,提高能源利用率。另外,儲(chǔ)能系統(tǒng)還能用于國(guó)家重要部門如政府、醫(yī)院、機(jī)場(chǎng)、軍事指揮系統(tǒng)等作為備用電站,在非常時(shí)期保證穩(wěn)定、及時(shí)的大功率、大容量電力供應(yīng)。張華民研究員介紹了他們的研究成果,他說,我們經(jīng)過10多年扎扎實(shí)實(shí)的創(chuàng)新研究,電解質(zhì)溶液、電極雙極板等電池核心材料都達(dá)到了規(guī)模化生產(chǎn);原創(chuàng)性地開發(fā)出液流電池用高選擇性、高穩(wěn)定性、低成本的非氟離子傳導(dǎo)膜,并正用于建設(shè)中的100kW/500kW應(yīng)用示范工程;突破了大功率電堆設(shè)計(jì)制造技術(shù)、電池成組技術(shù)、電池管理控制技術(shù)及多系統(tǒng)耦合與綜合能量管理控制技術(shù)。

                    他還介紹了國(guó)外目前的情況,美國(guó)加州公共事業(yè)委員會(huì)2013年9月3日做出決定(立法)。要求加州三大電力公司按照決定要求建設(shè)儲(chǔ)能系統(tǒng),截至2020年,建設(shè)1325MW儲(chǔ)能系統(tǒng)。其目的是增加加州風(fēng)能、太陽能發(fā)電的接納能力,提高電網(wǎng)穩(wěn)定可靠性,改善管理及調(diào)控能力。日本政府最近投入2億美元在北海道建立15MW/60MW?h全釩液流電池儲(chǔ)能系統(tǒng),用于電網(wǎng)調(diào)頻、平衡負(fù)荷,提高對(duì)風(fēng)電及光伏發(fā)電的接納能力。

                    高虎認(rèn)為,未來將以車用動(dòng)力為重點(diǎn),轉(zhuǎn)變能源發(fā)展方式加快儲(chǔ)能研發(fā)應(yīng)用,加快智能電網(wǎng)及先進(jìn)儲(chǔ)能關(guān)鍵技術(shù),同時(shí)加快材料和裝備的研發(fā)以及系統(tǒng)集成的創(chuàng)新,加速創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化,以改善風(fēng)電、太陽能等間歇式能源特征。

                   

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