上海硅酸鹽所金屬支撐固體氧化物燃料電池研究取得進展
固體氧化物燃料電池（Solid Oxide Fuel Cells,SOFC）是一種全固態能量轉換裝置，通過電化學反應將燃料（如氫氣、天然氣等）化學能直接轉化成電能。SOFC具有高效率、低排放、無噪音等優點，在大型電站、分布式電站、家庭熱電聯供系統、汽車輔助電源等領域具有很大的應用前景。
不過，SOFC發電技術仍然尚未走向大規模應用，其主要制約因素是成本和壽命問題。新型金屬支撐構造可以提高單電池機械強度，增加電池抗熱沖擊能力，降低SOFC系統成本，因此近些年來金屬支撐SOFC（MS-SOFC）在世界范圍內引起了廣泛關注，并逐漸成為SOFC研究領域內新的研究熱點。盡管金屬支撐SOFC較傳統的電解質或電極支撐SOFC具有很多優勢并且在近年來得到了很好的發展，但由于金屬與陶瓷材料在物理、化學性能上具有截然不同的特性，因而將金屬尤其是不銹鋼引入到SOFC上作為支撐體，在電池制備與運行過程中都面臨著很多新的問題。
中國科學院上海硅酸鹽研究所占忠亮研究員，帶領課題組和合作者利用溶液浸漬技術，將Sm0.2Ce0.8O2-δ(SDC)納米催化劑均勻地沉積在多孔430L不銹鋼的孔內壁，從而形成金屬支撐納微尺度復合陽極¾Nano-SDC@430L。Nano-SDC@430L復合電極融合了SDC催化劑的氧化-還原特性與430L不銹鋼骨架的高電子電導性質，對氫氣的電化學氧化反應具有優異的催化活性，在800和700°C的面比電阻僅為0.10±0.01和0.18±0.03Ωcm2，以Nano-SDC@430L為陽極、以氧化釔穩定氧化鋯（YSZ）為電解質的燃料電池在800和700°C的峰值功率密度分別達到了0.94和0.55 W cm−2。該結構設計不僅解決了金屬支撐電池面臨的陽極制備難題，也為SOFC高效電極設計提供了一個新的途徑，即將低電導率的高效催化劑引入到高強度、高電導率、無催化活性的不銹鋼骨架中。
相關工作得到了國家科技部“973”計劃、“863”計劃以及國家自然科學基金的資助。
