中國要實現生態夢，只有走高比例的清潔能源、非化石能源這一條發展路徑，而這離不開儲能。儲能產業將在一段時間后迎來爆發式增長。儲能作為可再生能源普及應用的關鍵性技術，在當前可再生能源大發展的環境下，依然需要解決政策引導、資金支持等幾個方面的問題。
我國對儲能的要求已經較為迫切
目前，我國對儲能的要求已經較為迫切。以北京為例，峰谷差已經達到3倍以上，大量的發電裝置實際是為高峰用電裝備的，如果有足夠的儲能技術，將可以大大降低火電的裝機容量。
在目前所使用的主流電能儲存技術中，電池儲能憑借較高的功率和能量密度、模塊化部署能力、未來進一步降低成本的較大潛力，可適用的應用范圍最廣，已逐漸成為最主流的儲能技術路線。
而在電池儲能細分技術路線中，與鋰電池已基本確立電動汽車領域的主流地位不同，新型鉛酸電池(主要指鉛碳電池)、鋰電池、液流電池均有機會占據一席之地。尤其是鉛碳電池，其設計壽命長達15年。
現階段，哪些技術可以替代儲能技術為儲能發展鋪路也引來諸多爭論。因為即便有這些技術為儲能“鋪路”，儲能產業自身發展仍面臨諸多問題。
儲能產業化待破局
儲能在大規模商業推廣上的停滯現狀并非偶然，就其本身而言確實存在很多不足。其中，儲能應用的投入和收益不平衡是阻礙其市場化的重要原因。
“為什么大家現在不愿意使用儲能?因為還是太貴。主要有兩個原因，一是技術還有待突破、提高效率;二是規模化效應不明顯，成本就很難降下來。”天津大學建筑學院教授朱麗告訴記者。
從技術上說，儲能還不十分成熟，其不安全性、不穩定性、污染性、自放電等問題，以及在電力系統中所需要的較長磨合期，都使一些企業望而卻步。
“如果儲能本身的技術性問題解決不了，商業推廣就無從談起，這是前提條件。”朱麗說。
中廣核太陽能開發有限公司工程管理中心經理謝斌表示，企業在選擇儲能裝置時最看重性價比。“清潔能源的成本比較高且不穩定，如果儲能裝置的價格太高，那開發者不用說賺錢了，連成本都很難收回。”
而對于眾多儲能裝置的生產者來說，成本過高并非他們所能控制。“前期研發、實驗、后期投入生產的費用非常大，我們也不希望價格太高，因為影響銷量，但是沒有辦法。”
業內共識是，雖然國家政策對儲能產業的發展至關重要，但儲能不能始終依賴政府的照顧，最終還需回歸市場。如何找到一種合適的商業模式，使得儲能能夠吸引市場的極大興趣，是行業必須思考的問題。
張靜舉例說，拉閘限電對企業造成的損傷很大，特別是一些高精度生產的企業。如果有“清潔能源 儲能”這樣一個相對穩定的電源來輔助供電，企業是非常歡迎的，因為這樣不僅能夠提高生產效率，還能降低生產成本。
但是，諸多商業模式都還處于構想階段，實質性項目少之又少。張靜和石定寰都強調現階段應加快推進儲能商業化的示范項目。
“技術上與國外差距不大，但由于國外綜合管理比我們強，就能更快地投入應用、產生效益、占領市場。”石定寰說。
儲能產業的快速發展意見建議
國家相關部門應盡快提出儲能產業具體支持政策，扶持儲能產業發展。將大規模儲能技術納入到新能源發展戰略中一并予以政策引導和資金支持;制定適合我國儲能產業發展的扶持政策，可參照太陽能和風能發電及新能源汽車已有產業政策，例如電價補貼、一次性投資補貼、優先并網接入及全額收購電力等;鼓勵各省、區域根據自身可再生能源資源情況和電網建設情況，因地制宜的制定和實施推進大規模儲能項目的地方扶持政策。
選擇重點領域、重點項目，嘗試性給予示范電價或建設補貼支持儲能項目建設，加快儲能推廣應用。針對我國風電資源集中，建設集中的特點，建議選擇風電限功率、棄風嚴重的地區開展“區域性多能源儲能示范工程”，實施儲能規模達百兆瓦級、多種能源形式(傳統發電、風電)綜合利用、智能化能源調度和管理，以及高效信息化技術利用的區域能量互聯網示范項目，為推廣應用新型的能源利用方式提供建設依據。
