2015年1月13～14日，中國電動汽車百人會（以下簡稱百人會）首屆論壇在北京釣魚臺國賓館召開。成立于2014年5月的百人會一直備受業(yè)內(nèi)外關(guān)注，此次論壇更是被看作一場新能源汽車行業(yè)的盛會。據(jù)悉，本次論壇為期兩天。
論壇以“新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)”為主題，主要探討能源、交通、商業(yè)模式、互聯(lián)網(wǎng)、智能城市等如何與電動汽車發(fā)展協(xié)調(diào)互動，構(gòu)成一個良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
本場分論壇將圍繞“電動交通一體化與互聯(lián)網(wǎng)”課題展開相關(guān)討論，本場嘉賓有交通運輸部黨組成員、運輸司司長劉小明、工業(yè)和信息化部產(chǎn)業(yè)政策司司長馮飛、浙江吉利控股集團有限公司董事長李書福、長安新能源汽車有限公司總經(jīng)理任勇、北汽新能源汽車公司黨委書記、總經(jīng)理鄭剛、特斯拉汽車全球副總裁 James Chen。
一、劉小明：燃油公交車將推限制推廣機制
以下為交通運輸部黨組成員、運輸司司長劉小明現(xiàn)場發(fā)言。
劉小明： 尊敬的清泰主任，各位嘉賓、各位朋友、女士們、先生們，大家下午好！共同研討電動一體化科學發(fā)展之路，首先我作為交通運輸部部長委托，代表交通運輸部對論壇召開表示熱烈的祝賀。按照百人會的安排，我們組織開展了中國城市客運電動化及智能化系統(tǒng)的研究已經(jīng)形成初步的成果，下面我結(jié)合課題研究的成果和管理實踐，就加快推進我國城市客運電動化發(fā)展談三點意見，供大家參考。
第一，加快城市客運電動化發(fā)展是利國利民的重大戰(zhàn)略任務。推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展是黨中央國務院做出的重大戰(zhàn)略部署，當前，我們機動化、城鎮(zhèn)化快速推進，能源緊張和環(huán)境污染等矛盾日益凸顯，城市客運是支撐城市經(jīng)濟社會活動的重要的基礎，與廣大人民群眾生活息息相關(guān)。在城市客運行業(yè)推廣應用新能源汽車，加快城市客運電動化發(fā)展，對我國改善能源結(jié)構(gòu)，減少空氣污染、推動產(chǎn)業(yè)升級具有重要的意義，一是符合國家能源的需要。黨的十八大提出要推動產(chǎn)業(yè)革命，堅持能源總量，有效落實節(jié)能優(yōu)先方案，把節(jié)能貫徹于社會經(jīng)濟發(fā)展全過程和各個領域。基于中國石油集團技術(shù)研究院研究成果表明，2013年我國石油和天然氣的對外依存度達到了58.1%和51.6%，2013年柴油銷量為46.3萬噸和546.3萬噸。2013年汽柴油消耗量分別達到了66.93萬噸和53.2萬噸，應對能源供應和消費和對外依存加劇的態(tài)勢，要求城市客運行業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級，努力實現(xiàn)動力能源節(jié)約化，加快推進行業(yè)電動化，為維護我國能源獨立做出貢獻。
第二，生態(tài)文明建設的舉措。國務院2013年發(fā)布的大氣防治行動計劃指出，到2017年全國地級及以上城市可吸入顆粒度達10%以上，機動車污染已經(jīng)成為我國空氣污染重要來源和造成灰霾光化學污染重要因素，中國機動車污染防治年報顯示，全國機動車排放污染物約4700萬噸，其中汽車是污染物總量的主要貢獻者，其中排放的氮氧化物和PM值超過90%。蛋清化合物和一氧化碳超過了10%，使用頻率高，單車能耗大，要求城市客運發(fā)展必須走集約化發(fā)展的道路，加快新技術(shù)和新能源的裝備，服務城市文明生態(tài)建設。
第三，培育新能源產(chǎn)業(yè)基地重要陣地。2014年習近平總書記在出席亞信上海峰會時指出，發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國必由之路。國務院已將新能源汽車作為戰(zhàn)略性的新興產(chǎn)業(yè)。2017年7月，國務院辦公廳出臺《關(guān)于加快新能源汽車推廣應用指導意見》。為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出了居多的政策措施。城市客運車輛在城市內(nèi)運營，運行范圍可控，基礎設施配套方便，城市推廣電動車等新能源車輛具有較好的適用性和較為廣闊的前景，成為推廣新能源領域重要的領地和陣地。加快城市化電氣化發(fā)展是培育新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提升產(chǎn)業(yè)國際競爭力戰(zhàn)略舉措，將極大助推新能源汽車產(chǎn)業(yè)由追隨型向領跑型轉(zhuǎn)變。第二，我國城市電氣化發(fā)展進入攻堅階段，交通運輸部新能源汽車的應用，注重頂層設計，成立了節(jié)能減排領導小組和節(jié)能減排應對氣侯變化工作辦公室，明確將綠色交通建設作為交通運輸行業(yè)深化改革的戰(zhàn)略任務之一，加快推進新能源汽車等環(huán)保運輸裝備推廣和應用。
