EVCARD第50個熱點——嘉定穎奕皇冠假日酒店
2015年1月19日上午，隨著EVCARD電動汽車分時租賃（以下簡稱“EVCARD”）的第50個熱點交付使用，標志著國內(nèi)首個電動汽車分時租賃業(yè)務正式啟動運營。該項目在上海市委市政府的指導下，由上海國際汽車城運營服務，經(jīng)過1年多的努力，已在上海全市范圍內(nèi)啟用租賃熱點共計50個（包括嘉定、松江、楊浦以及浦東新區(qū)等區(qū)域），投入運營電動汽車350輛，招募會員3000余名，項目運營規(guī)模已躋身全國領(lǐng)先行列。與此同時，活動當天與50個熱點同期啟用的還有EVCARD手機終端APP，用戶只需通過手機便能自助式實現(xiàn)預約、租車、還車及結(jié)算，操作簡單，更接地氣。
分時租賃是租車行業(yè)新興的一種租車模式。意指以小時或分鐘計算提供汽車的隨取即用的租賃服務，消費者可以按個人用車需求和用車時間預定租車的小時數(shù)或分鐘數(shù)，其收費將按小時或分鐘來計算。這一模式最早起源于德國不萊梅，早在1990年，汽車共享的概念開始在當?shù)孛妊?，并成功地緩解了汽車過多帶來的問題。如今，巴黎的Autolib，德國的Car2go和美國的Zipcar等類似的租賃模式已在全世界蔓延開。
EVCARD讓互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等與電動汽車深入連接，實現(xiàn)了車人、車車、車路、車網(wǎng)等交互式體驗。用戶的整個體驗過程（包括用戶注冊、預定車輛、租還車以及結(jié)算）僅需通過手機端APP或網(wǎng)站可以全部完成。在費用方面，EVCARD是以分鐘計價，前30分鐘15元，超30分鐘后0.5元/分鐘，每24小時最高180元。用戶可以在就近熱點租車，到達目的地后就近熱點還車，隨借隨還，免去了在市中心密集區(qū)域?qū)ふ臆囄坏臒?。相比于傳統(tǒng)租車以及出租車，這種模式不僅實惠而且便捷。
此外，上海國際汽車城還負責所有車輛的24小時救援服務，同時還包括運營車輛的保險、維保以及運行數(shù)據(jù)采集、租還車熱點布局、充電設(shè)施安裝及維保等一系列服務，確保用戶享受到“零煩惱”的租車體驗。
EVCARD分時租賃的商業(yè)模式如今已經(jīng)從運行走到了運營，同時也極大地增強了私人用戶電動汽車的機會，增強對電動汽車的客觀認知嘗試。截至2014年12月，EVCARD投入租賃業(yè)務的電動汽車共計350輛（其中企業(yè)長租200輛，分時租賃150輛）?，F(xiàn)有車型全部為榮威E250，未來投運的車型將增加包括通用Springo，寶馬之諾等。迄今為止，已建成電動汽車專用車位240個，覆蓋整個嘉定區(qū)，此外楊浦、松江、浦東新區(qū)也設(shè)有熱點。試運行3個月內(nèi)，會員招募超過3000名。
作為服務供應商，上海國際汽車城集團有限公司總經(jīng)理榮文偉在活動中表示：“EVCARD通過長期租賃與分時租賃的相互補充，電動汽車的示范運營規(guī)模、覆蓋地域面積、參與客戶群體將不斷擴大，預計到2015年，在城區(qū)重大的交通樞紐、CBD商圈、住宅小區(qū)等，規(guī)劃和建設(shè)完善的分時租賃的運營熱點全市超過300個，整個電動汽車租賃業(yè)務規(guī)模將突破2000輛，使用戶能夠在步行范圍內(nèi)取車還車。今后，還將通過更多商業(yè)模式不斷去“示范”探索，找到適合城市的低碳公共交通體系，促進城市交通可持續(xù)發(fā)展的路徑，繼續(xù)提升“示范區(qū)”在行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先帶頭作用”。
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