根據(jù)《北京市電動(dòng)汽車(chē)推廣應(yīng)用行動(dòng)計(jì)劃(2014-2017年)》要求，北京新能源汽車(chē)將加大公交、出租、分時(shí)租賃、物流、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)6個(gè)公共領(lǐng)域及1個(gè)私人領(lǐng)域的示范推廣工作。到2017年，在社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)、交通樞紐停車(chē)場(chǎng)(含P+R)、大型商超停車(chē)場(chǎng)、高速公路服務(wù)區(qū)、電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售(4S)店、具備條件的加油站等建設(shè)10000個(gè)快速充電樁。截止2014年年底，北京市已建成1500臺(tái)新能源小客車(chē)公共充電樁，其中60%的充電樁位于五環(huán)內(nèi)，中心城區(qū)基本形成服務(wù)半徑5公里的充電網(wǎng)絡(luò)。不僅如此，隨著京津冀協(xié)同發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略的實(shí)施，相關(guān)部門(mén)亦正在研究推進(jìn)建設(shè)京津冀一體化充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
目前，大量社會(huì)資本已經(jīng)參與本市新能源汽車(chē)配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。據(jù)北京市發(fā)改委日前表示，對(duì)所有符合條件的、對(duì)外開(kāi)放的公共充電站建設(shè)，都將給予建設(shè)投資30%的資金補(bǔ)助。
市場(chǎng)更完善，2014年北京新能源汽車(chē)推廣8050輛超7成為私人用戶
統(tǒng)計(jì)顯示，2014年國(guó)家共計(jì)出臺(tái)了16項(xiàng)新能源汽車(chē)相關(guān)政策。北京作為首都也在全國(guó)率先推出了一系列地方政策和管理辦法，包括《北京市示范應(yīng)用新能源小客車(chē)管理辦法》、《北京市示范應(yīng)用新能源小客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品審核備案管理細(xì)則》、《北京市示范應(yīng)用新能源小客車(chē)自用充電設(shè)施建設(shè)管理細(xì)則》、《北京市示范應(yīng)用新能源小客車(chē)財(cái)政補(bǔ)助資金管理細(xì)則》等具有可行性和較為細(xì)致的政策，形成了國(guó)內(nèi)最為完善的政策體系。
目前，北京市電動(dòng)汽車(chē)保有量位列全國(guó)第一。在私人及租賃領(lǐng)域，2014年9家車(chē)企新能源小客車(chē)上牌近6000臺(tái)。據(jù)北京市科委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，去年一年北京市新能源汽車(chē)的推廣數(shù)量達(dá)到了8050輛，其中超過(guò)7成來(lái)自私人用戶。商用車(chē)方面，福田汽車(chē)在2014年更是達(dá)到了新的高度——新能源汽車(chē)銷(xiāo)量突破2萬(wàn)輛。福田汽車(chē)與北京公交集團(tuán)簽訂的3000多輛液化天然氣公交車(chē)和700輛純電動(dòng)客車(chē)，更是為“北京藍(lán)”做出了突出貢獻(xiàn)。
伴隨北京市政府、北京新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)等機(jī)構(gòu)的大力推動(dòng)，北京民眾對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的熱情也十分高漲。從此次“北京藍(lán)我先行”電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)社區(qū)活動(dòng)來(lái)看，社區(qū)居民對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)特性、充電情況、車(chē)型價(jià)格、后續(xù)服務(wù)等情況表現(xiàn)出極大的關(guān)注和購(gòu)買(mǎi)意愿。
應(yīng)該說(shuō)，北京開(kāi)放優(yōu)質(zhì)的市場(chǎng)環(huán)境吸引了更多電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)，高品質(zhì)的產(chǎn)品、先進(jìn)的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，外加政府大力度的補(bǔ)貼政策、逐步完善的充電網(wǎng)絡(luò)，共同滿足了普通消費(fèi)者對(duì)于純電動(dòng)汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)和使用的多樣化的需求。我們有理由相信，隨著北京市電動(dòng)汽車(chē)各項(xiàng)配套政策的研究落實(shí)，北京市純電動(dòng)汽車(chē)的保有量將呈現(xiàn)爆發(fā)性增長(zhǎng)。
