博鰲亞洲論壇2015年年會已于3月26日在海南博鰲召開，年會圍繞“亞洲新未來：邁向命運共同體”主題設置了宏觀經濟、區域合作等六大領域議題，1772名來自世界各地的政商代表將在4天內開展77場正式討論。
對于汽車產業而言，本屆博鰲同樣亮點多多。作為新能源汽車行業內的“創新領袖”，特斯拉成為了大家熱議的話題。
英菲尼迪中國區總經理戴雷在談到特斯拉之時表示，“汽車行業雖然是一個非常創新的行業，但是同時也是比較保守的，所以在全世界范圍內，特斯拉更像是一個概念，它改變了很多人對電動車的想法和接受度，它真正地讓整個行業更關注，也讓消費者開始理解和接受這樣一個新的技術。”
在談及特斯拉在中國區發展遭遇瓶頸與未來新能源的發展所面臨的難題之時，戴雷直言，“在中國很多人也討論過特斯拉，討論的熱度非常高，但是有點缺少溫度。現在特斯拉的意識定位比較高端，所以它離普通消費者還是比較遠，同時也面臨著一些充電的問題。如果考慮新能源車的推動，我們真的要用互聯網思維來考慮，從消費者的角度來考慮新能源車。消費者的第一個擔心是新的技術他不了解，有可能也是不安全的。第二，就是充電的問題。第三，這個距離他能不能接受。第四，這個技術本身。第五就是價格，大部分的消費者不愿意多花錢，但是他們也愿意買一個更環保，更低碳的汽車，大部分的消費者已經愿意這樣做了，因為看到了我們霧霾的挑戰。所以我覺得我們要從這個角度考慮。”
